"Mercedes-Van": especificaciones teknikaj, trajtojn, recenzoj

Hejma aŭto posedantoj kredas ke "Mercedes" aŭtoj nur devas esti masiva kaj grandaj. Fabrikantoj volas aŭtoj de ĉi tiu marko ekzistis sur la merkato kiel eble. Kaj estas deseable kiu la aŭtoj estis malsamaj. Eŭropaj konsumantoj kaj metiistoj de Stuttgart en ĉi tiu kazo povus atingi konsenton. En Germanio, la homo aĉetas tute sukcese kiel reprezentanto modelo kaj kompaktan familio. En ĉi tiu kompakta "Mercedes" estas venditaj en pli grandaj nombroj. La kompanio serĉas ligi al ĝi kaj la loĝantoj de Rusio - en la lando komencis liveri "Mercedes-Wan."

aspekto

Objektive, tiu aŭto estas nomita kreskis A-klaso ne povas. Kvankam la antaŭa kaj estas tre simila al la plej malgranda modelo, tamen, kiam la serĉi, la unua afero, kiun kaptas via okulo - grandega glaco kaj alta tegmento. Profilo kaj malantaŭo lasas neniun dubon ke la "Mercedes-Van" - aparta, tute sendependa kaj tute originala modelo, kvankam ĝi estis kreita surbaze de kresko de platformo.

Rigardante la ekstero de la modelo, vi konscias, ke kiam vi kreas modelon, la diseñadores ne direktiĝis la tasko de subteni kompania identeco. Sed tamen ili sukcesis. La fakto, ke tio estas vera, purebred "Mercedes", ne estas dubo. Ĉi monovolumen. Tailgate, kiel la plimulto de familio aŭtojn, farita deslizante. La kulisoj malantaŭe - grandega lumoj, ĉi tiu aranĝo aspektas originala kaj igas la feed vide tre facila.

interno

Berlina "Mercedes-Van" - estas, kompreneble, ne la S-Klaso. Tamen, ĉiu estas tre komforta, kaj valoras nur sidi interne, tuj venas la kompreno, ke ĝi estas vera kreo de la Stutgarto diseñadores, ergonomists kaj inĝenieroj.

Impresa interno alteco. Se mezurita de la planko gxis la plafono interne, oni akiras imponan 1240 mm. Tiu grandeco estas la sama laŭ la tuta longo de la familio aŭto. Estas vere multe, probable en tiaj maŝinoj revas basketbalo. Alteco - ĝi estas ankaŭ la pliaj karakterizaĵoj kaj funkcioj. Ekzemple, monovolumen povas esti facile konvertis en komerca aŭto. La maŝino estas facile porti diversajn grandajn erojn - fridujoj, lavadoras, kion ajn.

Komforto kaj komforto

Meti la varojn en la trunko estas tre oportuna. Paŭlo iras al la speciala gvidilon - reloj. Se desmantelar la pasaĝero sidlokoj, tiam la "Mercedes-Benz Iras" estas facile igita malgranda kamiono. Aŭ en la aŭto, kiu estas pli bona ol iu alia taŭga por vojaĝoj al la oceano bordo kun jeto skio aŭ tabulo de surf. Sed ĉiuj ĉi - estas sensencaĵo: fabrikantoj asertas ke pli ol 10 malsamaj variantoj de transformo de la kajuto estas havebla en la aŭto. Tio ankaŭ inkludas malsamajn manierojn muntado sidlokoj. Estas vera komforto, kaj neniu el la fabrikantoj ankoraŭ ne proponis ion tian.

Ekzistas pluraj specoj de agado familio monovolumen - a Tendenco, Familio kaj Medio. Ankaŭ, estas kvin malsamaj teamoj variantojn - la fabrikanto provizis ĉiujn. La aŭto povas esti ekipita kun ligiteco por bicikloj, perfekta por amantoj de neĝo sportoj estos tre konvena por Surfers kaj hundon amanto. Eĉ dum kvar-kruraj amikoj prudenta germanoj faris komforta.

Ergonomics kaj ŝancojn

Needless diri, ke persono povos senti vera krono de kreado ene de la aŭto "Mercedes-Wan?" Kun stirrado arreglos kun granda vario de kondiĉoj povas venki grandajn distancojn senprobleme. La familio vojaĝoj ne varmega - kun la klimata kontrolo sistemo povas esti farita en ajna vetero salono monovolumen. Do tio ne estas enuiga, la germanoj pilotata la maŝino bone sonas markon radio. Aldone, ekzistas hejtita speguloj, limpiaparabrisas portón trasero, hejtita seĝojn kaj multe pli.

