Aviadilo "Ruslan" - la plej granda

Post la "Ruslan" aviadilojn en 1985 kaj 1986 estis ekspoziciita ĉe la tradiciaj internaciaj Parizo aero spektaklo, kaj evidentiĝis, ke la soveta diseñadores faris signifan progreson en la kreo de super-peza aviadilo.

Seria diferencoj en tio havas vysokoplana 405 tunoj ekflugo pezo kaj rapido de transepto - 850 km / h.

Aviadilo "Ruslan", konsiderita la plej granda reprezentantoj de la milita-transporto tutmonde, disvolvita en la OKB. Antonov en Ukrainio. Maksimuma distanco de flugo - dek ses kaj duono miloj kilometroj.

Por certigi maksimuman AN-124 altan rapidon, diseñadores kreis sufiĉe dika unua flugilo de la sago kun formo kun plata supro "ŝeklo". Eficiencia aerodinámica, kiu estas konsiderita unu el la ĉefaj karakterizaĵoj de la Liner, ricevis per zorga laboro sur la vosto de la fuselaje, surteriĝis ilaron carenado kaj la flugilo carenas.

Longdistanca peza "Ruslan" milita transporto kaj estas komence destinita por la transporto de trupoj, veturiloj blenditaj kaj bastono armiloj, tiel kiel por kargo paraŝuto surteriĝi. Ili eblas transportitaj de misiloj balísticos, tankoj kaj alia peza milita tekniko.

"Ruslan" aviadiloj konstruitaj uzante ne nur la plej progresinta teknologio, sed ankaŭ komponigita materialoj. Aro de ekipaĵo, surŝipe sistemoj aŭtomata kontrolo super la teknika kondiĉo de sistemoj, du helpa energio, generatoroj kaj turbino bomboj estas desegnitaj por provizi aŭtonomeco en la mastruma vysokoplana.

Kelkaj vortoj pri la motoroj

Motoroj, kiuj estas ekipitaj per aviadilo "Ruslan", havas la ŝancon por aparta kuri, kaj se necese - samtempe. Krom manlibron operacio, ĉiu el ili estas ekipitaj kun elektronika sistemo, uzante kio, la ŝipanaro havas la kapablon, eĉ je tre malbona vetero envenas surteriĝi en avtomat-, kaj en duonaŭtomata modo.

Minimumigi aerodinámicas perdojn por balancadon, AN-124 "Ruslan" estas aranĝita ĉe la malantaŭo centro de gravito gamo. Por fari tion, ĉiuj ebloj de moderna aŭtomatigo kaj elektronika estis uzita.

Kun la helpo de aŭtomata ŝarĝo la rado estas forigita preskaŭ frotado dum operacio de la lifto. Tiu ebligas al la ŝipanaro por precize kapti lian antaŭdeterminita balancadon pozicion kaj la piloto tra la flugo per unu mano.

La programistoj pagis grandan atenton al kaj mildigi la transporto de varoj. Aviadilo "Ruslan" rapidan kaj oportuna loading. Ili povas esti transportitaj ponto strukturoj kaj longeca bienojn, malgrandajn rivero vazoj kaj boranta ekipaĵon.

La kargo kupeo An-124 havas longon de tridek ses kaj duono, kaj la larĝo - preskaŭ sep metroj.

Memveturaj maŝinaro eniras en la fronto, kaj estas eligita tra la malantaŭo luko. Por senmova varoj uzataj dek tunoj ponto gruo, havebla sur tabulo. Estas interese, ke kiam uzas tian sistemon, kargon aviadilon "Ruslan" kiel ĝi sidi-ups, kiu spertuloj ŝerce nomataj "dancante elefanto."

Per jam disvolvis en la OKB Antonov tradicio, la An-124 flugo sekureco fariĝis la plej grava tasko. Sekve, "Ruslan" aviadiloj havas tian povon dezajno kaj propulso sistemo kiu povas daŭrigi leviĝi en kazo de fiasko de unu, horizontala flugo - du motoroj kaj alteriĝo - motorless.