Kial "Kalina" ne lumigis forno; kaŭzoj, manieroj por solvi ĉi tiun problemon,

Ofte, aŭto posedantoj pensas pri la serviceability de la forno nur komence de vintro. Sed kelkfoje povas heziti. Ne estas escepto kaj la "Kalina". Ŝi, kiel multaj aliaj aŭtoj de la Volga Produktado rompita forno. Ial tio okazas kaj kiel ripari tiun problemon? Ĉio ĉi - poste en ĉi tiu artikolo.

refrigerante

Kiel estas konata, la kajuto hejtilo havas varmego profundiĝi. Ĝi estas plena de refrigerante. Tiu konstruo estas parto de la ĉefa sistemo de malvarmigo. Se "Lada Kalina" malbone lumigitaj forno, la kialoj eble malaltigi la nivelon de anticongelante. Malfermu la kapuĉo kaj kontroli la nivelon en la ekspansio tanko. Ĝi devus esti inter la minimuma kaj maksimuma marko. Ankaŭ, la varmego profundiĝi povas esti malriĉa pro la aero seruro. Kiel mi kontrolu ĝin? En motoro estas malvarma sento ĉirkaŭ la supra kaj malsupra radiatoro hosoj. Ili ne devus gurgle kiam kunpremita. Se jes, tiam formis en la aeron sistemo. Li povis atingi tien por diversaj kialoj. Sed ĉiuokaze, vi devas forigi lin. Kiel fari ĝin? Estas necese alvoki antaŭ la veturilo en ajna alto kaj malfermi la vastiĝo tanko ĉapon. Sekva, starti la motoron kaj lasis ĝin kuri al pigraj (kun perioda podgazovkami al du aŭ tri mil) paro de minutoj. Poste, la deklivo povas movi ekstere kaj fermi la kovrilo.

termostato

Tio estas alia kialo kial "Kalina" malbone lumigitaj forno. La problemo estas ke la fluo de anticongelante hejtilo por kajuto sendis nur post hejti la refrigerante en la malgranda cirklo. La termostato estas speco de valvo kiu kontrolas fluidan fluon en la sistemo. Iam la anticongelante temperaturo superas 72 gradoj en malgranda cirklo (aŭ 82, depende de grado), ĝi malfermas kaj ĝi cirkulas en granda cirklo. Se "Lada Kalina" ne varmigas la forno, kontrolu la termostato. Vi povas fari tion en du manieroj:

• Kun la desmantelamiento. En ĉi tiu kazo, la elemento estas forigita de la veturilo (antaŭ anticongelante kunfandas en pura ujo). Tuj poste, ĝi estas metita en malgranda pato plena de akvo kaj hejtita sur forno. Je tiu tempo, rigardante la movadon de la valvo. Kiam la akvo komencis bobelo kaj la termostato ne jam malfermita, tio signifas, ke li portis. La elemento povas simple bloki. Tio okazas malofte, sed estas pro ĉi parto, la maŝino suferas sobrecalentamiento kaj problemojn kun la interno hejtilo.
• Surloke. En ĉi tiu situacio estas necese varmigi la motoron por funkcii temperaturoj. Sekva vi bezonas por trovi la supra kaj malsupra radiatoro hoso. La gantojn tusxu laŭvice al ĉiu el ili. Se adaptado malvarma sur varma motoro, do anticongelante cirkulas nur en malgranda cirklo. La termostato ne povas esti riparita kaj ŝanĝis tute. Feliĉe, la kosto estas malgranda - 200 rubloj.

radiatoro

En ĉiu veturilo estas tiu elemento. Krom la kerno, kaj estas bezonata por agordi kajuto radiatoro. Ĝi estas iom pli malgranda, sed ĝi dependas de la kondiĉo de la efikeco de la forno verkoj. Tiel, la elemento povas simple esti martelita. Krome, ambaŭ ekstere kaj interne. Plej ofte malpurigitaj la internaĵoj. Ĉi tio estas pro ignorante la reguloj anstataŭigo refrigerante. Memoru ke la anticongelante estas ŝanĝita ĉiu 2 jaroj aŭ 60.000 kilometroj, kaj anticongelante - ĉiu 5 jaroj aŭ 150.000. Se la likva ne ŝanĝas en la tempo, ĝi perdos sian propraĵoj. Aldonaĵoj ĉesos funkcii, kaj la corrosión de la sistemo bildo. La partoj estas karakterizaj de la likva mem. Ili clog la malgrandaj kanaloj de la sistemoj de refrigeración kaj varmego.

