Trans-Siberian Fervojo - la arterio de la vasta lando

Trans-Siberian Fervojo ... probable rara hodiaŭ renkontis homon kiu neniam en mia vivo neniam aŭdis tiun nomon ... Ĝi okazis kaj daŭre okazas en la libroj, en kantoj kaj en multaj modernaj filmoj pri Rusio. Do kia loko? Kaj kial ĝi altiras tian altan noton?

Trans-Siberian Fervojo. ĝenerala informo

Ĉe la fervoja kelkajn nomojn. Kelkaj el ili, kiel ekzemple la Granda Siberia Vojo, eĉ jam malaktuala kaj movi en la historio.

Ĝis nun, la plej granda fervoja trako tra la tuta Eŭrazio, estas plena nomo de la Trans-Siberian, kaj ĝi atribuis la rolo de konektanta Moskvo kaj Sankta Petersburgo kun granda industria urbo en orienta Siberio kaj la Malproksima Oriento.

La sumlongo de la aŭtovojo estas grandega figuro de 9298,2 km. Tio igas la plej longa Transiberiano fervojo planedo.

Ĝi nuntempe ligas la rusan centroj de Eŭropo al la Paca Oceano. Trans-Siberian Fervojo - direkto kiu lia teknika kapablo permesas ĉiujare transporti proksimume 100 milionojn da tunoj da kargo .. Sed tio, laŭ fakuloj, lia larĝa de bando estas elĉerpita de kompleta.

Trans-Siberian Fervojo. Historio de la konstruaĵo

Je la oficiala nivelo, la konstruo de la fervoja komencis fine de majo 1891 kun Vladivostok. La okazaĵo estis tiel signifa ke la sekva langeto donita de la imperiestro Nikolao II.

Supervisó la daŭra laboro kondukante inĝeniero de la tempo, NS Svityagin. Estas en lia honoro kaj estis poste nomita la saman nomon stacio. Cargo transportitaj ĉefe de la Norda Maro Itinero: Murmansk Yenissei la buŝo.

Necesas 10 jaroj, kaj la mondfama fervojo aperas unuaj pasaĝeroj. Unue estis fervojo Transiberiano vojaĝo precipe por la laboristoj.

Regula sama mesaĝo Peterburgo al Vladivostok komenciĝis en 1903, kiam la vojo estis metita en la tiel nomata permanenta operacio. Tamen, la trako ne estis kontinua, la unua fojo tra la Baikal devis trejni ekspedi al speciale konstruitaj por tiu celo pramo.

Pasaĝeroj transporto originas kun la apero ringo vojo. En 1905, ĝi fariĝis ebla por movi ekskluzive sur reloj. La situacio iom komplika pro la fakto, ke la vojo pasis tra Manĉurio, kaj post la Rusa-japana milito, estis bezono por konstruado de la vojo, pasante nur tra la teritorio de la Rusa Imperio. Tial oni faris fatala decido sur la konstruo de la ponto trans la rivero. Amur proksime Khabarovsk.

Kompleta elektrizo de la vojo povus esti kompletigita en 2002.

Trans-Siberian Fervojo: interesa kaj nekutima fervojo

Estas nenio mirinda en tio, ke kun tia ikoneca loko konektita multajn interesajn faktojn. Ni listo nur kelkajn el ili:

• Ĝi estas konsiderata la plej longa fervojo en la mondo.
• Sekvinbero por la teritorio de du kontinentoj: Eŭropo kaj Azio.
• Lia plej alta punkto povas esti konsiderata Yablonovy pasas interspacigitaj 1019 m. Super la marnivelo.
• Al unua vido estas malfacile imagi, sed tamen kune ĝin hodiaŭ jam establis 87 urboj, 14 el kiuj estas konsideritaj centroj de la Rusa Federacio.
• Transsib transiras 30 riveroj, la plej grava el kiuj estas konsiderataj kiel la Amur, Bureya, Volga, Vyatka, Yenisei, Zeya, Irtysh, Kama, Ob, Oka, Selenga, Tobol, Tom, Ussuri, Koruso kaj Chulym.
• 207 km de vojoj estis metita sur la bordojn de la majestaj Bajkal.