Alfa Romeo 166. Superrigardo

Alfa Romeo 166 - la supro aŭto de la meza klaso sporta stilo. Disponebla ekde dek naŭ naŭdek ok. Komforto nivelo - alta. Centrita en la tradicia kompania stilo, koloroj tapicería subtenita en tri versioj, ĝi estas helgriza klasika, la dua opcio - nigra kombine kun la koloro de malseka asfalto por la Alfa Romeo 166 la Sporto, kaj la tria - la mola sablo kaj flavgriza ombrojn por tiuj, kiuj ŝatas kvietan relajada medio.

Alfa Romeo 166 estas la posteulo de la modelo 164, kiu estis heredita de notchbacks, antaŭa tirado motoro aranĝo kaj transdono, kaj ankaŭ la bazaj parametroj de la antaŭa pendado. La motoro estis heredinta de 164º, potenca tri litroj de ses cilindroj V-forma aranĝo, kvar al unu brulado valvoj. Rod 210 ĉevaloj de potenco permesita Alfa Romeo 166 akceli al 100 km / h en sep kaj duono sekundoj. En la aŭto devigan instalita elektronika rapido limigilo al 240 km / h. Al la provi elŝalti la aparato simple ekhaltanta la motoro.

Veturilo Alfa Romeo 166, havante nur pozitiva respondojn origine amuzigxas lia parametroj, sed modifiĝi kun pli profunda studo de sportoj agado. En tiaj maŝinoj instalitaj rigida antaŭa pendado, malantaŭo amplifita duobla fontoj, ride alteco estis reduktita kaj la aŭto laŭvorte "mi sidiĝis sur la tero."

La skatolo de ŝanĝoj estis, kompreneble, nur manlibron de 6 rapidoj. La sistemo de bremsoj funkcias rekte distribuisto bremsita forto estas malebligita. Kaj la motoro estis la sama - 3,0 litro, 210 ĉp .. Alfa Romeo 166, pro la tre alta dinamika agado, postulis taŭgan sekureco. La maŝino estas ekipita kun inercia zonojn kun antaŭ tensioners, la tuta antaŭa areo de la pasaĝero kupeo en la momento de la krizo forto majeure "eksplodis" aerkusenoj kaj malantaŭo sidejo pasaĝeroj resti en siaj sidlokoj tenis Triplex zonoj.

ABS sistemo Alfa Romeo 166 estis elektita kun la atendo tuŝo ĝustigas al la maŝino ankaŭ instalis kontraŭ-slip regilo ASR, tra kiu preskaŭ forigas la riskon de glitante sur glitiga vojo. En seka vetero povis turni STR sistemo tra kiu draste ŝanĝis la amplekson de la motoro respondo al la akcelilo pedalo komandojn. Motoro akcelo pliigis preskaŭ dufoje. Dinamiko de la Alfa Romeo 166 estis levita, la maŝino iĝas rapida.

Ŝanĝoj al la ĉasio ne estis signifa, sed la malnova motoro TwinSpark estis filmita en lia loko instalis pli ekonomia 2 litroj kun rekta injekto de injekto de brulaĵo.

En 2003, la Alfa Romeo 166 estis la ĝisdatigo procezo kaj estis prezentita sur la aŭto show en Ĝenevo. La ekstera aspekto de la aŭto ŝanĝis radikale, la fronto fariĝis agresema kaj sporta. Impreson fortigitaj tipa aero de la antaŭa bufro. Dum ĝisdatigi la 166th modelo, kreita la super Alfa Romeo 166GTA kun 300-ĉevaloj motoro, ĉi tiu modelo estis ekspoziciita ĉe la Bologna Ĝino.