Historio de la Chevrolet Camaro daŭras jam dum preskaŭ kvindek jaroj. Efektive, klopodante iĝi serioza konkuranto nekredeble populara en tiu tempo, Ford Mustang, GM kompanio en 1966 montris la unuan ekzempleron de lia modelo. Malgraŭ la pozicio de la aŭto kiel tute nova, ankoraŭ inĝenieroj pruntitaj iuj elementoj de la Corvair kaj Chevelle. Kompletigi kun fortika korpo tie estis la motoro, transmisiilo kaj printempo sendependa pendado. Veturilo diferencis vasta gamo powerplants, inter kiuj estis la 6 cilindroj kaj 8 cilindroj V-forma motoroj, la volumo de kio estis de 3.6 al 7 litroj kaj potenco - de 140 al 375 ĉevaloj de potenco. Motoroj en la Chevrolet Camaro uzita en tandemo kun la mekaniko de tri aŭ kvar-stadio aŭ 2-stupenchastym maŝino. Ekde tiam, la modelo multfoje estis plibonigita.
Laŭ la planoj de diseñadores de GM, ĝisdatigante la modelo tuj estos la fina kaj kompleta lia 35-jara historio en 1998. Je tiu tempo, inĝenieroj pagis plej atenton al la dezajno de aŭto, en kiu staris espectacular eniro de aero en la kapuĉo, tiel kiel subtila lumoj, iomete plilongigita antaŭen. La aŭto iĝis multe pli stiligita kaj dinamika. Salon Chevrolet Camaro estas plene konsekvenca kun la statuso de alta gamo sportaŭton. La interno, kiu kaptas la okulo kaj rado seĝo kovrita haŭto, rigardis nur belega. Cetere, belegan panelo de instrumentoj povis resti indiferenta al ĉi tiu modelo al iu ajn. Samtempe la spacon malantaŭ ĝi ne tute sufiĉas por komforta loĝado de pasaĝeroj. Aliflanke, ĉi tiu ne estas la plej grava afero por sporta, sub la kapuĉo, kiu elmontris 5.7 litroj "ok", kapablaj de disvolvi 325 ĉevaloj de potenco. La motoro estis muntita al paro de 4-stupenchasty maŝino.
Aŭto Chevrolet Camaro en Ameriko estas unu el la legenda kulto aŭto, ĉar pli ol 4.7 milionoj da kopioj estis venditaj en 35 jaroj. Probable, ĉi tiu fakto en 2005 devigis la kompanion al GM rekonsideri sian decidon kaj rekomenci produktadon de la modelo. Rezulte, en 2010, eksplodis la linio de muntado fruaj kopioj de ĝi, kiuj rilatas al la kvina generacio. La aŭto estas coupé, desegnita por akomodi kvar homoj. Malgraŭ la multaj ŝanĝoj, la diseñadores sukcesis konservi "familio" havas aŭton, tipa pli fruaj versioj. Tiel, ni havas modelon kiu perfekte kombinas modernan teknologion kaj la spirito de antaŭaj generacioj.
Ĉe la koro de la plej lasta Chevrolet Camaro estas tirado trasera platformo kaj desegnita specife por ĉi tiu modelo, sendependa pendado. Sub la kapuĉo de novaj eroj, depende de la modifo, oni metis 3.6 litroj "ses" aŭ 6.2 litroj "ok" laboranta kun la manlibro. Unuoj respektive evoluigi 304 kaj 427 ĉevaloj. Ni notu, ke la dua motoro povas esti funkciita per pafilo tamen ĝia potenco en ĉi tiu kazo estas 400 "ĉevaloj". Malgraŭ ĉi tiuj potencaj motoroj, la aŭto ne diferencas tro alta konsumo de brulaĵo. Tiamaniere li estos danka al speciala sistemo, kiu kapablas la cilindroj elŝalti arope. Tempo poste la lumo aperis kaj subĉiela versio de la aŭto, la dezajno de kiu diferencas nur en la foresto de la tegmento. Ĉiuj aliaj trajtoj de la modelo restis netuŝitaj. Kaj pri la kosto de la Chevrolet Camaro, la prezo en Rusio komencos kun marko de 2.055 milionoj rubloj.