"Nissan Terrano" kaj "Reno Daster": la komparo, karakterizaĵoj, testo veturado. Kiu estas pli bona: "Nissan Terrano" aŭ "Reno Daster"

Lastatempe en Rusio gajnis multan popularecon crossovers. Nun, multaj germanaj, francaj kaj usonaj fabrikantoj por produkti produktojn de ĉi tiu klaso. Ne lag malantaŭ kaj la japana. Do, kelkaj jaroj ili liberigis ĝisdatigita "Nissan Terrano", desegnita por esti la ĉefa competidor por la "Duster". En hodiaŭa artikolo ni provos kompari la "Nissan Terrano" kaj "Reno Daster" kaj respondi la demandon pri kia aŭto estas pli bone.

dezajno

La "Terrano", kiu estis produktita en la jaroj 90, estis en la pasinteco. La japanoj liveris de la obtuza rektangulaj formoj. La prioritato alloga dezajno. Ja la eksteraĵa nun fiksante al klientoj la plej. La aŭto estis konstruita sur la platformo de la fama "Nissan B0". Tiu meza grandeco crossover, ricevis korporaciaj nissanovskiy stilo. Tiel, la antaŭa fino havas granda similita "Navar" nulo jaroj fino. La aŭto estas karakterizita per masiva rado arkaĵoj, larĝa chrome krado kaj prononcita flanka linio de la korpo. Nun venas la "Duster". Ne estas sekreto, ke la aŭto estas posicionado kiel la plej malaltekostaj crossover en ĝia klaso. Sekve, la "Dacia Logan" estis prenita kiel platformo. Ŝi etendis en grandeco, aldonita tero klaro kaj grandaj radoj starigis. Frente "Duster" estas tre alloga: multi-pecon optiko, tajlado feed kaj grandega krado kun logoo. Sed malantaŭ la aŭto aspektas terura. Tio nur estas la dezajno lampoj. Ĉi tiuj misproporcia formoj kaŭzis konfuzon inter multaj aŭtistoj skuos.

diferencoj

Se ni komparas la du SUV rigardoj, kion ĝi havas marki la diferencojn? "Reno Daster" kaj "Nissan Terrano" malgraŭ simila grandeco kaj klaso, diferencas marcadamente en aspekto. Dezajno "Terrano" pli alloga kaj agresema. Verdire, "Nissan" aspektas multe pli multekosta ol lia franca rivalo. Kun ĉi tiu interkonsento, multaj aŭtistoj. Se ni parolas pri la fundamentaj diferencoj, tio estas formo de bufro, pli larĝa rado arkaĵoj kaj agrabla malantaŭo optiko. Kvankam la antaŭa aspektas ne malpli klara. Se ne por la dorso de la dezajno, "franco" estus fari bonan konkuradon al la japana "Terrano". Dume, "Duster" perdi ĝin en ĉiuj aspektoj.

salono

Malgraŭ tio, ke la veturiloj "Reno Daster" kaj "Nissan Terrano" rilatas al la buĝeto klaso, interne ili estas tre malsamaj. Rigardu, ĝi aspektas kiel franca salono crossover. Ĉar la platformo estis prenita de "Logan", multaj Rumana Partoj "movita" kaj en la interno. Inter ili - mediocres izolaĵo, rigida plasto kaj bruego. Kaj antaŭ la arkitekturo aspektas tre teda. Ĝi estas ne nur konfirmi la opiniojn de posedantoj. Kiel ĝi aŭ ne, kaj la interno dezajno estas rimarkinda franca savita. Ronda potoj, sufiĉe simpla stirrado, centra konzolo, "kovrita" kontaktŝtopiloj - ĉiuj estas trajtoj de la buĝeto crossover "Reno Daster." Ni nun konsideru la japana SUV. Interno aspektas multe pli riĉa. Rado - tri-interparolis, per arĝento akcentoj. La centra konzolo havas klimaton kontrolunuo kaj malgrandaj ekrano kronikisto. Top havas ganto kupeo. Ankaŭ estas niĉo en la pordo panelo kaj sur la pasaĝero flanko (profunda noĉo super la ganto kupeo). La brilaj koloroj kaj "Nissan" aspektas multe pli multekosta ol ĝia prezo. Sidlokoj havas fortan subtenon kaj abundo de malsamaj ĝustigas. kvalito akustiko estas multe pli alta ol tiu de "franco".

Koncerne la boto volumo, en la norma versio tie povas teni ĝis 475 litroj de pakaĵo. Estas funkcio de la faldebla sidejoj traseros. Tiu ebligas por pliigi la kapablon de stokado ĝis 1635 litroj. Se vi komparas la "Nissan Terrano" kaj "Reno Daster", la boto kapablo de tiu lasta estas multe malpli. La tuta tirado versio, estas 408 litroj. Kaj kun la sidlokoj faldis - nur 1570 litroj.

teknikajn karakterizaĵojn

Ni komparis la dezajno kaj interno de la SUV. "Reno Daster" aŭ "Nissan Terrano" - kiu estas pli bona? Dum pozitivaj impresoj restas nur en la "japana". Tamen, laŭ propulso "Nissan" diverseco estas rimarkeble malsuperan "Duster". Sed poste en la listo kiom 8 motoroj, inkluzive de kaj diésel kaj de benzino unuoj. Tamen, por la rusa merkato estas nur kvar el ili. La bazo 102 estas forta benzino unuo volumo de 1.6 litroj. Kompreneble, ĉi tiu kapablo por trotuaro pezo ne sufiĉas. Se la "Logan" ankoraŭ iel "digesti" ĉi paro, tie aĵoj estas malsamaj. Tiu motoro estas sendube ne por la aktiva stirado.

