Operacio kaj bontenado de la piloj. Riparo de piloj. Brand pilojn por aŭtoj

baterio amaso koncepto donas la uzanto multajn avantaĝojn, provizante aŭtonomeco kaj objekto cikla aplikon sesioj. Ekzistas malsamaj specoj de piloj, kiuj diferencas en grandeco, interna organizo kaj teknikaj karakterizaĵoj. Sed la plimulto el ili operaciis en simila principo - la nuna generacio pro kemiaj reagoj. Estas tiu funkcio kaj identigita la subtilaĵoj, kontraŭ kiuj devas efektivigi bontenado de piloj kaj rilataj eroj.

baterio charger

Klasika plumbo acida unuo estas oblo akumulatoroj integritaj seria konekto kaj enmetitaj en la loĝejo. Tiu lasta estas kutime farita el polipropileno. Elekto de imuna plasto materialo pro kemia atako, manko de reago al nunaj kaj relative alta fizika forto. Kutime, aŭto baterio aparato antaŭsupozas ses aktivaj teleroj, kiu provizas izolaĵo plasto disigilo. La aktiva elektrodoj siavice, estas faritaj el plumbo alojoj. Tamen, en la lastaj versioj de la fabrikantoj ofte uzas plumbo-kalcio materialoj karakterizita de malaltaj peto akvokonsumo kaj malalta mem-malŝarĝo.

Ankaŭ utila kaj malmultekosta baterio pack kun simpligita aparato. Tiu tiel nomata híbrido aŭ komponigita strukturoj kiuj kombinas du tipojn de elektrodoj de malsamaj polaridad akuzojn - kalcio kaj antimono plumbo-bazita plado. Tiu tipo de baterio estas malsama malalta kosto kaj la manko de specifaj postuloj laŭ vivtenado, sed postulas grandajn kvantojn de akvo.

Gravas ankaŭ konsideri ke ajna akumulatoro devas regule nutris kun la helpo de speciala aparato. Plej fidinda profesia uzas impulso plado, kiu estas avantaĝo en la plibonigita protektan propraĵoj. Ekzemple, se la konekto, la sistemo signalas eraro al la uzanto estis konvene efektivigitaj antaŭ kunsido zorge.

varioj baterio

La ĉefa diferenco inter la hodiaŭa piloj estas ilia strukturo - tio estas, la ĉeloj kiuj provizas elektrokemia procezoj. Poŝti revizio de tipoj de baterio staras kun antimono menciitaj modeloj. Ĉi tiu varianto estas karakterizita en tio ĝi daŭrigas intensan procezoj bolanta akvo, pro kiu postulas oftaj remeto likva rimedo. Plibonigita variado de ĉi tiu aparato estas malosurmyanistaya baterio, la interna organizo kiu estas centrita en la redukto de la elektrolizo procezo. Substance de tiuj du malsamaj specoj de bloko kalcio. Tipe, pilojn servo ĉi versio postulas minimuman penadon, ĉar la foresto de antimono bazoj praktike forigas la neceson oftaj remeto de likva rimedoj. Tamen, dum la operacio de la kalcio pilojn ofte havas problemojn kun ŝarĝo. Ekzemple, malĝuste organizita ligo povus konduki al la perdo de signifa procento de la laborista volumo, tial multaj uzantoj estas ŝanĝi la kuirilaron.

En iuj manieroj, la apero de revolucia ĝelo pilojn sur la merkato. Similaj modeloj distingas por la fakto ke anstataŭ la likva electrolito korpo konsistas el densa ĝelo bazo. Ankaŭ, aŭto baterio aparato de ĉi tiu tipo implicas la uzon de specialaj pora materialo kiel izolaĵoj aktivaj elementoj. Rezulte, ĝi havigis la tuta operacio procezo kiel la unuo povas esti klinita kaj eĉ suferu vibrado. Sed la plej perspektivon vido de la baterio estas litio-ion ĉelo. La aktiva substanco en ĉi tiu kazo estas la oksidoj jonoj, kiu ankaŭ donas multajn avantaĝojn. Tia pilojn havas malaltan mem-malŝarĝo sojlo, alta specifa kapacitanco kaj karakterizita de la kapablon eldoni konsiderindan streĉiĝon.

