Aŭto Volvo 850; priskribon, recenzoj posedantoj

Volvo 850 - la aŭto apartenanta al la klaso de mezgrandaj. Tiu sveda aŭto iĝis tre populara en la 90'oj. Parenteze, en la lumo de tio estis produktita de 1991 ĝis 1997. Kaj dum tiu tempo ĝi estis liberigita multajn sedanes kaj vagonoj (en aliaj korpoj ne estis farita). La dezajno de la modelo funkciis Yang Vilsgard. Tio estas la lasta aŭto desegnita de li dum la tagoj, kiam li estis la estro de dezajno de la grupo.

Iom de historio

Do, la unua ekzemplo de la Volvo 850 aperis en 1991, la 11an de aprilo. La premiero okazis poste - en Septembro de la sama jaro, en Frankfurto. Ĉi tiu maŝino, kiu estas antaŭ-D-klaso sedán, eldonis por anstataŭigi la "Volvo 240". Ĉi tiu modelo estis produktitaj tiutempe 18 jarojn en vico. Ĉar la firmao bezonis novan produkton.

Kaj ĝi funkciis. Efektive, mi devas konfesi, la Volvo 850 havis fundamentan diferencoj en ĉiuj aliaj maŝinoj kiuj produktis la maltrankvilo antaŭe. La dezajno povas vidi foriro de la tradicia ortoj. Estas kun ĉi tiu aŭto, parenteze, komencis forigi "kuba" formon. Eĉ pliigis nivelo de manejabilidad kaj lerteco. Nova fanfaronis per pluraj teknikaj novigoj. Unue - situas flanke 5 cilindroj. Due - tirado. Tria - propulsor akso trasero, kombinitaj en si la komforton de sendependa pendado kaj dinamikon. La kvara novigado - la sistemo de protekto kontraŭ flanko efikon. Kaj fine, la kvina - la zonojn ekipita per pretensioners.

dezajno

Interese, la Volvo 850 estis la plej progresinta maŝino el ĉiuj, kiu antaŭe produktis sveda kompanio. En la disvolviĝo estis elspezita sur 15 miliardoj (!) Kronoj. Kaj tiu modelo estis la plej multekosta projekto, kiu nur prenas Volvo Cars.

Ellaborantoj kreis tute nova aŭto platformo kaj evoluigis specialan fabrikado teknologio. Ankaŭ en Skövde starigis apartan planto por la produktado de potenco unuoj. Mi scivolas, kion li gxis nun evoluas kaj distribuas motoroj por Volvo aŭtojn. Motoroj cetere prezentas modula strukturo. Ilia dezajno kaj inĝenierio estis engaĝitaj alte kvalifikitaj profesiuloj. Parenteze, la tuta laboro estis realigita en la kadro de la projekto Galaxy.

Kaj ĝenerale, en terminoj de teknologia novigo, neniu alia aŭto ne estis tiel signifa kaj grava por Volvo Cars, kiel la 850-a.

modelo trajtoj

Volvo 850 - ĉaregon kaj sedán, kiu estis en la tempo de la 90s kaj rapida modernaj aŭtoj. Ĝuste tiam la sveda fabrikantoj pruvis ke ili estas kapablaj de disvolvi kaj produkti potencan maŝinoj, respektante la tradiciaj valoroj de la kompanio.

La maŝino havas komfortan larĝan sidlokoj kun headrests kaj elektra hejtado. La kolumno de direkto el sekura kaj kontrolita en ĉiuj direktoj. Nominale proponis eĉ foldout bebo sidloko. Kaj la aŭto havis 4 elektraj fenestroj. Eĉ headlamp washers estis.

Parenteze, la modelo estas sufiĉe bona (por sedán) trunko volumo - tiom kiom 415 litroj.

La dezajno kaj fabrikado procezo

La Volvo 850 ricevis nur pozitiva retrosciigo. Vere estis ĉiuj ĉe decan nivelon. Sed la unua afero estas ĉiam famkonata dezajno atenton. Efektive, en la paso de lia disvolviĝo por apliki la lastan teknologion! Edukita al maksimuma nombro de robota sistemoj, tiel kiel aŭtomata kunveno sistemoj uzataj por mezurado. Welding kaj tranĉante ŝtalo, ankaŭ, estis realigitaj en malsama maniero - kun la helpo de lasero. Teknikaj strukturo ankaŭ estas simpligita kaj reorganizita. Ĉiu kunveno punkto aŭtomatigi. Ĉiuj operacioj kiuj antaŭe efektivigis estas pli alta ol la nivelo de la ŝultro estis la kolektanto, ĉesis ekzisti.