Ankaŭ ĉeestis en la linio 114-ĉevaloj benzino motoro kun la sama cilindrada. Sed, kiel rimarkis la recenzoj, kaj ĉi potenco ne sufiĉas crossover. Por iel realigi la potencialon, Vi devas elekti du litroj, kiu disvolvas 135 CV de potenco. Diesel, oficiale transdonis en Rusio, ĝi havas ridindan agado. Kun la volumo de 1.5 litroj disvolvas 90 ĉevaloj de potenco. Kompreneble kun ĉi tiu motoro, ĝi ne iras nenie. Dissemi centoj - preskaŭ 16 sekundoj. Maksimuma rapideco - 156 kilometroj por horo.

Kiel ili diras la reviews, "Nissan Terrano" kaj "Reno Daster" estas tre simila en teknikaj terminoj. Japana havas substance la saman linion unuoj. Leĝo, estas iom reduktita. Ekzistas ankoraŭ havas 90-ĉevaloj diesel kaj duono litroj, tiel kiel du de benzino unuoj. Origino en volumo de 1.6 litroj evoluantaj 103 ĉevaloj de potenco, la dua - por volumon de 137 en 2 litroj.

PPC

Koncerne transdonoj, ambaŭ aŭtoj havas la saman gamon de PPC. Inter ili, la mekaniko estas kvin- kaj ses rapidoj transdono. Aŭtomata oni tie (ambaŭ por "Duster", kaj por "Terrano") - kvar-stadio, kun la paro motoro konvertilo.

Testo Drive "Reno Daster" kaj "Nissan Terrano"

Kiel konduti en la paso de ĉi tiuj crossovers? De teknika vidpunkto, ĝi estas unu kaj la sama aŭto. AWD diagramo motoroj kaj transdono estas similaj. Pri la laboro de la pendado, estas du tute identajn crossover. Pendado de laboro el la puto pli strikte. Ankaŭ sentis la severeco de la stirrado en la parkado (kvankam la stirado ĉeestas en ambaŭ). Sed al la rapido ĝi akiras pli facila. Estas necese periode al taksio. En terminoj de la aŭto akcelo dinamikon havas similajn karakterizaĵojn. Tamen, "Nissan" preskaŭ 100 kilogramojn pli peza. Sekve, ĝi estos iomete perdi "Duster". Recenzoj de la posedantoj ne rekomendas aĉeti diésel. Se la 110 cv motoro estas disponeblaj por la ekstera merkato, kiu iel iras, oni povas aĉeti nur la motoro 90 fortoj en Rusio. Pro la alta trotuaro pezo ne pritrakti la ŝarĝon. La sama iras por malalta potenco de benzino motoroj. Ĝi iĝas klara kial fuelkonsumo 1.6- kaj 2 litroj versioj preskaŭ identaj. Koncerne al permeablo karakterizaĵoj, ambaŭ ne estas plena ĵipoj. Kiel montrita per la testo veturado, "Reno Daster" kaj "Terrano" sur la veturado simple senpovaj survoje. Conectables akso trasero povas korekti tiun situacion. Sed forte seruro ne estas ĉi tie. Sekve, la ĉefa elemento de crossovers - estas asfalto.

prezo

Do, ni alvenis la decida faktoro - la kosto. La komenca prezo por "Duster" en la minimuma salajro estas 630 mil rubloj. Estos aŭto sur la veturado, la mekanikaj "pyatistupke" kaj 1.6 litroj motoro. "Terrano" kun la sama agordo estos 260 mil pli. Koncerne la supro de la gamo, "Duster" kun kvar radoj kaj du litroj valoras ekzakte 1 miliono rubloj.
La sama "Terrano" estas disponebla al prezo de 1,167 milionoj rubloj. Tamen, la kosto de ebloj de pli malmultekosta japana. Ekzemple, kvar radoj valoras 58 mil rubloj. La "Duster" - en 8000 pli. Jam en kompleta meza "Nissan" ekipita stabiligo sistemo, kiu signife pliigas la permeabilidad karakterizaĵojn. En la "Boaco", ĉi tiu funkcio estas nur disponebla kiel eblo (eĉ en la maksimuma agordo).

rezulto

Tiel, la "Reno Daster" aŭ "Nissan Terrano" - kiu estas pli bona? Se vi havas prioritaton de belaj dezajno kaj interno, sendube valora elektante "Nissan". Se vi ne vidas sencon pagi pli por rigardoj, poste definitive prenas la "Duster". La resto de la "Nissan Terrano" kaj "Reno Daster" - tre simila aŭtojn.