UAZ "Hunter": recenzoj kaj revizion de SUV posedantoj

UAZ "Ĉasisto" rilatas al gamo de ĉiuj radoj ĵipo veturiloj kaj estas versio plibonigita de milita 469-a Oise, kies dezajno estis disvolvita pli ol 30 jaroj. Laŭ la fabrikanto, liberigita en 2007, Ĉasisto estis konstruita tute sur la nova platformo, kiu permesis apliki vicon da modernaj komponantoj kaj asembleoj. Nu, ni rigardu kiel plej bone elsendi novan UAZ "Ĉasisto".

Recenzoj Posedantoj kaj dezajno revizio

Ŝajno veturilo estis nur parte pretigita. Resume modernigo celis refari la milita UAZ sub la urba ĵipo. Rezulte, la ĉefa trajto de noveco estis ĝia plasta bufro. Laŭ aŭtistoj, la Ulyanovsk Automobile Plant inĝenieroj sukcesis kombini la nekongrua - iel ili planis modernigi ĝin, krampi al milita jeep plasta efiko elemento. Por la kialo ke nova elemento estas ofte gratis al la funkciigi ĵipo kaj je la plej eta ŝoko kraketado, multaj aŭto posedantoj simple forigi ĝin kaj meti en lokon la potenco bufro (kutime markon RIF). UAZ nur bezonas esti kun ŝtalo bufro, aŭ lia rango sentima rusa SUV, kiu estas subjekto al ajna obstakloj malaperos el la subkonscio de nia aŭtistoj.

UAZ "Hunter": korpo dimensioj

Ni notu, ke la nova modelo ne diferencas tre en grandeco de ĝia antaŭulo kun 30-jara historio. Tiel, la longo de la nova ĵipo veturilo estas 410 cm, larĝeco - 201 cm kaj alteco - 202,5 centimetroj. En ĉi tiu kazo, la grundo klaro estas 210 milimetroj, kiu igas la absoluta ĉefo en kruco-en-klaso aŭtoj.

UAZ "Hunter": recenzoj de la posedantoj de la interno

Interne la ŝanĝoj estas videbla laŭ pli granda mezuro ol estas la kazo kun la ekstera. La antaŭa panelo estis reviziita draste. Ĝi ŝanĝis preskaŭ ĉion, eĉ la lokon de la panelo. Estas neklare, kompreneble, kial ĝi estis lokita en la centro, se UAZ "Ĉasisto" ne estis desegnita por eksporto.

Se ni komparas la interno dezajno al tiu, kiu estis en la 469-a Oise, ni povas diri kun certeco, ke la butiko estas liveris de lia austeridad kaj fariĝis multe pli komforta kaj komforta. Kvankam moderna dezajno detaloj estas klare malaktuala kaj estas inter jaroj 1980 kaj 1990. Eĉ la "Nissan Tera", fabrikita en 1986, ne estis tiel humila kaj malriĉa por ekipi la interno. Wheel ĵipo veturilo UAZ "Ĉasisto" -409 ankoraŭ ne reguligita. Sed malantaŭ la ŝoforo segxo povas esti metita en ajna angulo kiu permesas al la ŝoforo ĝustigi la seĝo por ĝustigi vian anatomiajn trajtojn. Parenteze, la sidejo havas longitudinales ĝustigas.

UAZ "Hunter": recenzoj de la posedantoj la kosto

La minimuma prezo por la nova Ĉasisto de rajtigita ŝakristo de UAZ estas proksimume 479 mil rubloj. Por ĉiuj radoj ĵipo veturilo de ĉi tiu klaso estas tre atingebla prezo, kvankam multaj ankoraŭ preferas aĉeti uzita / kaj ĵipoj (kiel regulo, farita en Japanio) en aĝo de 15-20 jaroj.

UAZ "Ĉasisto" - recenzoj de la posedantoj paroli por si mem!