Jeep Compass estas digna posteulo de la legendo.

Fama marko, ĉiu tirado, potenca motoro - tio estas kion okazas kiam vi mencias la vorton Jeep Compass. Ĉi tiu aŭto estas digna posteulo al la fiera Jeep-dinastio, kapabla de konkeri spacon kaj tempon. La aŭto eniris en la merkaton en 2007, sed ĝia aspekto, por esti sincera, ne estis tre alloga. Iuj spertaj rondigitaj, mallertaj, kun lumturoj en kiuj, kvazaŭ, reflektis la tutan malfeliĉan vivon de la aŭto. Tamen, en 2011, kiel rezulto de restaĵoj, tiu maŝino aperis, vidante sur la strato, kiu, unu ne povas helpi sed rigardi per okuloj. La Jeep-Kompaso iomete memoras al siaj senŝipaj fratoj, tamen ĝi apartenas al alia klaso. Ĉi crossover kompakta kun ĉiuj liaj konsekvencoj. Alivorte, el neĝamason en la korto elvenis, movi la flako, sed grimpi sur ĝin ie en la arbaroj densaj kaj senfinaj kampoj ankoraŭ ne valoras ĝin.

Restilante Jeep-Kompaso de la jaro 2011 heredita de ĝiaj antaŭuloj markitaj trajtoj. Tiu potenca radiatoro krado kun vertikala fendoj, donante la aŭto pli agreseman aspekton, kaj la familiara lumoj, kaj tia nekutima por la plimulto aŭto rado arkoj. Ĉio ĉi kune kun fiera aliĝo sur la kapuĉo distingas la Jeep-Kombason de sia kunula SUV-klaso. Vi eĉ ne bezonas rigardi en la salonon por rimarki, ke tio estas vera usona, kaj ne nur reprezentanto de ampleksa klaso de parkoj de Koreujo aŭ Japanujo.

Al la agrablaj trajtoj oni povas atribui la stirradon, kiu kondukis multajn butonojn por kontroli elektronikajn sistemojn kaj plastojn, kiujn ili decidis ne savi, kio pli emfazis la stilon de la aŭto. La interno estas ampleksa kaj tre komforta. Vere, la kreintoj ne faris tre komfortan seĝon, eble mallonga kapkuseno estis farita por ke la faldita kabano havu vere glata surfaco. La antaŭa sidejo ankaŭ povas esti metita, kaj sur ĝia dorso estos improvizita tablo. La aŭto estas ĝenerale desegnita por longaj vojaĝoj kaj adaptita por certigi, ke la ŝoforo tute povas manĝi. Alia amuza, sed agrabla trifle - la maŝinoj de la centra konzolo estas emfazitaj kun bela verda koloro, do vi certe ne perdos.

Por la urbo, la aŭto ŝajnas iom ĝena, sed ekstere Jeep Compass klare superas siajn homojn. Energia intensiva pendado permesas transiri truojn, kaj forta en la urba stirrado estas bonega por kontroli la aŭton ekstere de la vojo.

Kaj ĉio tio kombinas plaĉan vojon en la Jeep Compass. La prezo por tia aŭto en la plej malmultekosta pako estas proksimume unu miliono da rubloj. Por ĉi tiu mono, vi havos benzinujon kun motoro de 2.4 litroj ĉe 170 ĉevaloj kun aŭtomata transdono aŭ du litroj diésel sur la mekaniko. Ĉi tie, kiel

Ĉi tie, kiel ili diras, kiu ŝatas tion. Diesel estas pli ekonomia, sed kreskas pli. Ĉi tiu teamo estas nomita "Sporto", en komenco, ĝi havas ĉion, kion vi bezonas por komforta kaj sekura rajdado ĉirkaŭ la urbo kaj laŭ landaj vojoj. La pli multekosta Limigita Eldono nur venas kun motoro de benzino de 2.4 litroj kaj variador. Jam ekzistas radoj de 18 coloj, kontrolo de transepto, ledo kaj sistemo de audio pli antaŭita. Alia ŝajne sufiĉas - korpo-koloraj pordo ansoj, kiun donas la maŝino solideco. Kosto ĉi tiu versio estos mezumo de 1.200,000 rubloj.