Puno por asekuro

Ekde la komenco de 2012 la trafiko kreskis punoj por certaj specoj de trafiko malobservoj sur la vojo. La plimulto de la ŝanĝoj tuŝis la MTPL politikoj. Tiu aŭtomata asekuron, raportante al la kategorio de deviga. CTP permesas pagi mona kompenso al la posedantoj de veturiloj kiam kazoj ekesti kiam estas damaĝo al ilia sano, vivo kaj posedaĵo. La kvanto pagenda eble ĝis kvar cent mil. En la okazaĵo de pli damaĝo diferenco pagita kriminto.

Leĝdona ago de meti en CTP ago estis adoptita en 2003. Sub lia provizaĵoj, kontrolo de la veturilo en la foresto de la privateco konfirmante la konkludo de "avtograzhdanki 'interkonsento estas malpermesita. La leĝaro provizas por bonega uninsured ŝoforo. Trafika polico inspektisto en tiu kazo rajtas kolekti la aŭton ĉe la aŭton pundo. La foresto de asekuroj politiko estas grundoj por rifuzo de registriĝo de la veturilo, forigante ĝin de la registro kaj pasante inspektado. La celo de CTP estas protekti la veturilon mastro pagi damaĝoj al la viktimoj.

Puno por asekuro en kazo de foresto de la ŝoforo povas esti farita el cent rubloj. Tamen, la inspektisto rajtas limigi averto. En ĉi tiu kazo, la kontrakto CTP estu deviga. La puno validas nur al la manko de politiko en la manoj de la ŝoforo.

Puno por asekuro en la kvanto de tricent rubloj estas ŝargita en tiuj situacioj kie la veturado ne dokumentitaj. La sama kvanto, la ŝoforo povas perdi se li atencas la kondiĉoj de asekura politiko sur la dato de uzo. La fakto ke la tempolimo por deviga motoro TPL asekuron kontraktoj - dek du monatoj. Periodo por la uzo de la veturilo povas esti reduktita se la ŝoforo deziras. Kosto de la privateco malgrandiĝas. Reduktita kaj la periodo kiam la ebla uzo de la veturilo. Ofte ĉi tiu rajto ĝuas de ŝoforoj kiuj preferas ne eliri el la garaĝo kun la komenco de malvarma vetero. La sama bela kaj ricevas la persono veturanta la aŭton, se ĝi ne estas precizigita en la CTP papero. La politiko devus inkluzivi lia plena nomo

Puno por asekuro en la gamo de kvincent al okcent rubloj povas esti eligita civitano por stiri veturilon en la kazo kie la MTPL politiko kaj interkonsento kun la organizoj kiu elsendis ĝin, ne. Laŭ la leĝdonaj aktoj de la Rusa Federacio, la periodo por la aĉeto de tiu ĉi dokumento estas limigita al kvin tagoj post la ricevo de veturanta rajtoj. La puno pro manko de asekuro estos maldungita inspektisto eĉ se la periodo de la dato de aĉeto de la maŝino ankoraŭ ne pasis. La pago de sumo de mono povas esti anstataŭigita de malpermeso funkciado de la veturilo kaj forigi sian numerplatoj. Tiu provizo estas valida de la 1 de januaro de 2013. La ĉambroj kaj la rajton funkciigi la aŭto estos revenis al la civitano nur post elimino de la kialoj kiuj kondukis al la malpermeso.

Puno por asekuro en kazo de malfruo periodo de lia valideco povas esti eligita en la gamo de kvincent al okcent rubloj. Tiu malobservo estas la plej grava de ĉiuj CTP reguloj. Kio estas la puno por veturanta sen asekuro estos enoficigita inspektisto, decidos mem. Krom la bezono pagi monsumon, la aŭto perdos la publikaj ĉambroj, kaj la ŝoforo perdos la rajton al stiri veturilon. Se la periodo de prokrasto estis malpli ol tridek tagoj, la asekurentrepreno ne supozas la obligacion de pagi damaĝoj.

Aĉeti MTPL politiko eblas kun validan bileton, indikante la paŝo de teknika inspektado. La dokumento povas esti anstataŭita de internacia atestilo aŭ diagnozaj kartoj. Ĉiuj dokumentoj devas esti valida en la momento de apliki por la asekuro.