Ĝi ne komencos, "Ford Focus 2": eblaj kaŭzas kaj solvi la problemon

"Ford Focus 2" - tre fidinda aŭtoj kaj la posedantoj estas tre malofte renkontas ajnan problemon dum sia operacio. Tamen, kazoj de pluraj malgrandaj problemoj. Unu el ili - la ŝoforo turnas la ŝlosilon en la ŝaltita, sed nenio okazas. La aŭto ne reagas - ne komencos, "Ford Focus 2". Ni provu kompreni la kaŭzoj de tia konduto de la aŭto kaj lerni kiel solvi similan problemon.

Ni serĉas problemo, "ni sekigi" kandeloj

En plej situacioj, kiam la motoro ne volas kuri, la problemo povas kuŝi en la tri sistemoj. Tiu motoro nutrado, ŝaltita kaj ekkuro aŭ motoro starta sistemo. Sed antaŭ ol vi malfermos la kapuĉo, diagnozi kaj subteni rompiĝo serĉado, vi devas provi apliki la speciala aliro al la motoro ĵeto. Por fari tion, la tutan vojon al premi la akcelilon pedalo, kaj poste ĝiri la startigilo ŝlosilo. Premante la akcelilo pedalo rezultigos ke la miksaĵo de brulaĵo ne falas en la cilindroj, kaj la troo brulaĵon de la ĉambro de brulado iros, per la seka el la sparkilo. Kelkfoje ekzistas miksaĵo de superdozo. Tiu metodo helpas kelkfoje ripari la problemon. Nun oni devas provi ekzekuti la lanĉo de la potenco unuo en la kutima maniero. Ne malmultaj fiaskaj provoj por komenci la motoro, la fajreron al eksplodis en benzino. Se ankoraŭ ne komencos, "Ford Focus 2", do vi devas rigardi pli profunde problemo. Por lerni kiel fari ĝin - plu.

Problemoj kun la malfermilo kaj starter sistemo

Ofte, unu el la plej popularaj kialoj ligitaj al la aŭto motoro kurado, kuŝas ĝuste en ĉi launcher sistemo aŭ malĝusta funkciado de la ĉefa aparato - startigilo. Ekzistas pluraj tipaj eraroj kaj signoj de damaĝo. Ripari tiun problemon povas esti iliaj manoj.

Starter kuras, sed motoro ne komencu

Ĝi ne komencos, "Ford Focus 2" kaj la startigilo ne donas ajnan signoj de vivo? Tiu situacio povas okazi pro blovita fuzeo en la apartenanta bloko. Tiu elemento estas markita kiel P-13. Bloko situas sub la kastris. Ankaŭ, la problemo estas malriĉa elektra kontakto aŭ fuŝkontakto en la fonto de nutrado cirkviton ellasilon aparato. Ofte mankas la relajso vergo. Alia ofta problemo - "Ford Focus 2" ne komencas, la starter motoro turnadas la krankŝafto, sed samtempe klare aŭdebla klakoj. Ĉi tiuj sonoj parolas diversajn problemojn en la serpentuma de la tirado relajso. Tamen ĉi tiu estas pro malforta baterio zorge ĉu malbona (kaj pli ofte - simple malforta) kontaktoj en la cableado. Se la startigilo rotacias al krankŝafto funkcias senhezite ankris, sed la stirradon ne rotacias, estas bezono serĉi damaĝo al la stirradon. Ankaŭ okaze de rompiĝo de la manikoj, problemoj kun leviloj aŭ kun bufro fontoj. Ofte malbone konektita al la kuplilo loĝejo kun la malfermilo.

Kiam la startigilo funkcias korekte, sed la laboro ankroj apenaŭ sentis, la rotacio estas malrapida, necesas atenti la baterio. Se "Ford Focus 2" ne komencas, la startigilo turnas tiamaniere, ekzistas 100% problemon kun la baterio. Ankoraŭ necesas atenti ĉiujn ligojn, la stato de la kontaktoj en la tirado relajso kaj la kolektanto. Maloftaj kraŝo kiam la startigilo daŭre rotacias eĉ post la motoro komencis kaj kuroj. Ĝi estas konektita kun la fiasko de la freewheel ovodemetado loĝado. Ankaŭ, la ligo aŭ izolaĵo de la tirado relajso. Se ekzistis tia problemo, spertuloj konsilas muffle la motoro.

Se estis situacio kie "Ford Focus 2" ne komencas, la startigilo turnas, la specialistoj por aŭto riparoj rekomendas anstataŭi la meĉo en la unuo, kontrolu la baterio zorge, kaj ankaŭ certigi ke la malfermilo sekure premitaj.

