Palaco Ponto en Sankta Petersburgo. Kiom diluita Palaco Ponto?

La norda ĉefurbo de nia lando - la grandioza Peterburgo - ĉiam estis fama pro sia arkitektura monumentoj, grandioza palacojn, belaj fontanoj kaj, kompreneble, unika pontoj. Miloj da turistoj ĉiujare vizitas tiun urbon atesti la splendo priskribita de la klasikaj de la literaturo.

Palaco Ponto de Sankta Petersburgo konektas la urbocentro kun la Vasilyevsky Insulo. Tiu altiro de la urbo, kiu estas ĉiam vizitita de turistoj. Dum multaj jaroj, solvita Palaco ponton kontraŭ la fono de la fortikaĵo - la karto de la norda ĉefurbo.

Iom de historio

En 1880 la lokaj aŭtoritatoj de Peterburgo turnis publikan organizoj kun peto por anstataŭigo de la malaktuala Palaco pontón ponto. Dum la Urbo Registaro ne rekte trakti tiun temon. Tamen, kiam dek ok cent naŭdek naŭ jaron plakshouty la ponto sinkis - la elekto estas lasita. Necesis komenci konstruon.

En dek naŭ cent-unua jaro ni anoncis konkurson por la plej bona projekto. Rezulte, la Urbo Dumao devis konsideri la dudek sep variantoj. Neniu el ili ne estis aprobita. Sekve, la sekva jaro oni decidis ripeti la konkurso. Je tiu tempo, la plej bona dezajno estis elektita - ĝi estis la laboro de A. P. Pshenitskogo. Malgraŭ tio, nur unu mil naŭcent dek-unua jaro kontrakto estis subskribita kun la Kolomna planto por la konstruo de la ponto. Laboro komenciĝis jaron poste. Palaco Ponto en Sankt-Peterburgo estis komisiita en 1916. Li estis nomita honore al la Palaco de Vintro. Ni notu, ke li estas transdonita sen fini. Ekzistis nur provizora ligna latbarilo kaj balustrado, kiu estis anstataŭita en sovetiaj tempoj, en 1939.

Lumoj, decking, balustrado, kiu povas esti vidita hodiaŭ, estis establita en 1970. Ekde 1918, la ponto estis nomita Respublikana. Tamen, en 1944, en malfacila tempo, li revenis al la antaŭa nomo.

Planoj por registriĝo

Komence, la Palaco Ponto en Sankt-Peterburgo estis koncipita kiel verko de alta arta nivelo, kiu estis kunigi la artaj ensembloj de du malsamaj insuloj en unu kompleksa. La unua malneto de la ponto latbarilo estis provizita per kompleksa skemo, ok lampoj kun ornamaj forĝado kvar-lanterno de la lumturo, kaj ankaŭ escultórica grupoj. Kiel estas konata, kiel projekto ne estis aprobita de la aŭtoritatoj. Oni decidis uzi la pli ekonomia eblo. Sed ĝi ne estis efektivigita. La milito komencis, kaj la ponto estis malfermita nefinita.

La dezajno de la ponto

Ĝi estas kompleksa strukturo konsistanta el kvin interspacoj. Centra ili eksedziĝoj. Ĝi estas kovrita trehsharnikovoy arko. Aliaj estas provizita per tra herniobandaĝoj. Axle eksedziĝi flugiloj tra centra pasejo havanta contrapesos. Adjustable meĥanismo de la ponto havas multi-ton contrapesos (2800 tunoj), grandaj ilaron - kelkaj el ili laboras kun la malfermo de la ponto, motoroj.

Ĉiu interspaco kiu levas, pezas proksimume sepcent tunoj. Elportas mallevis en la akvon de 25 metroj. Palaco Ponto en Sankt-Peterburgo havas longitudon de 250 metroj, ĝia ŝoseo - 28 metroj.

dezajno eraro

Hodiaŭ, fakuloj kredas ke sperta inĝeniero AP Pshenitsky, faris evidenta eraron de ŝtono en la dezajno. Duono ponto fermas tiaj gravaj historiaj monumentoj kiel la Zoologia Muzeo, la Almirantazgo, Spit de Vasilyevsky Insulo, la Kabineto de Vidindaĵoj. Multaj fakuloj kredas ke la Palaco Ponto en 2014 aspektas tute harmonia kun panoramo de moderna urbo. Impresi nur la flugiloj de la ponto kiam li divorcis nokto.

Avantaĝoj de la dezajno

Malgraŭ la pezeco kaj iuj pomposidad strukturoj AP Pshenitsky sukcesis atingi okulfrapan efikon - disvastigi kiel ponto super la akvo. Kreita multe poste ornamaj lumigado igis ĝin pli efika kaj modernaj. Palaco Ponto estas inkludita en la registro de monumentoj de kulturo kaj historio de Rusio.

Divorce Palaco Ponto

Hodiaŭ ĝi estas unu el la plej ofte vizititaj altiroj en la grandioza urbo. Miloj da turistoj prezentiĝas ĉi tie por esti fotita kontraŭ la fono de la fortikaĵo kaj la Ermita. Ofte eblas aŭdi malsamajn lingvojn demandon kiel al kiom la Palaco Ponto breditaj.

La ĉefa intrigo okazas dum la nokto. Eksedziĝo Palaco ponto komenciĝas je 1 horo 25 minutoj MSK. Je tiu punkto, tie tuj dekoj da boatoj kaj malgrandaj ŝipoj kun turistoj kiuj volas vidi ĉi fascina procedo. Je tiu tempo, en la Neva ĉiam amasiĝis. Sed post dek minutoj (1 horo 35 minutoj) boato rivero protekto dissemi ĉiuj spektantoj en la malgrandaj riveroj kaj kanaloj. Ja en tiu tempo ĝi komencas la movadon de grandaj dika portantoj de la ĉefa kanalo. Je 4 horoj 55 minutoj rekomencas movado laŭ la ponto.

Ĉu la ponto estas bezonata rekonstruado

Laŭ "Mostotrest" en du mil oka jaro de la Palaco Ponto komencis postuli grava revizio. Malgraŭ tio, lia rekonstruo estis prokrastita pritraktata la konstruo de nova ponto super la Sulphur Insulo. Septembro dudek sepa, du mil de la naŭa, la nokto de la pontoj estis detenita dum kvindek minutoj pro misfunkcio de móvil meĥanismo. Ĉi tio okazis pro "laciĝo" - la lasta tempo la ponto estis riparita en la sepdekaj.

Vojaĝado Konsiletoj

En 1997, la ponto estas ekipita per bonega lumigado, do ĉiuj viaj fotoj estos tre efika. Se vi staras antaŭ la Ermitejo, en la interspaco de la pontoj, vi vidos la Kabineto de Vidindaĵoj. Se vi staras en la Almirantazgo, en la distanco vi estos prezentita la sonorilturo de la fortikaĵo.

Atingi tie

Vi devus eniri la "Vasileostrovskaya" stacidomo sur la Bulvardo de St. Andrew iri al la Neva. Tiam turni maldekstren kaj iru laŭ la Universitato Embankment.

Simple iru al la metrostacioj "Nevsky Prospect" aŭ "Gostiny Dvor". Estas necese movi en la direkto de redukto de la kalkulado de domoj. Ekde oktobro 2012 la trafiko sur la ponto estas blokita pro la revizio.

Se vi hazarde estos en la norda ĉefurbo, ne forgesu por inkludi en la horaro de siaj ekskursoj Palaco Ponto.