Speguloj estas ekipitaj kun elektra alĝustigo, kaj sin provizas grandan superrigardon. Dekstre estas la panelo antaŭ la ŝoforo. Estas ornamita tute koncize - la panelo informos la posedanto pri la nuna rapido, rapido de la krankŝafto, la kvanto de karburaĵo en la tanko kaj multaj aliaj gravaj parametroj. Krome, ekzistas grandega nombro de malsamaj indikiloj, la digno kiu estas ke ili ne distri la ŝoforo. Koncerne la sagoj sur la panelo, ili povas vidi malbonaj - ĉiuj dum kaŝi en specialaj putoj. Ili povas vidi nur kiam la motoro estas kuranta. Reen vico estas ankaŭ tre oportuna. En la aŭto "Mercedes-Van" multajn kruro ĉambro. estas plasto tabloj kun fendoj sub la okulvitroj sur malproksiman parton de la antaŭaj sidejoj. La malantaŭo de la fronto pasaĝero sidejo estas forigita tute.

Veturiloj povas esti altgradigita kaj tria vico de sidejoj. Sed se ili estas, do tre malmulte - por infanoj.

motoroj

Ne nur por la komforto kaj spaciousness kiel "Mercedes-Wan." Aŭto specifoj estas je bona nivelo. Powertrains por tiu monovolumen estas tute prenita el la A-klaso. Nur kvin motoroj provizitaj. Tiel, la fabrikanto proponas elekton de du diesel kapablon de 75 kaj 90 litroj. al. Estas ankaŭ tri de benzino motoroj de 82 al 125 litroj. al. Ĝi estas konsiderata la plej potenca 1,9 litroj benzino motoro kun 125 potencon. Sed sincere ne sufiĉas kiam laboranta ĉe malalta rapido paro, noto recenzoj. La motoro komencas montri ĉiuj iliaj kapabloj, kiuj iras de 4000 rev / min. Tiam tuj galopi, ne tipa monovolumen. "Mercedes-Van" diésel havas trankvilan operacion.

Tiu 1.7 litroj turbo-CDI kun kapablo de 90 litroj. al. Ene, la laboro de ĉi tiu motoro ne estas aŭdebla. Neniu ekstra vibrado. Kvankam ĝenerale ekster la motoro laboras multe pli laŭte ol benzino. Diesel estas perfekta por ĉi tiu monovolumen, sed ankaŭ tre ŝparemaj.

transdono

Mekanika kvin germanoj starigis kaj la sama kvin-rapido aŭtomata transdono. "Mercedes-Van" havas aŭtomata kuplilo.

driveability

Ĉiuj tiuj kiu estas bonsorta sufiĉa rajdi sur ĉi tiu aŭto, unuanime ripeti pri la nekredebla suavidad. Kaj jes, ĝi estas. La monovolumen movado forte similas la konduto de la modelo A-klaso, vi nur bezonas fari korekton por pli longa bazo. Potenco 1,9 litroj sufiĉas por trankvila kaj relajante familio vojaĝoj. Ŝarĝita aŭto tute konfide gajnante rapido sur ebena kaj seka trotuaro.

Se ĝi estas vintro, kaj sub la radojn de la neĝo, aŭ nur malseka vojo, do per akraj premante la akcelilon iom rado zabuksuet sed tiam Stabileco faros la ruzon. Parenteze, la sistemo protektas kontraŭ wheelspin, estas normo kaj estas integrita en la ESP sistemo. La malplena aŭto povas iri tute aktiva. La sola afero, kiu iomete difektas la ĝenerala impreso de la "Mercedes-Van" modelo - karakterizaĵoj de la laboro de elektronikaj gaso pedalo. Ŝi estis la viktimo en la neegala lukto por la medio. la pedalo reago okazas kun videbla prokrastoj.

glata progreso

Ne estas plendoj tie, eĉ se ni konsideras, ke la pendado estas agordita por fidinda kaj komforta operacio kiam veturos senprokraste. Korpo listo en la anguloj tie, sed ili estas negrava. La pendado estas sendependa, sed ŝajnas malfacile. Tamen, ĉi tiu faktoro estas ofseto de energio intenso - ĝi estas sekura pasi eĉ gravaj vojoj difektojn, kiuj estas la normo en Rusio.

Recenzoj

Por pli intima konato devus koni la opinion de la posedantoj de aŭtoj "Mercedes-Wan." Recenzoj de la aŭto plejparte pozitiva. Kompreneble, ekzistas negrava difektojn. La maŝino ne estas tiel dinamika. Ĝi estas bezonata por regule subteni la aŭtomata transdono. Sed ĝenerale, ĉi tiu estas vera "Mercedes" kun ĝia fidindeco.

konkludo

La aŭto estas tre nekutimaj kaj eĉ dulanga. Unuflanke, ĉi tiu estas komforta monovolumen por la familio. Sur la alia - a eleganta kaj originala aŭtojn, utilisma karakterizaĵoj de kiuj estas je alto.