Transmission MTZ-82 traktoroj "Belorusio": cirkviton conmutación kaj transdono aparatoj

La traktoro "Belorusio" estas metita transdono MTZ-82 (foto sube). Ĝi estas desegnita por naŭ rapidoj. La aparato havas nur unu lagro sidloko. Sekundara ŝafto malgranda larĝo estas uzata en la skatolo de ŝanĝoj. Ankaŭ inter la trajtoj menciindas pri la kvalito tegaĵoj. , Ĝi estas rekomendita por studi la modificación de la aparato al bona interkonsento kun la skatolo de ŝanĝoj.

aparato skatolo

Transmission MTZ 82 estas sekcia ilaron metita kaj la olekuvo al la transdono mekanismo. La veturado ŝafto estas muntita sur la bloko. A plonĝilo mekanismo en la skatolo de ŝanĝoj estas uzata kun la glando. La krankŝafto estas muntita en la pli malalta parto de la transdono skatolo. Pinion ilaroj estas fiksitaj kun manikoj. Shaft Laboro elfluon mekanismo estas provizita. Ŝanĝi al la neŭtrala seruro mekanismo estas uzata.

conmutación cirkviton

Transmission MTZ 82 (ŝaltanta cirkviton estas montrata sube) estas kalkulita dum naŭ rapidoj. Marŝas malantaŭen estas inkluzivita kun duobla elpremante la kuplilo. Lever en la modifo estas aplikita al la krankon adaptilon. La unua transdono sen senmoviĝanta de turnoj. Al neŭtrala transmisiilo ŝanĝas sen multa peno.

modifo Carter

Transmission MTZ 80-82 estas farita al la olekuvo en du dentaĵoj. Fakuloj diras, ke la modifo havas firman fundamenton. Ĉe la malsupro de la olekuvo estas muntita unueco. Periode, necesas inspekti. En la bloko du briketoj provizitaj. Pli malalta cilindro aparato pliiĝis sur stando. Glasojn havas modifoj estas fiksitaj sur la flanko de la bloko. Ili largxe manikoj. Ĉe alta ŝarĝo almohadillas povas porti ekstere. Ĝi devus ankaŭ notu, ke anstataŭigi ilaron estas problema.

La livero meĥanismo

La livero mekanismo en la skatolo de ŝanĝoj estas aro de diskoj. Pads sub ili estas elektitaj malalta elasteco. Racks estas uzataj kun malgrandaj projekcioj. Pli malalta subteno en ĉi tiu kazo estas sekure ŝlosita. Fakuloj diras, ke la compresor povas foje iĝi ŝtopitaj. En ĉi tiu kazo, ĝi estas tuj grandan kvanton de motoro oleo. Ĝi devus esti purigitaj periode.

krankŝafto aparato

Krankŝafto aparato fiksita sur du apogoj. Lining samtempe apliki nur al la fundo de la skatolo de ŝanĝoj. Se ni konsideras la supro de la mekanismo, estas larĝa bloko. Subteno estas muntita L-forma. En la centra parto de modifo du dentaĵoj muntita. Blocker uzita por ringo. Gaskets de malgrandaj larĝo estas uzataj sur la bloko. Ĝi devus ankaŭ notu, ke la supron de la meĥanismo disponebla stoko. Ĝi estas fiksita per du krampoj. la ilaron selector estas uzata kun la maniko.

En iuj kazoj, ĝi povas sinki. En ĉi tiu situacio, vi devas tuj kontroli tegaĵo. Intera diskoj povas malsukcesi. Akiri ilin vi mem estas tre malfacila. En tiu situacio oni devas preni la helpo de amiko. Diskoj en tiu skatolo de ŝanĝoj fermita per kovrilo. Estas en ĉi tiu modelo estas fiksita sur la mallarĝa fina stacioj. Krome, la flanko de la ĉapo starigis ŝraŭboj. Diskoj forigis sufiĉe malfacila. En ĉi tiu kazo, la subteno havos iom frapi martelon. Vi povos inspekti la maniko, kaj por taksi la integrecon de la tegaĵo de la krono radon.

A plonĝilo meĥanismo

La piŝto en ĉi transdono aplikas la ŝaltilon. Fakuloj diras, ke la laths uzataj malgrandaj dikeco. Skatolo ilaron MTZ-82 estas farita kun la skatolo de ŝanĝoj en la bita. Diskoj uzita en la plonĝilo de malgranda diametro. Glasojn havas modifojn faritaj por telerojn. En la malsupra parto la plonĝilo havas du vergo. Por ilia riparado krampo mekanismoj uzitaj. Tre Ofte, la problemo estas observita kun Backstop.

Ĝi povas flugi strio. Ĉi tio okazas pro la kongesto en la centra parto de la tigo. Meti la stangon anstataŭ, ĝi konsilas tordi la plonĝilo kovrilo. Krome, estas grave inspekti la lagro loĝado. Se ili ne lubrikita, granda premo sur akcioj. La intera ŝafto en la skatolo de ŝanĝoj ne estas desegnita por tiaj ŝarĝoj. Akcioj en tiu modelo ricevas tre simpla. En ĉi tiu kazo, la ilaron ne devas esti forigita. Ĝi devus ankaŭ notu, ke la stangoj povas esti malkonektita per la kovrilo. Por ĉi tio oni nur por malligi la supra sojlo.

