VAZ-2111: aŭto posedantoj recenzoj

VAZ-2111 - hejma ĉaro, serially produktitaj de 1998 ĝis 2009, la dek-unua posteulo modelo "Lada" iĝis "Priora". aŭto maquiladora estis aranĝita sur la Volga, kaj ankaŭ en Ukrainio (en la Cherkassy "Bogdan"). La maŝino estas tre komuna en la CIS. Kio estas VAZ-2111? Recenzoj de la posedantoj, la por kaj kontraŭ de la maŝino por rigardi nian hodiaŭa artikolo.

aspekto

Aŭto dezajno estis pruntita de la "dekoj". Fakte, ĝi estas la sama VAZ-2110, nur kun pli granda trunko kaj tegmento reloj. La maŝino havas identajn formon antaŭ partoj de la flugiloj kaj pordojn. "Dekoj" Multaj partoj de la ĉaro taŭgas kun. Tiu estas granda plus, kiu estas markita per la opiniojn de posedantoj. VAZ-2111 depende de la teamo agordis kun stampita aŭ rolantaro diskoj 14-diametro. La baza versio povas ankaŭ esti distingitaj per ĉapo al la nebulo. Cetere, ne estas diferenco. Kaj pri "dek", uzita ene difinitaj branded spegulo kun blu-reflekta revestimiento. Sed la vido de aŭtistoj sur la VAZ-2111 diverĝas tie. Multaj kritikas tiuj speguloj pro ilia ne-informativo kaj ligis kun konvencia desmantelamiento. Praktike, iuj de la celoj en ili estas vere perdita. Kaj ĝi funkcias kontraŭ-reflekta revestimiento nur nokte, kaj tiam nur iomete.

VAZ-2111 - fotoj kaj superrigardon de la pasaĝero kupeo

versátil interno estas malsama de la sedán 2110. Estas la sama firmao, angula kovrilo kun maldika, dvuhspitsevym radon. La centra konzolo estas iomete angled al la ŝoforo. Sur ĝi estas du deflector kontrolunuo forno (en la multekostaj modeloj la aŭto estas ekipita per klimatizilo) kaj pordo malfermo indikilo. Funde estas niĉo por ĉiaj aferoj. Guantera ke la pasaĝero flanko, tre plata kaj estas bloqueable. La ĉefa plendoj de la posedantoj rilataj al la kvalito de arigo de salono. Plasto estas tre malfacila kaj fine komencas divergir. Tio ĉi estas precipe vera de la centra konzolo. Post 3-4 jaroj da operacio ĝi komenciĝas kraketadi kaj lyuftovat. Tiu problemo estas malfacile solvi eĉ pli izolado acústico. La stirrado havas malkomforta teno - noto revizias la posedantoj de VAZ-2111. Ajna analoga de ne, kaj havebla sur la merkato nur la ĉina "ProSport" ke la kvalito estas eĉ pli malbona fabriko.

Sidlokoj estas tre malmola - parolante pri ĝi revizias la posedantoj de VAZ-2111. Kaj kvankam la ĉaro estas desegnita por kvin personoj, kutime nur kvar estas kune. Malantaŭ la tre malmulta libera spaco. La problemo de manko de pakaĵo spaco en la ĉaro solvita. Kontraste sedán, kiu estas taksita por 450 litroj ĉaro akomodas ĝis 775.

teknikajn karakterizaĵojn

Ĉi tiu aŭto agordi malsamajn fontojn de energio. La plej malforta en la serio estas polutoralitrovye motoro kun 8-valvo altempigo mekanismo 72 ĉevaloj de potenco. Ĝi estas instalita sur pli fruaj versioj de la versátil kaj malsama karburilo karburaĵo sistemo.

Plue jam foriris injekto motoroj kun multipunto injekto. Tiu "desyatoshny" unuo de 1.5 litroj kapablo de 77 CV. Estas linio kaj diketan motoroj. Do, la aŭto homekipita 1.6 litroj kun 82 ĉevaloj de potenco, kiu tiam kreskis al 89. Tio estis helpita per la instalado de 16-valvo kapon por anstataŭi la 8-valvo. La plej potenca en la linio estas 93-ĉevaloj benzino motoro kun du arboj de levas. Li venis al la ĉaro kun hatchback-12 Series. Kiel por la transdono, la tuta potenco unuoj estas homekipita senkontesta mekaniko de 5 paŝoj. Dinamiko de dispersión - estas preskaŭ la sama kiel en la "dekoj". Disvastiĝo al cent okupas de 12.5 al 14 sekundoj, depende de la motoro. Sed la aŭto estas tre sentema al pelos. Ĝi esence montras lia dinamika karakterizaĵoj.

