Snowmobile "Buran": especificaciones teknikaj, la konsumo de brulaĵo, prezo kaj fotoj

Snowmobile "Buran" - hejma motorcikloj de neĝo. Ni povas diri ke ĝi estas legendo de sovetia industrio. Ĝi apartenas al klaso de tiel nomataj utilisma motorcikloj de neĝo desegnita por la laboro. Ĝi produktis motorcikloj de neĝo "Buran", foton de kiu estas prezentita sube, en la urbo de Rybinsk, Jaroslavl regiono. Li aperis unuafoje en la linio de muntado en 1971. De tiam, lia dezajno ne ŝanĝiĝis.

Snowmobile "Buran", la teknikaj karakterizaĵoj de kiuj kaŭzas multajn pozitivajn emociojn, konstruita tute en Rusio, hejma inĝenieroj sur nia unuoj. Ĝi ekzistas en du versioj: korotkobaznoy kaj longa distanco inter aksoj.

antaŭhistorio

Post la milito, la Sovetio kaj Siberio, la loĝantoj de nordaj areoj en senespera bezono de malgranda kamiono, kapablas venki ajnan neĝon kongesto. La rezulto estis la evoluo de sovetiaj inĝenieroj motorcikloj de neĝo "Buran". Teknikaj karakterizaĵoj de la veturilo motoro permesas vi scias multajn aferojn pri la evoluoj de la tempo. La antaŭulo de "Buran" Snowmobiles ŝtalo kiun ili uzis antaŭ la milito la Ruĝa Armeo. Sed la fondinto de ĉi tiu modo de transporto estas konsiderita esti firma Bombardier.

Engine kaj karburaĵo

En la "Buran" estas metita al dutakta motoro. Sukcesa dezajno permesis postvivi dum preskaŭ kvar jardekoj kaj sen ŝanĝoj por atingi niajn tagojn. Funkciigita de la oleo-miksaĵo de brulaĵo. Benzino estas plena de oleo. Neniu apartaj lubrikado sistemo ne estas provizita.

Aliro al la motoro kupeo estas tre oportuna. Ĝi estas tre simpla. Unu nur bezonas malfermi la kapuĉo de motorcikloj de neĝo, kaj vi povas akiri al ajna unuo. La motoro kupeo estas tre granda. Ni notu, ke la kapuĉo estas alfiksita tre oportuna kaj sekurigis kun du kaŭĉuko bandoj. Sur la supra parto de la larĝa aero situas. Ili servas por riĉigi la motoron aero malvarmigo, kiu produktas 34 ĉevaloj de potenco. La maksimuma rapido de ĉirkaŭ 60-70 km / h. "Buran" havas disko bremson sistemo.

La deponejo de brulaĵo estas sufiĉe granda kaj situas ĉe la fronto. Se ni komparas kun la aŭto, ĝi estas en loko de radiatoro. Kapacito - 35 litroj. Snowmobile "Buran", konsumo kiu estas ĉirkaŭ 15-20 litroj por 100 km, povas esti nomata tre voraz maŝino. Benzino uzita AI-92. Plenaj de oleo. Diluas 1:50 - 50 litroj de benzino 1 litro de petrolo. Ĝi estas uzata la sama kiel en la importado ĉeno segilo. Klapo por ŝargado de motorcikloj de neĝo estas ĉe la fronto, sub la kandelingo.

Korpo kaj transdono

Por la kapuĉo estas la panelo de instrumentoj kaj la ŝoforo segxo. La duobla versio situas en la pasaĝero sidejo malantaŭ li. Malantaŭo apogilo estas provizita por li. Ĝi situas sub la benko la baterio kaj la pakaĵo kupeo, impona por ĝia grandeco. Tial estas pli bone aĉeti longa distanco inter aksoj motorcikloj de neĝo "Buran". Teknikaj karakterizaĵoj de la transdono estas la jena: Skatolo CVT, nur du rapidoj, antaŭen kaj reen. Ankaŭ estas neŭtrala pozicio.
Malantaŭo stupo malhelpo estas blokfara kaj al kiu vi povas alfiksi la sledo. Dimensioj Snowmobile malgranda, kiu igas ĝin tre kompakta kaj facila de transporti.

ĉasio

Sur la panelo estas rapidometro, kontroli la ekfalita kaj ĉefa trabo. La akcelilo situas dekstre stirilo, proksime de la bremson por du trakojn. Front estas skio kiu havigas kontrolon de motorcikloj de neĝo. Ĝi havas pendadon kiu estas renversita fontoj. Ŝi estis prenita el hejma aŭto. Du raŭpoj donas bonan kruco. Multe pli bone ol iu multekosta importita Snowmobiles. Tiel li komparas favore kun transoceana konkurantoj.

Snowmobile "Buran", la prezo de kiu estas signife pli malalta, ĝi povas konkurenci kun Yamaha aŭ Polaris. Ankoraux unu skio marcadamente malhelpas maniobrabilidad motorcikloj de neĝo. Ĝiri devas fari kelkajn manovrojn. En ĉi tiu li estas lagging malantaŭ liaj competidores. Precipe ĝi ne estas tre komforta en la glacio.

Atingi trafiko

Komencante la motoro estas tre oportuna. Estas necese traduki la pozicion de la ŝaltita ŝaltilon en la SUR modo, prezentis la "suĉado" kaj tiri la komenco ŝnureto. Ĝi situas sur la dekstra malsupra, sub la stirrado. Ĉiuj fabrikoj. Parenteze, sparkado buklojn estas uzataj sur aŭtoj, "GASO", do en kazo de damaĝo ne estas problemo trovi anstataŭigoj kaj kongruo.

Ankaŭ ekzistas kompleta startigilo, sed ofte havas problemojn kun la konstanta malŝarĝo de la kuirilaro kaj kun la eterna "brulanta" hejma startigilo, kiu estas uzata de unu el niaj aŭtoj. Unue la movado vi devas translokigi la transdono kapeto al la dezirata pozicio: antaŭen aŭ malantaŭen. Sekva estas nur premi la akcelilon levilo. Snowmobile "mankas" tuj. Li havas tre bonan "malaltaj klasoj".

rezulto

Nemalhaveblan tekniko en la vasta siberia vastejoj - ĝi certe estas motorcikloj de neĝo "Buran". Teknikaj karakterizaĵoj de la transdono permesas lin venki eĉ la plej netransirebla neĝo kongesto. Plia avantaĝo estas la granda trunko, kiu estas tre utila en la arbaro, kiam ĉiu peco de spaco je premio. Ĝi havas multajn fiŝojn, ekstra karburaĵo aŭ provizaĵoj. Estas ankaŭ sufiĉe spaco por rezervaj partoj, ĉar ĝi ankoraŭ estas aparatoj, kaj ŝi foje rompas.

Tial, bona solvo por konkeri la neĝa vastaĵoj de denaska - Estas motorcikloj de neĝo "Buran". Lia prezo estas la plej malalta de ĉiuj rusaj merkato modeloj. Tamen, estas la eterna problemo de hejma aparatoj - estas la konstrua kvalito, sed tio estas alia rakonto.