Remeto kapo VAZ culata gasket 2109. 2109: forigo kaj anstataŭigo de la culata gasket

En ĉi tiu artikolo vi lernos kiel por produkti la culata gasket anstataŭigo de 2109, kaj ankaŭ lektrinkis la valvo. Kompreneble, se vi ne havas sperton en la riparo, por fari ĉi tiu laboro estas tre malfacila. Estas notinde, ke la plimulto de la ŝoforoj simple timas eniri la motoron, tiel ke ili ne volas alfronti la malfacilaĵojn. Sed se vi konsideri pli detale, do problemojn devus ekesti se antaŭ-ekzameni kiel plene kiel eble la procezo de riparo. Mem-anstataŭigo gasket estas havebla en la okazaĵo ke vi havas ĉiujn necesajn ilojn, inkluzive de torque angla ŝlosilo. Sen tio, en ĉi tiu kazo nur unu paŝon ne povas paŝi.

En iuj kazoj, ŝanĝante kuseneto

Kaj nun bezonas paroli pri kial la ŝanĝo culata gasket. Unue, tre ofte vi povas aĉeti malalta kvalito produktoj. Due, la anstataŭigo fariĝas kelkfoje kaŭzas malobservon de la integrecon de la gasket, per la refrigerante leakage okazas. Krome, ĉiuj refrigerante estas miksita kun oleo, tiel reduktante la vivo de la motoro. Ĉi tio okazas por diversaj kialoj, sed la plej ofta - la malebena streĉanta de boltoj.

Ofte, la gasoj de ellasilo komencas krevi en la sistemo de refrigeración. En ĉi tiu kazo la anticongelante komencas ĵeti el la radiatoro. Tamen, estas ondego tanko, kiu permesas vin ripari tiun problemon. Plue, forigo de la culata de la 2109 estas bezonata kiam la motoro revizio. Ankaŭ kiam ripari la valvo mekanismo estas bezonata por anstataŭi la culata gasket. Se pli facile, do ĉiun fojon la culata gasket estas bezonata por ŝanĝi.

Preparante por anstataŭigo

La karburilo 2109 anstataŭas la culata gasket estas farata en multa la sama vojo kiel en la injektilo. Unue, malkonekti de la karburilo drato du kablojn de la malantaŭa parto de toberas. Alivorte, ĉi tiu estas ĉio, kion oni devas fari kiam forigante la karburilo. Tiam vi devas malmunti la ŝaltita distribuidor. Malfunkciigi ĉi tiu blato kontaktoj, kiu estas konektita al la Halo sentilo. Antaŭ komenci realigi tian laboron, vi devas malkonekti la baterio de la elektra sistemo. Tiam forigi ĉiujn broneprovoda, ne forgesu, ke ekzistas ankaŭ hoso kiu konektas la karburilo kun vakuo edukanto sparkado. En ĉi tiu distribuidor ne bezonas esti tute forigita de la veturilo, ĝi estas sufiĉa por forigi la flanko.

refrigerante Drain

Nun estas tempo por drenar la refrigerante. Tiu postulos kapaciton de ĉirkaŭ 10 litroj, la ŝlosilo al 13 Unue, la likva estas drenita de la radiatoro malvarmigo sistemo. Instalita sub la oleo drenilo kromprogramon, do unscrewed la kromprogramon, sed ne forgesu, ke sen unscrewing la kromprogramon en la vastiĝo tanko fluido ne elsxutis. Por 2109 anstataŭas la culata gasket estis realigita, ne necesas malplenigi la malvarmigo sistemo tute.

Tiam la ujo estas metita sub la drenilo truo, kiu estas motoro de interna brulado bloko. Tordante la ĉapo kun la ŝlosilo de 13 Unufoje vi kunfandiĝos anticongelante en la sistemo, forigi la kaŭĉuko cicoj. La plej supra, kiu estas konektita kun la radiatoro, tiam la forno pipon, kaj la plej lastatempa unu, kiu termostato estas konektita. Laŭvole desatornillar duraluminio enigaĵo sur la motoro bloko.

pliaj agoj

Tio okazis en la 2109 anstataŭigo de la culata gasket, necesas malmunti la bombo de brulaĵo. Por fari tion, elŝalti la hosoj de ĝi, post kiuj la ŝlosilo 13 desatornillar la du nuksojn. Nun vi povas tiri la bombo de brulaĵo ŝafto kaj la plasto gvidanto. Ĝi estas la plej malfacila afero - forigi la ellasilo dukto. Estas necese, ke la aŭto estis instalita sur la visualización truo. Do multe pli facile realigi la laboron. La krampo estas forigita komence, sen tiu "pantalono" ne forigita. Tordante la kvar ŝraŭboj kiuj sekurigi la pestaña "pantalonoj". Streĉu ŝin pinĉas kaj forigis tute tubo de ellasilo. De la oleo premo sensor malŝaltis la drato, sed ĝi povas esti farita, kaj supre sur la aŭto. Nun ni devas labori iom kun la veturado mekanismo de la tempigo nodo.

Altempigo zono veturado

Tiel, la unua carcasa estas forigita, por esti rezultis el la tri boltoj en la ŝlosilo 10. Poste la ŝlosilon por malfiksi la streĉiĝo rulilo 17. La zono povas esti forigita de arbo de levas pulio. Tute ne estas necese forigi sufiĉe por malfortigi kaj sidetrack. Sed de la pulio necesas forigi, ĉar ĝi malhelpas la forigo de la culata. Por anstataŭigo kapo gasket 2109 cilindron faris pli efika, necesas malmunti la arbo de levas pulio.

