Ĝi recenzas de la itala sporta aŭto "Ferrari, Enzo"

"Ferrari, Enzo" - estas duobla sportaŭton fabrikita en Italio, kiu eldoniĝis dum tri jaroj (de 2002 al 2005). La ĉefa kreinto de tiu maŝino estis itala dizajnisto kaj entreprenisto Enzo Ferrari, en kies honoro kaj estis nomita la nova produkto.

Se vi rigardas sportaŭton de ekstere, ni povas diri ke "Ferrari, Enzo" (foto de la aŭto povas vidi ĝuste super) - estas simpla raso aŭto, desegnita por uzo en urbo stratoj. La dezajno de la aŭto, probable, ne forlasas iun ajn indiferenta - muskola linioj de arkaĵoj, eleganta optiko kaj aviado bufro kvankam ili ekvidis alian vojon uzantoj. Ĝenerale, la korpo mem ne estas farita el metalo aŭ de galvanizado ŝtalo. Lia ĉefa komponanto - karbono fibro, kiu karakterizas por lia alta forto kaj surprize malpeza pezo. Je unua rigardo povas vidi ke la tuta aŭto estas laŭvorte "trapenetris" aero. Ĉi tiu estas farita ne por doni al la sporta pli impona rigardo. Tiuj truoj estas celita por pliigi la clamping forto, kaj ankaŭ por efika malvarmigo de la motoro, kiu estas varmigita al ekstremaj temperaturoj sub altaj ŝarĝoj.

"Emfazu" de la aŭto konsiderata la ŝoforo pordo. Ilia ĉarniroj estas desegnitaj tiel ke la tuta strukturo leviĝas supren laŭ angulo de 45 gradoj. Tiaj ne-norma vojo al malfermanta pordojn aldonas "Ferrari, Enzo" granda originaleco kaj pliigas la intereson de aĉetantoj.

Koncerne al teknikaj karakterizaĵoj, ĝi estas sub la kapuĉo (korekta diri "malantaŭ la ŝoforo") estas shestidesyatiklapanny dek du-benzina motoro en volumo de 6 litroj kaj potenco de 660 ĉevaloj de potenco. La bazo por la itala inĝenieroj havas 8 cilindroj de la "Maserati". Unuafoje en la "Ferrari" modeloj uzas dek du-motoro estis riparita nur kun la alveno de "Enzo" modelo, kiu estas speco de partio al granda eksperimento en tiu areo. Grava trajto en la especificaciones estas alojo radoj dek naŭ colo malaltaj profilon pneŭoj "Bridgestone". Danke al ĉi tiuj radoj aŭto "Enzo Ferrari," senhezite akcelas al 350 kilometroj por horo sen perdi lia maniobrabilidad. Cent sama maŝino ciferdiskoj por 3.3 sekundoj. Por efika bremsita itala pyatnadtsatidyuymovymi provizita kun karbono-cerámicos bremson diskoj "Brembo" de la kompanio. La konsumo de brulaĵo estas pli bona ne memoras, sed ni ankoraŭ noti. Al ĉi tiu malgranda knabino veturis almenaŭ 100 kilometroj sen problemoj en la trako, ĝi bezonos ĉirkaŭ 23 litrojn da benzino.

"Ferrari, Enzo": prezo

La kosto de sporta restas en la duona gamo por ĉi tiu klaso de aŭto. Por ordinaraj rusoj ankaŭ dek unu milionoj rubloj ĉiam supermezura sumo, do aĉeti "Enzo Ferrari," nur povas esti elektita. Jes, kaj ĝi ne estas fakto, ĉar la sportaŭton produktado estis limigita en 2005, kaj la tuta kompanio elsendis almenaŭ 400 ekzemplerojn de maŝinoj.