Konsumo de ĉiuj unuoj de proksimume la sama. Ekzemple, en urbo trafiko la aŭton elspezas 9 litroj por cent. Sur la ŝoseo, ĉi figuro faligas al 8-7. Por tiuj kiuj volas konservi eĉ pli, ĝi eblas instali gaso teamo. La motoro dezajno de la 11a "Lada" al ĉi tiu bone havas tutmondan "pereproshivok".

kaptiloj

Konsideru tion, kion ili diras pri la aŭto VAZ-2111 recenzojn de la posedantoj. Avantaĝoj de ĉi tiu maŝino estas densaj en la trunko. Kaj pri la problemoj en la operacio, ili komencos post 50 mil kilometroj. La unua faras sin konataj malvarmigo sistemo. Kun la tempo, la fluo tuboj. Kovrilo vastiĝo tanko ĉesas funkcii kaj ne vent premo en la sistemo. Rezulte, la benzinujo simple rompas. ovodemetado disko havas rimedon de 120 mil kilometroj. Sed la antaŭenpuŝo lagro eluziĝo devas esti riparita kaj 75. Se la ovodemetado kunveno estas tute ŝanĝi ĉiujn elementojn. Tiu veturado, korbo kaj ovodemetado eldono. Per 175 mil rompita sigeloj sur la skatolo de ŝanĝoj. Transmission mem, kontraste al la "nines", ne postulas ĝustigas de la scenoj kaj ne rasli kun tempo. 200 miloj krevis anteras ekstera CV artiko. Ili devas ŝanĝi kune kun la klipoj (certigu uzi specialigita lubrikaĵo por artikoj).

Exhaust

La VAZ-2111 estas instalita kataliza konvertilo, kiu estas martelita al 100 mil. Kompreneble, neniu faras lin anstataŭigi. La katalizilo estas tranĉita kaj metita amfibolon. La motoroj kun komputilo por fari aldonan firmware por ne pliigi la konsumon de brulaĵo. Muffler komencas rustos post 2-3 jaroj da operacio. Li aluminized, sed ĉi tiu tavoleto estas rapide senŝeligis de la metalo. Exhaust dukto kaj "pantalono" vartis dum longa tempo.

bremsojn

La fronto de la aŭto kosto disko elementoj, malantaŭo - tamburo. La disko devas esti anstataŭita al 180-200 mil. Recenzoj de la posedantoj de VAZ-2111 rekomendas instali elementoj en 14 coloj, de kiam la efikeco de la stabo lasas tre ke deziri.

pri korodo

La korpo estas tre multe timas rusto. Ili loĝas en 3-4 jaroj. Recenzoj de la posedantoj de VAZ-2111 notis, ke se ne estas la tempo por forigi la konvertilo, korodo rapide disvastiĝis tra la tuta korpo. Por daŭrigi lian vivon, devus regule fari anticorrosivo traktado. Problema korpo lokoj - ĝi sojlojn kaj malantaŭo arkaĵoj. Por protekti la lasta, multaj aro Lockers. Sed al munti ilin sur la ŝraŭboj, vi ne devus - ĝi estas eĉ pli rapido ĝis la korodo procezo. Se vi regule trakti arkaĵoj Móvil kaj kontraŭ-gravito, kaj vi povas malhavi flugilo klapoj.

Konklude

Do, ni eltrovis ke ĝi havas trajtojn ĉaro VAZ-2111. Kiel vi povas vidi, ĉi tiu aŭto ne estas sen malavantaĝoj. Aparte, tiu validas por la kunveno mem. Ne estas la plej alta nivelo, ke Togliatti modelo ke ukraina VAZ-2111 "Bogdan". Recenzoj posedantoj ripete kritikis salono. Iuj 80-100 mil droops al la plafono. Torpedo kaj konzolo en kvin jaroj komencas iri tremi. Simila problemo estis observita en la antaŭaj modeloj VAZ (ekzemple, "naŭ" malalta panelo). Kiam aĉetanta aŭton sur la "duaranga loĝejo" devus esti tre zorgema - kontroli la motoro, transmisiilo kaj fundo.