Kio estas malalta profilo pneŭoj

Tuj kiam la malvarma vintro donas vojon al printempo degelo, ĉiuj aŭtoj posedantoj komenci pensi pri kio tipo de kaŭĉuko estas pli bone aĉeti ilin por la venonta somera sezono. Pneŭoj de malsamaj fabrikantoj havas malsamaj de unu la alian specifoj. Pneŭoj devus esti elektita tre zorge, la aŭto perdis rapidon kaj maniobrabilidad. Alie, la malĝusta pneŭoj povas esti aĉetita eĉ kaŭzi akcidenton. Lastatempe ricevis ĝeneraligitan popularecon, malalta profilo pneŭoj. Ĝia valoro estas multe pli alta ol aliaj tipoj de pneŭoj. Kial ĉiuj aŭto posedantoj tiel pasie revas de kaŭĉuko-simila? Ni difini ĝia ĉefa profitojn kaj, kompreneble, malavantaĝoj.

Malalta profilon pneŭoj kiel aparta specio aperis eĉ el 1937. Ĝi iĝis la unua fabrikanto de konata kaj tre grandaj hodiaŭ, Michelin. Tamen, en tiu tempo, ĉi tiuj pneŭoj ne estis tre populara. Tio estis ĉefe pro la kondiĉo de vojoj kaj vojetoj kiuj lasas tre ke deziri. Eĉ la aŭtoj estis "tute malforta" en lia teknika karakterizaĵoj, por bezonas pneŭoj simila profilo. Ne mirinde la malalta profilo pneŭoj estis nomata "sportoj pneŭojn."

Hodiaŭ, aŭtoj atingis tre altan nivelon en sia organizo. Ili povas evoluigi tre alta rapido. Kaj al la fore denove eliris de profesia kuroj nivelo pneŭo. Ĉiuj pneŭoj estas klasifikitaj laŭ iliajn teknikajn specifojn kaj eksteraj parametroj. Ili havas siajn proprajn individuajn designaciones, kaj ankaŭ persona kodoj. Vidi pneŭoj povas esti facile identigitaj per legado la surskriboj sur ili. Standart estas klasika versio de la pneŭo. Perfomance - malalta profilo pneŭoj. Alta rendimento - sporta versio por rapidega kurado.

klaso malaltan profilon pneŭoj diferencas de la ordinara speciale larĝaj. Ĉi tiu eblo estas havi pli. Sed la profilon ili havas, respektive, havas malgrandan altecon. Oni kredas ke ĉiuj kaŭĉuko, kiu estas pli malalta ol 55 serio rilatas al la malalta profilo. Ĝi havas tre altan rapidon indekso. Pneŭoj por profesiaj kuroj de aŭtoj havas sentiveco de 240 km por horo kaj pli. Malalta-profilon pneŭoj ege plibonigas la adherencia de la maŝino kun la vojo surfaco, kaj ankaŭ provizas facilan kaj ĝustatempa bremsado. Tiuj pneŭoj pliigi la areo de kontakto kun la asfalto ĉar ili havas pli grandan larĝa surfaco.

Tamen, la malalta profilo pneŭoj, kaj havas kelkajn malavantaĝojn. Unue, ĝi servos vin por longe. Ĝi plejparte influas la malbona kvalito de lokaj vojoj. Due, vi devas cedi certan aron de partoj, kiuj estas lokitaj en la trajno de surteriĝo de la aŭto. Ili ankaŭ inkludas la pendado kaj rimedoj. Rezulte, ĝi tuŝis la grado de rajdo komforto, kiu estas speciale klare evidenta al altaj rapidoj. En la kazo de malalta profilo kaŭĉuko-klaso aŭto komencos tre malfacile respondi al ĉiuj pavimon mankojn. Ja tiuj pneŭoj sorbas tre malmulta. Sekve, kiam elektante la kaŭĉuko, determini kio estas pli grava, komforto aŭ rapideco.