Operacio stokado unuoj

Jam kiam aĉeti novan baterio devus esti preta por funda vidaj inspektado de la produkto. Tio koncernas ĉefe al la loĝejo auditoría, kiu devas esti libera de difektoj. Tipe, fabrikantoj de kovritaj blokas protektaj filmoj, sed eĉ ilia ĉeesto ne garantias la foreston de geedzeco en la surfaco de la loĝado. Nun oni devas trakti la alia demando - ĉu por ŝarĝi la nova baterio bezono? Defaŭlte, modernaj kuirilaroj estas provizita kun la optimuma nivelo por la funkciado de la akuzo, kiu ne devus esti malpli ol 12 voltoj. Pro la neceso de baterio remeto tie. Kaj eĉ se la akuzo nivelo estas pli malalta, ĝi ne signifas ke vi devus uzi la plado - pli verŝajne aĉetis baterio aŭ estis jam en uzo, aŭ nur malbona kvalito.

Aplikante premita baterio charger, povas esti korektitaj por la optimuma stato energinivelo de potencialo, sed denove, komerco piloj ne bezonas repleniganta antaŭ unua uzo. Tuj poste, en la kurso de operacio estas grave kontroli la mastruma parametroj de la baterio. Kiel notite supre, la blokoj povas esti uzata, la zorge nivelo estas ne malpli ol 12 voltoj. Sed ĉi ekstreman strio, kiel fakuloj nomas sufiĉa nivelo de 13-14 voltoj. Tio estas, kiam la ŝarĝo estas nesufiĉa, kaj kiam lardante la kuirilaroj ne taŭgas por uzo.

Nun oni devas reveni al la demando de ĉu por ŝarĝi la nova baterio kaj kiam necese. La fakto ke eĉ altkvalitaj laboro kaj la baterio en la foresto de longtempa zorgo havas la efikon de mem-malŝarĝo. Plej verŝajne, en la kazo de novaj aparatoj estos minimuma, sed ankoraŭ valoras plenumi akuzanta por plua produkteman laboron.

Kiel mi kontrolu la baterio?

Depende de la tipo de la baterio tornistro kaj lia celo estas metita certa horaro inspektoj. La respondeca objektoj, ekzemple, ĉiutaga manĝaĵo elementon revizio povos esti adoptita. Estas grava kaj la demando de kiuj rajtas al servo la pilojn kaj lia riparo. Kutime tiaj eventoj estas konfidita al rajtigita dungitaro, implementa funkcia kontrolo de la nutrado instalaĵoj. Tamen, en la kazo de aŭto piloj tiu okazaĵo povas esti efektivigita laŭ la fabrikanto instrukcioj kaj la ordinara uzanto private.

Dum la inspektado de kontrolata ne nur la aspekton de la aparato. Gravas taksas la densecon, temperaturo kaj tensio en la elektroliza meza. Plenumi tiajn operacioj povas esti necesa, kaj speciala aparato - voltímetro. La ofteco de tiaj kontroloj eble ĉiutage, sed en la kazo de la sama aŭto komponantojn fabrikantoj rekomendas inspekti unufoje monate. Ni ne devus supraĵa aliro al la pritakso de la stato de la korpo. En ĉi tiu parto de la ekzameno kontrolita integrecon, likas kaj ĝenerala pureco. Speciala atento estas dediĉita al la fina stacioj, jumpers kaj fina stacioj - vide kontrolis signoj de korodo aŭ difektojn.

vivtenado

La supre agadoj povas formi kaj listo de verkoj en la kadro de preventa kontrolo en la kazo de familio piloj. Sed tio ne sufiĉas fabrikoj kaj dungas pli detala analizo de baterio agado. Aparte, la electrolito specimeno estas prenita, kiu poste estas ekzamenitaj por la ĉeesto de fero, kloron kaj aliaj malpuraĵoj. Krome, la bontenado de la baterio servo inkluzivas kelkajn laboranta juĝo elemento. Dum tia testo teknikisto povas identigi procezoj warpage kaj pliigita agado de la pozitivaj elektrodoj kiuj povas negative influas la aparato funkcio.

Kompreneble, en la kazo de la kuirilaroj por industriaj celoj kaj por konservo de domanaro modeloj estas grave fari ekzercojn kaj unuecon. Antaŭ komenci ĉi tiu operacio, la baterio devus esti forigita inspekti ĝin, se necese, purigu kaj identigi antaŭdeterminitaj polaridad terminalo rilaton punktoj. Tiam la plado estas konektita. Por pliaj baterio servo dependos de la kapablo kaj tipo de elektra generatoro. Kvankam ĝi estas plej bone uzi kongrua baterio aŭtomata aŭ duon-aŭtomata baterio pelvoj, spertuloj ankoraŭ rekomendas la manlibron vojo.