Granda atento estas pagita al programistoj de sekureco. 850-Mi modelo havas aerkusenoj (fronto kaj flanko). Ĉiu modelo estas metita ABS.

ĝisdatigo

850-Mi modelo pruvis tre populara. Ĉar en 1992 la grupo publikigis la Volvo 850 GLE. Ĝi diferencas de la antaŭa motoro. Ĉe GLT, prapatrino serio 850s, muntita 5 cilindroj 170-ĉevaloj 2.5 litroj kun 20 valvoj. A noveco en 1992 starigis la sama unuo. Nur valvoj estis 10, kaj la potenco - 140 hp

En 1993, atento estis donita aŭtistoj ĉaro, kiu iĝis konata kiel la Volvo 850 Wagon. La rezulto estis tre praktika kaj ampleksa modelo kiu manejabilidad kaj "konduto" survoje neniel malsupera al la sedán. Tio diras pri tiu aŭto ĝia posedantoj? Nenio malbona en tio. Kion diri pri la negativaj dinamika kaj plej rapida aŭto kiun la pakaĵo kupeo estas preskaŭ dek kvin cent litroj de volumo? Plus bona kvalito pendado kaj motoroj. Ĉio en ĉi tiu aŭto la vojo ĝi devus - la vortoj de lia proprietulo.

En la somero de 1993 la grupo produktis turbocompresor motoro, kiu tuj komencis agordi en la Volvo 850. La motoro havis volumon de 2.3 litroj kaj evoluigas 225 "ĉevaloj". Sed en 1994, la mondo aspektis la plej potenca versio de "Volvo". Aŭto kun 250-hp (!) - li rapide iĝis vera sveda vendoj. Maksimuma maŝino rapido estis 250 kilometroj por horo, kaj ĝis cent akcelas en 6.7 sekundoj! Indikiloj nekredebla. Ne mirinde, kial tiu aŭto estis venditaj tiel rapide. Parenteze, ĵus liberigitaj 5000 pecoj.

lastaj jaroj

En 1995 ekzistis 2.5 litroj "diesel" motoroj en afiŝo. Tio estas tre kontenta ŝatantoj de aŭtoj "Volvo". La aŭto en si mem estas ekonomia, kaj tie estas ankaŭ diesel.

En 1996 en Francio, la premiero de tutnova coupe - C70. Kurioze, ĉi tiu aŭto estis konstruita ĝuste en ekskluziva platformo 850s "Volvo". Parenteze, en la sama bazo ni liberigis maŝino kiu ne funkciis nur en benzino, sed ankaŭ sur metano. Ĉiu danke al la speciala duobla de la sistemo de brulaĵo.

En 1996 aperis ĉaro, kiu iĝis konata kiel la 850 AWD. La legenda fondinto de la tuta tirado "Volvo", ekipita kun 2.5 litroj kun turbocompresor motoro al 193 "ĉevaloj". Ĝi ankaŭ rapide iĝis populara, kiu ne estas surpriza.

komentoj posedantoj

Kaj fine, kelkaj vortoj kiuj rakontos la posedanto de la aŭto sur lia fera ĉevalo. Fakte, malbonajn komentojn pri la modelo ne. Sed la bona - sufiĉe. Jes, ekzistas unu malavantaĝon - en kazo de paneo Volvo 850 aŭto riparoj, ili diras, ĝi kostos belan pencon. En servo ne malmultekosta, sed pagas responde fidindeco. Kaj ĝi estas valora ĝi.

Manejabilidad - je la nivelo de komforto - ankaŭ. Multaj homoj kiel la originala, okulfrapajn dezajno. Eĉ en ĝi estas tre vasta kaj komforta. Tamen, oleo konsumas multe - ofte devas ŝanĝi. Sed en la resto de la aŭto fidinda. Ne por nenio estis la plej bona pro ĉiuj modeloj de "Volvo" al la frua 2000-aj jaroj.

Nun, parenteze, ĉi tiu aŭto povas esti aĉetita por tre malmulta mono. Ekzemple, aŭtoj 1994 eldono en la normala stato (tio estas, sidiĝis kaj iris) kostus ĉirkaŭ 120-150 mil rubloj. Ekzistas ebloj kaj pli malmultekosta - la unua modelo, kie prezo kaj ne kolekti cent mil. La ĉefa afero - kontroli la maŝinon en la stacidomo antaŭ ol aĉeti. Nur ne estus vesperto.