reton aparato

Gearbox MTZ-82 aro kun kablo glando sur la bloko. Sur ambaŭ flankoj de la pinion meĥanismo aranĝita. En la centra parto de modifo, ekzistas nur unu disko. Ĝi devus ankaŭ notu, ke la haltoj estas farita kun malgranda akcepto. Fakuloj diras, ke la glando laboras de dentaĵo. Rekte konektita al la ŝafto estas efektivigita per la vergo. Ĉe la supro de la adaptador mekanismo situas. Bushings estas uzataj en la modifo de konsiderinda larĝo. Se necese, ili povas esti purigita. Ne necesas forigi la ferdeko.

anstataŭigo sigelon

La foko en la transmisiilo ŝanĝo estas sufiĉe simpla. Oni rekomendas unua forigi la olekuvo. La supra ferdeko estas fiksita per ŝraŭboj. Kaptaĵoj en la mekanismo estas forigitaj en ordo. Ĝi devus ankaŭ notu, ke la sigelon situas sub la fotilo. Gears devas esti forigita uzante la ŝlosilo. Oleo sigelon en ĉi tiu kazo ne estas necesa. Ĉe la malsupro de la skatolo de ŝanĝoj ankaŭ havas stampon. Ĝi estas fiksita al la tegmento unuo. Se ni konsideras la centra halto, ĝi estas farita L-forma. ĝi ne venis en kontakton kun la duaranga ŝafto.

sidloko inspektado

Transmission MTZ-82 estas farita per sidloko kiu situas en la centra parto de la bloko. Nur tondi lokita sub la vitro. Fakuloj diras, ke la mekanismo estas tre simpla kompreni. Deŝiri la sidejo bezonas nur unu ŝlosilo. Sidejo kovrilo estas fiksitaj sur la krampo. Fakuloj atentigas ke la glasoj estas forigita tute facile. En ĉi tiu kazo, la clamping maniko povas resti sola. En la supra parto de la selo estas duaranga ŝraŭbo. Li estas fiksaĵo de la ŝafto. Desconectar la transdono ilaron havas al knokaŭto iom stando kun martelo. Se troa bruo transdono MTZ-82, ripari la aparato devus komenci oni ĝiras de la sidloko unuo.

Riparo de la plonĝilo

La piŝto en la skatolo de ŝanĝoj ofte rompas el flugantaj montoj. Por remediar ĉi tiu situacio, estas necese inspekti la rako tuj. Pro tio, forigu la kovrilon kaj zorge forigi la tegaĵo. Sekundara ŝafto en ĉi tiu kazo ne devas esti forigitaj. Se la subteno estas en angulo, poste deklinigxis fibolo al unu flanko. Estas tre simpla por ripari. Ĉe la supro de la unuo estas malgranda kaptaĵo, kaj li havas ŝraŭbon. ilaron unuo devas malfari. PROP reguligita de ŝraŭbo.

anstataŭigo ringoj

Gearbox MTZ-82 povis labori sen ringo, kiu estas sub vitro. Por grandaj ŝarĝoj, povas esti misformita. Rezulte, la centra ŝafto estas ŝlosita. Rezulte, la transdono estas en sencela stato. Kiel atingi la ringon? Faru ĝin sufiĉe simpla. Unue, estas necese forigi la protektan ilaron unuo kaj ekzameni la pakita.

Kelkfoje povas esti extraneous predmery. Kutime, ni parolas pri malfarante la ŝraŭboj. Ili ofte blokas la laboro de vitro kaj rub kontraŭ la ringo. Bush proksime de la mekanismo estas forigita kun ŝlosilo. Glaso devas tamp martelo al la skatolo de ŝanĝoj. La ringo estas forigita tute simple. Post lia anstataŭaĵo devos re-instali la ŝraŭbo kaj sekure pinĉas la skatolo.

Inspektado de la dua transdono de dentaĵo

Transmission MTZ-82 funkcias kun la dua-rapida trajno, kaj ĝi fiksis sur la centra akso. La disko estas por la maniko. Fiksante partoj efektivigas sur mallonga rako. Forigado la dua ilaron? Vi povas fari tion, nur la antaŭ-fiksinte la skatolo de ŝanĝoj.

Poste otdvigaetsya ĉapo estas unscrewed kaj la ŝraŭbo. Sekva vi bezonas forigi la kovrilo kaj inspekti la staton de la plato. En ĉi tiu kazo, la supra telero ne tuŝu. Ilaro estu zorge tamp martelo al la skatolo de ŝanĝoj. Tuj poste, ĝi eblos malkonekti la clamping vergo. Post tio nur forigi la ilaron. Por diri ĝin en lia loko, vi devos peti helpon de amiko. Agordu vi mem problema parto. En ĉi tiu kazo estas grave teni la maniko flanko.

riparo adaptilo

Transmission MTZ-82 havas adaptador, kiu situas ĉe la fundo de la plenigaĵo skatolo. Kelkfoje ĝi iĝas malpura aŭ muŝoj. Tiucele estas necese prepari unuan aron de klavoj. Ĝi postulas kroman krampo kaj martelo. Unue vi devas simple deŝiri la kovrilo, kaj poste bati la gasket. Shaft glando en ĉi tiu kazo ne bezonas tuŝi.

Plej spertaj diras ke la adaptilo devas esti forigita el la flankoj de la plato. En tiu stadio estas grave kontroli la pozicion de la ilaron. La skatolo de ŝanĝoj estas fiksitaj sur la palmo. Sekva devos inspekti la fundo de la adaptador. Se la problemo estas polucio, polvo povas esti forigita per vesto. Kiam la adaptador estas anstataŭita estas grave atenti la diametro de la retención meĥanismo.