Kontrolu la fajreron kaj la sparko

Se la inflamo bobeno cirkviton estas OK, tiam kontrolu, ĉu la sparkilo inciti tie. Por kontroli la fajreron per sparko ŝoso alta tensio drato. Ĝi estas enigita en konataj bonan parton. Kandelo devas alporti ĝin al iu ajn metalo parto de la korpo. Samtempe vi devas turni la ŝaltita ŝlosilo (bezonas asistanton). Kontakto inter tero kaj kandelo devas esti bonaj, ĉar kun kreskanta eliro breĉo ekzistas riskoj de malsukceso motoro kontrolunuo aŭ la alta tensio cirkviton de la ŝaltita bobeno. Tia konfirmo devas esti efektivigita ne pli ol kvin sekundoj. Se vi turni la startigilo, kaj plue, iras laŭ la ellasilo katalizilo. Kaj efektive multe baterio perdas zorge. Se la fajreron forestas, necesas unue por anstataŭigi la alta tensio dratoj. Se ekzistas neniu fluo, eĉ post la instalado de novaj kabloj, tiam anstataŭigi la ŝaltita bobeno - problemo en ĝi. Kiam fajreron estas tie, sed ne komencos, "Ford Focus 2" estas necese anstataŭi la tutan kandelo.

Diagnozo de Potenco Sistemo

Se la relo premo ne estas, tiam tio indikas ke la sistemo misfunkcias. Sed antaŭ stato rompo, certigi la aero filtrilon kondiĉo. Ĉi tiu estas farita tre simple kaj rapide. Se la filtrilo estas en la ĝusta kondiĉo al li, sed "Ford Focus 2" estas malfacile starti, do kontroli la staton de la elektraj kontaktoj. Ili estas kolektitaj en faskojn. Tiu drato injekto sistemo respondecaj nutri brulaĵon en la cilindroj. Plue, spertuloj rekomendas kontroli la premon en la karburaĵo relo de la motoro. Sed tio postulas premo kalibraj. La aparato estas konektita al la karburaĵo linio. Tiam turni la ŝaltita ŝlosilo kaj aŭskulti. Se estas malalta bruo, la bombo de brulaĵo estas en laboranta kondiĉon. Se ne, vi bezonos por kontroli rekte kun la bombo de brulaĵo kaj ĝia drataro. Misa bombo de brulaĵo - estas parto de la kialo, ke ne komencos, "Ford Focus 2". Sekva, kontrolu ĉu estas karburaĵo premo. La nivelo devus esti en la gamo 3 kg / cm2. Kiam mezuri la motoro devas esti marŝas malrapida. Ni notu, ke la bombo de brulaĵo ne povas operacii se la karburaĵo sistemo havas sufiĉan premon.

La motoro ne komencas en malvarma vetero

Se la "Ford Focus 2" ne komencos en malvarma vetero, povas indiki eligita baterio. Ankaŭ inter la kaŭzoj de fiasko povas esti identigitaj en la agenturo de sparkado sistemo. Eblaj damaĝo aŭ penetrado de alta tensio dratoj. Ankaŭ, kontrolu la ŝaltita bobeno. Tamen, la plej ofta kialo - ĝi estas ankoraŭ la baterio kaj kandeloj. Se la startigilo turnas, benzino pumpilo funkcias kiel ĝi devus, kaj "Ford Focus 2" ne komencos en la malvarma, do ĝi estas plej ofte kulpas kandelojn. En malvarma vetero ili plenigis per benzino. Post anstataŭi la fajreron motoro devus funkcii normale.

Komenciĝas kaj budoj

La kialoj de ĉi tiu konduto estas multaj. Ili povas esti asociitaj kun malĝusta funkciado de sekureco teamo, immobilizer, kontraŭ-ŝtelo sistemoj. Ĝi estas ankaŭ problemo kun misa aŭ ŝtopita valvo marŝas malrapida. Sur la detaloj de la valvo tavoloj formiĝas. Ili ne estas la plej bona maniero influas la direkton de la akcelilo.

La sekva kialo estas simpla - ĝi estas la kvalito de karburaĵo. Se vi plenumu la aŭto en benzinstacio malbona, tre ofte "Ford Focus 2» komenciĝas kaj budoj, kaj post ruĝiĝante la sistemo de brulaĵo kaj la karburaĵo kuri normala, kvazaŭ nenio okazis. Ankaŭ asociita kun malriĉaj starta misa sensores. Precipe kiu respondecas pri la pozicio de la krankŝafto. Se misa DPKV, la motoro fariĝos malstabila, kaj se ili sukcesas komenci la motoro, ĝi tuj haltas. Ni ne ekskludi lian damaĝon.

konkludo

Se vi ne havas aŭton "Ford Focus 2" ne valoras multajn zorgojn. Ofte en tiu situacio, kun la motoro kaj la aŭto estis bone. Nur kelkaj el la elementoj estas el ordo kaj bezonas anstataŭigo. Kelkfoje sufiĉas anstataŭigi benzino je pli alta kvalito, kaj la veturilo startas de la unua fojo.