Ĉefa Uzanto tasko - por kapti la momenton de plena instrukciojn, kiel overcharging ankaŭ ne estas pozitiva rezulto de la operacio. Tipe, la procezo devus esti haltita post atingi tensio de 14.6 voltoj. Tiurilate, simple kaj utilaj aŭtomata modeloj, kiu sin determini la optimuman baterio statuson laŭ plenigante sian tanko. Alia aĵo estas kiu la plej eta eraro en la ligo povas rompi kaj montri ĝuste. Fabrikistoj, aliflanke, kaj laboro pri tiu speco de protekto, la ĉeesto de kiu pliigas la koston de la aparato. Estas de elstari ke la baterio, kiu estas la duona prezo de 4-7 mil., En ĉi tiu kazo respondas al la plado. Aŭtomata nuna generatoroj povas esti valora la sama 5-7 mil.

Nuna riparon de piloj

Mezuroj korekti difektojn ene vivtenado, estas ĝenerale havebla por ekzekuto de spertaj uzantoj. Sed por komenci estas por determini la ordon en kiu kazoj ja postulas rutino bontenado. Estas pluraj signoj, ke la unuo postulas ekster helpo. La plej multaj el ĉi tiu tipo de kulpo okazas pro internaj problemoj kun la elektrodoj. Tio povas esti komprenata eĉ de ilia aspekto - ekzemple, kiam la koloro de la teleroj estas ŝanĝita de malhelbrunaj al oranĝo kun palaj makuloj. En ĉi tiu kazo oni devas ripari la pilojn, kiu povas esti reduktita al individua elektrodoj anstataŭigo.

Okazas ke vi volas anstataŭigi kaj electrolito. Ekzemple, tia bezono ekestas en la okazaĵo de troa gassing pro poluado de la medio laboral de la aktiva ŝlimon partikloj, kupro kaj fero. Ne provu purigi se la koncentriĝo de fremdaj korpoj estas tro alta. La plej bona opcio estus ŝanĝo de la electrolito, antaŭ kiu bezonas kontroli lian entutan kvaliton. Komuna problemo estas la troa sulfation, la rezulto de kiuj povas esti mallongdaŭra circuited. La probablo de tia okazaĵoj dependas de kiel konvene ŝargita piloj. Riparo kaj bontenado en ĉi tiu kazo estos limigita al la preventado kaj solvado procezoj prenu al elektrodoj. Pre pozitive ŝargita telero devas esti precize ĝustigitaj por doni komencan staton. Koncerne al kontraŭbatalado sulfation, plej ofte la maksimuma kiu povas fari la uzanto se entute - estas la korekto elektrodoj, pozitivaj aŭ negativaj.

revizio piloj

Seriozaj rekonstruado operacio kun hejma stokado unuoj estas faritaj malpli ofte kompare kun industriaj analogoj. Unue, ĝi ne estas ĉiam konvena kosto, kaj due, estas malalta probablo ke tiaj mezuroj povas vere ripari vian problemon. Ĉiuokaze, la riparo ankaŭ havas lokon por esti, kaj ĝi devas esti preparita komence. Kiam submetita al ŝoki internaj elementoj baterio kvalito, povas esti dezirinda por anstataŭigi la elektrodoj aŭ electrolito. Efektive, kelkfoje vi povas ricevi kaj ripari la difektita elektrodo. Elimini la problemon tranĉante la elemento kaj metante ĝin sur ligna tabulo. Sekva sur la telero devas meti alian tabulo kun la provizo de malalta premo. Post iom da tempo, la elemento povas reveni al loko en purigita formo.

Iom pli malfacila por fari operaciojn sur la electrolito renovigo. Antaŭ tiu okazaĵo, la unuo devas esti eligita ene 10 horoj antaŭ ol ĝi atingas la tensio nivelo de 1,8 V. Sekva, la electrolito devus esti havebla al verŝu kaj plenigu la ujo kun akvo distilita, kaj tiam forlasas la baterio por 4 h. La akvo estas maldungita post tiu tempo la anstataŭigo novaj elektroliton. En tiu stadio eblas procedi al plena ŝarĝo aparato. Post plenigo potencon kaj efektivigi preventa bontenado pilojn, kiu denove reduktas al la korinklino de la ekstera bloko stato, operaciante parametrojn, ktp Revizii kaj povas ankaŭ inkludi la operacio en anstataŭi la tankoj, la LUGs de la elektrodoj, shelving kaj aliaj funkciaj komponantoj de la baterio.