Forigi la arbo de levas pulio, estas necese pry du destornilladores interne. Nun plene retirita tensioning rulilo kaj unscrewed bredvirĉevalo, per kiu ĝi estas fiksita al la motoro. Ni povas diri ke ĉi tiu prepara laboro estas finita. Nun vi estas preta por forigi la culata.

Kiel la culata forigita

Unue vi devas desatornillar la du ŝraŭboj kiuj sekurigi la kovrilo. Ili estas en la supro. Poste vi povas desatornillar ĉiujn serurojn fikse la culata. Entute 10, Allen ŝlosilo estas bezonata. Estas tio, post forigo ĉiuj boltoj povas esti forigita kapon de la bloko. Notu ke en la VAZ 2109, 2108, 21099, anstataŭigo de la culata gasket estas efektivigita de la sama skemo. Tamen, eĉ kun dekoj vosmiklapannym motoro simila proceduroj estas plenumataj.

Atentu kion necesas ŝanĝi la gasket kiam ajn desmantelamiento la culata. Serĉu la malnovan, kiun ŝi havas vundojn, frakturoj, calcinados. Se ni forigis la culata, ne mallaborema pagi atenton al la kondiĉo de la valvoj, seĝoj, reloj, ĉapoj kaj aliaj elementoj de la gaso dissendo sistemo. Se tempo ripari la mekanismo, la motoro estos tre dankema.

Instalante la culata

Unue, akiri novajn gasket. Plue, estas necese meti sur la surfaco de la motoro bloko. Notu ke antaŭ la instalado de la kapo vi devas aĉeti novajn boltoj. La fakto ke la streĉanta kaj postaj hejtado cxizi ili deformas. Rezulte de ĉi tiu re-streĉanta povas rezultigi estas malobservo de la motoro, eĉ lia antaŭtempa fiasko. Sub tiu skemo, ĝi efektivigis la anstataŭigo de la culata gasket 2109.

Antaŭ instalo, ĝi estas necesa ke la interne truoj estas perfekte pura. Kiam uzanta aero kunpremita por forigi de ili malpuraĵo, oleo, likva. Se tiuj truoj restas fremdaj objektoj, do streĉi la boltoj al la fino ne funkcias, kio okazos kiel rezulto de la gasoj liko en la malvarmigo sistemo. Kaj tio estas la plej bona, do la forigo kaj anstataŭigo de la culata gasket sur 2109 estas akompanita de la instalado de ĉiuj novaj fermiloj.

Streĉi ĉiuj ŝraŭboj, ĉi tiu proceduro estas efektivigita en kvar stadioj. La vico devas esti sekvita. Unue estas necese prokrasti la momenton kiam H 2 / m. La dua paŝo estas pliigi la forton de 8 N / m. La lastaj du stadioj - turni boltoj 180 gradoj en du enirpermesiloj (90 gradoj ĉiu). Sed atentu ne overtighten kiel vi povas facile senvestigi la fadenoj aŭ rompi serurojn entute. Nun ĉio estas revenanta, starigu novan gasket sub la ĉapo kaj pantalonoj. Tiu estas devas-do, kiel povas esti oleo liko aŭ akvaforto ellasilo. Tiu estos konsiderataj finita en la anstataŭigo culata gasket 2109, sed estas necese diri ion pri lektrinkis valvoj.

Kiel mueli la valvoj

Por fari tion, vi devas taladro - eĉ manon, kvankam la elektraj, se nur estis inversa funkcio. Ankaŭ bezonas la malnova valvo de kiu vi volas fari malgrandan adaptilon. Lia bezono premi en borilo. Krome, vi bezonos akiri malgranda peco de fortika kaŭĉuko hosoj. Vi ankaŭ bezonos aĉeti lektrinkis kombinaĵo. Bonvolu noti, ke ĝi estas de du tipoj - por kruda kaj bona Lapping. Estas ankaŭ devas konsideri ke estas necese meti la valvo sur la sidlokon al kiu li lektrinkis. Alie, la laboro estos tute rompita. Pesadez ne inter la valvo telero kaj la valvo sidejo. Realigi tiun laboron postulos kaj se estas anstataŭigo culata. VAZ motoro culata estas necesa por mueli la nova valvoj.

Deviga kondiĉo - la ĉeesto de borilo kun inversigo. Estas necese turni la valvo diversdirekten egale al la surfaco montriĝis tiel glata kiel ebla. Estas notinde, ke la unua kruda pasto estas uzata, kaj post ĝi forigas ĉiuj surfacoj kun fajnaj niveldiferenco, estas necese viŝi kaj kaŭzi bonan. Tiu lasta permesos purigi la valvo telero kaj sidloko por brili. Konsideru ke por la lektrinkis pasto estas abrasivo materialoj, do ĝi estas akiranta en la cilindro kaj la alia frotado motoro komponantojn estas neakceptebla. Lektrinkis operacio kun valvoj pasigi for de la motoro, por malhelpi eniron de la pasto en la cilindroj. Cetere, zorge plenumi purigado procezo post fermo.

trovoj

En ĉi tiu artikolo vi lernis kiel fari aŭton 2109 anstataŭas la culata gasket, verŝante, svyazhka, ripari, muelantaj valvoj. Bonvolu noti, ke pro motoro riparon kaj anstataŭigo de sigeloj devas havi ne nur ilo, sed ankaŭ scio, sen ili vi povas malbonigas ĉion. Provu dum ĉiuj aktivecoj kiel singarde kiel eble labori por ne damaĝi la sistemon komponantoj. Atentu la fakto ke tre ofte la kaŭzo de nigra fumo el la sistemo de ellasilo kaj troa oleo konsumado estas forta eluziĝo de la stampo valvo. Se via motoro simptomoj ĉeestas, ne tro mallaborema por anstataŭigi tiujn sigeloj.