"Profunda Airveyv": teknikajn specifojn kaj recenzoj de la posedantoj

"Profunda Airveyv" - kompakta veturilo, la produktado de kiu daŭris de 2005 al 2010. La maŝino produktas mallonga tempo, sed pli ol 5 jaroj ĝi jam fariĝis populara elekto inter homoj kiuj volas aĉeti inteligenta kaj praktika fremdaj aŭton por malgranda mono.

Kio sub la kapuĉo?

Universala "Profunda Airveyv" proponis compradores potenciales ambaŭ el la fronto kaj la tuta tirado. Sed sub la kapuĉo ĉiuj versioj fariĝi nur unu motoron. Kaj estis 1.5 litroj 110 ĉp injektilo unuo. Li ne povis fanfaroni pri potenco, sed malsamaj malebeneco. Li facile konsumitaj kiel la 95-a kaj 92-a benzino. Al pakita variator CVT.

Tamen, la dinamiko de la aŭto kun la motoro ankoraŭ estis. Li povus esti dissemas ĝis maksimumo de 170 km / h. Kaj ĉar la "Profunda Airveyv" poziciigita kiel urbo aŭton, la posedantoj de ĉi tiu rapido estis sufiĉa.

"Apetito" la aŭto estas modera. Kiam pacaj naturo de kondukado pasigis iom pli ol 8 litroj de 95 octanaje benzino ĉe 100 "urba" kilometroj.

ekipaĵo

Universala "Profunda Airveyv" produktitaj en modesta agordo. Tamen, ĝi estis inkludita en ĉiuj plej necesaj por baza komforto.

La listo de ekipaĵo inkludas ksenono lumturoj, fabriko toning, Glazing kun UV protekto, grandaj suna plafono, alerono trasero, retirebla sidlokon kun alteco alĝustigo, fora Keyless, potenco fenestroj, ŝoforo kaj pasaĝero aerkusenoj kaj ISOFIX montoj por infano sidlokoj. Krom la supre, inkludita en pakita aktiva headrests, antiblocking kaj helpa sistemoj, aero kondiĉita, kajuto filtrilon, radio.

Pli estis haveblaj KD-ludanto, DVD-audio, navigado, integrita memoro stokado, kompleta koloro LCD monitoro, parkado sensores, la spegulo fotilon kaj kontraŭ-ŝtelo sistemo.

ĉasio

Kiel povas esti komprenita, de la versátil "Profunda Airveyv" karakterizaĵoj ne aparte impona. Sed jen la ĉasio, laŭ recenzoj de la veraj posedantoj, la aŭto estas bone. Tion konfirmas eĉ tiuj aŭtistoj kiuj similas al aliaj aŭtoj de la sama klaso.

Pendado ne estas malbona, artikoj kaj niveldiferenco glatigis milde, restantaj nevideblaj al la ŝoforo kaj pasaĝeroj. Estas agrable surprizi multajn. Transdono de misa vojo sekcioj povas trovi nur sur la "griloj" malfacila plasto.

Pli da homoj diros atente adekvata senigo. 16 centimetroj por urbo kondukado sufiĉe, kaj parkado en la "poŝoj" kaj jardojn ne kaŭzas malkomforton. Ne necesas zorgi pri stumblanta sur la fronto de limoj.

mankoj

Aŭtistoj lasante pri vojaĝanta "Profunda Airveyv" recenzoj, festi klarigi ne nur la avantaĝojn de ĉi tiu maŝino, sed ankaŭ malavantaĝoj. Ili havas ankaŭ havebla.

Multaj timigita kvalito de plasto. Iuj eĉ ne hezitu kompari ĝin al la unu kiu estis uzita en la ordeno de "Lada".

La flanko speguloj estas tre malgranda, kio influas videbleco. Estas tro mallarĝigi norma pneŭo. La maŝino havas la vojon bone, estas necese ŝanĝi la radojn.

Ankaŭ negativa punkto estas la malriĉa izolaĵo. Ĝi devus halti la motoron en la vintro kiel en la kabano la sekvan momenton ĝi iĝas tre malvarme. Vi povas senti al altaj rapidoj, kiel la vento blovas tra la pordo. En la somero, respektive, la aero klimatizilo devas kuri kontinue malvarmigi la interno spaco. Bruo izolaĵo, kompreneble, ankaŭ lasas tre ke deziri.

Estas malsamaj opinioj pri la variator. Klara avantaĝo estas ĝia kosto-efikeco. Sed ke la maŝino estas perceptebla vibro kaj postaj trarompon ne komenciĝas, estas la problemo.

aliaj nuancoj

Ni notu atenton de kelkaj punktoj pri ĉi tiu aŭto kiel "Profunda Airveyv" bildo kiu estas donita pli supre.

Multaj posedantoj diri, ke la antaŭe menciita problemo kun la CVT estas forigita se plurfoje ŝanĝi la fluidaj en la PPC. Krome, ĝi ne estas rekomendita por rajdi en la "piedbato-malsupren", ĉar ĝi skatolo iras en kriza modo. Kaj ankaŭ vi ne sxanceligxu. Motoro laboro bone al altaj rapidoj. Sed pri frotante maŝino tuj fosas. Laŭe, la veturilo ne taŭgas por la loĝantoj de la regionoj en kiuj la abundon de neĝo dum kelkaj monatoj estas la normo. Kaj ne nur pro frotado. Sur glitiga vojoj la aŭto kondutas strange. Evitu Drifting ne funkcias. Ĝi povas konservi integra tirado, ne disponebla en ĉiuj versioj. Sed li ne helpas eksteren kiam tiris for sur glacio-kovrita levas. Do ĉi tiu maŝino estos bona opcio nur por aŭtistoj vivas en la "seka" kaj varmaj regionoj.

kosto de

Fine, kelkaj vortoj, mi dirus pri la prezo. Malalta kosto estas unu el la avantaĝoj por kiu la ĉaro ankoraŭ populara. B / y opcion en bona kondiĉo povas esti aĉetita por ĉirkaŭ 350-400 mil rubloj. La aŭto aspektas bone, malsamaj kapacito kaj efikeco. Do se vi bezonas buĝeton urbo aŭton, "Profunda Airveyv" eble estas bona elekto.