por konservo de sekureco aranĝojn

Unue, neniun fizikan uzado de la baterio devas esti realigita kun la plej granda singardemo. Se la ĝelo aparato tiurilate ne estas tiel danĝera, la akra deklivo ĉe granda angulo de tradiciaj piloj povas provoki electrolito spillage. Tial, spertuloj rekomendas ne elmontri la korpo estas klinita je 45 ° aŭ pli. Krome, konservo de veturiloj pilojn devus esti realigita portante gantojn kaj prefere for de ajna varmego fontoj. Gravas memori, ke en la procezo de ŝarĝante la saman miksaĵon de oksigeno kaj hidrogeno estas eksploda, do vi ne povas eviti la riskon de fali en la laborista areon, eĉ la plej eta sparko.

Se la verŝita estis akceptita electrolito, la tuŝitaj areoj de la korpo kaj vestoj estu abunde lavu per akvo, kaj post plia traktita kun amoniako sodakvo. Dum ekzekuto de manipuladoj kaj por ekstermi la ligo unuo devas provizi kompletan ĉesigon de la provizo de nunaj konsumantoj. Tiam oni povas fari la instaladon. Denove, pilojn ĝelo-tipo servo tiurilate ne estas tiel danĝera, kompare kun alkalaj modeloj. Sed en ambaŭ kazoj estas grave certigi la ĝustan rilaton kaj la fizika fijación de la korpo. Estas rekomendite uzi kvalito ilo en la laboro de la baterio. Tiu ankaŭ validas por la mekanikaj clamping tenajlo por fina stacioj, kaj elektraj aparatoj, kiu kontrolas especificaciones ĉapelaĵoj.

Konata markon pilojn por aŭtoj

En la segmento de aŭtoj pilojn multajn rusaj kompanioj, kiuj estas kvalita nivelo iomete malsamaj de eŭropaj modeloj. Ekzemple, ĝi povas esti notita Tyumen markoj "Besto", "AkTeh" kaj t. D. La kosto de tiaj produktoj varias sur la mezumo de 4 al 6 mil. Froti. Kiam ĉi tiu estas ne ĉiam la baterio, la prezo de kiuj superas la stangon en 6 mil. Rub., Havu pli altaj teknikaj servoj. Se ni ne parolas pri modernaj modeloj kiel AGM, kiu kostis ĉirkaŭ 10 mil. Sed en ĉi tiu kazo, la prezo pliigas plejparte pro struktura elfaro avantaĝoj.

En terminoj de fidindeco, multaj uzantoj unu el la plej bonaj bateriaj amasoj nomita korea modelo Medalist de 56077. Inter la avantaĝoj de ĉi tiu versio ne estas pliigita energio kaj aktuala kvalito. Tio estas aparte avantaĝa, ĉi opcio ne difektas, sed plenumos la agado kriterioj specifitaj en plena, kio ne estas ofta. Bona laboranta ecoj pruvi en liaj dezajnoj, kaj aliaj markoj de kuirilaroj por aŭtoj, inkluzive de "A-Mega" kaj la populara "Warta", kiu ne rezignas lian pozicion. Tiu produkto ne nur optimuma elektrokemia ecoj, sed ankaŭ agado karakterizaĵoj - kiel ekzemple konservado laboranta kapaciton eĉ en la amara malvarmo.

konkludo

Kun ĉiuj mankoj de la kuirilaroj kiel tia, nuntempe, ne nur motoristoj, sed ankaŭ uzantoj de iuj inĝenieroj, malofte administras sen ili. Tamen, kiel aŭtonoma potenca fonto, ĉi tiu estas unu el la plej bonaj solvoj. Alia afero estas, ke la operacio, bontenado de kuirilaroj, same kiel ilia riparo povas esti multe da problemoj. Sciante la komplikojn de plenumi ĉi tiujn operaciojn ne nur provizos eficiente funkcion de la kuirilaroj, sed ankaŭ helpos krei promeson por longdaŭra operacio dum konservado de la laboranta rimedo. Pliigi la longevivecon de la nutraĵa aparato ankaŭ permesos rekte la ĝustan funkciadon de la konsumanto, en kiu kvalito la sama aŭto povas agi.