Elemento povas polui la ekstera. Do, ofte suferas de ĉelo malsupren kaj sekaj folioj. El la situacion - la ekstera lavmaŝinon membro. Farite en la forigita radiatoro.

Sensilo

Se ĝi ne estas lumigata forno al "Kalina", la kialoj povas esti en ĝi. La fakto, ke "Kalina" en la plafono (proksime de la ĝentileco lumo) la sensor, sentanta la temperaturo de la pasaĝero kupeo. Ĝi povas tuŝi la funkciadon de la hejtilo. Elektroniko komparas la datumojn en aero hejtado kun tiuj kiuj metis la ŝoforo, kaj tiel adaptiĝas la skusorbiloj. Kun la tempo, kontaktoj en ĉi tiu sensor eblas oxidado. La sistemo ĉesas funkcii kiel ĝi devus. El la blovis toberas aŭ la malvarma aux varmega aero (kaj, sendepende de la elmontritaj parametroj). Se "Kalina" ne varmigas la forno, la problemo estas solvita de purigi la kontaktoj, aŭ la anstataŭigo de la sentilo mem.

kajuto filtriloj

Krom la aero, en la «Kalina" estas kaj poleno filtrilo. Li respondecas pri pura aero en la pasaĝero kupeo. Elemento devas esti ŝanĝita ĉiu 10.000 kilometroj (en ekstremaj kondiĉoj - ĉiun 5). Se "Kalina" ne varmigas la forno, la kialo povas esti en ĝi. Ĉi signife faligi la intenseco de la fluo. De la toberas estas iomete blovas aeron. Elirejo - por agordi la nova kajuto filtrilo. Ĝi kostas ĉirkaŭ 300 rubloj. Por anstataŭigi la bezonon malfermi la kapuĉo kaj forigi la parton de "stirrado" sub la limpiaparabrisas. Sekva, malfermu la kovrilon kaj forigi la poluita elemento.

En lia loko nova aro kaj fermi ĉiuj plasta kovrilo. Ni notu, ke komerce havebla kiel ordinara papero kaj karbono filtriloj. Lastaj prokrastoj kaj malbonaj odorojn aldone al la polvo. Kiel la recenzoj, ĉi tiu filtrilo estas multe pli efika ol norma. Kaj kiel ĝi iĝas malpura, ne pli frue ol kutime. Ekstere, ĝi povas esti distingita de koloro. Ĝi estas iom pli malhela (superreganta koloro grafito).

forno motoro

Tio estas alia kialo kial al "Lada Kalina" ne lumigis forno. Sed se en la antaŭaj okazoj, kiam la hejtilo ventumilo klara sono estas aŭdita, ĝi estis ĉi tie ke li estos forestas. Unue, kontrolu la meĉo bloko. En la "Kalina" por laborposteno motoro de la forno renkontas F5 elemento. Kelkfoje, la mekanismo povus funkcii, sed kun stranga sonoj aŭ intermite. En ĉi tiu kazo la elemento devas esti anstataŭita. Por forigi ĝin, devos parte malmunti la fronto dekstra de la veturilo. Motoro situas rekte malantaŭ kajuto filtriloj. Nova fervorulo de la kompanio "Luzar" kostos ĉirkaŭ unu kaj duono mil rubloj. Ĝi eble estas la plej multekosta post la radiatoro elemento en la forno.

Do, ni trovis kulpon en la forno, "Kalina" kaj kiel solvi tiun problemon.