Kiel en la malnova tempo oni nomis straton parkado taksioj? Historio de la vorto

Multaj el ni havas tre malmulta ideo pri la historio de nia lando, precipe sur la flankoj de ŝia domanaro. Nu, ekzemple, iam nomata simple halti, kiun ni nomas "publika transporto halto", aŭ pli simple, la buson, la bushaltejo ktp?

Dume, 100 jaroj, kiel ekzemple alta en la urbo estis.

Ekzemple, ni petu tiu demando: "Kiel en la malnova tempo estis nomita strato parkado taksioj?". Ni provu doni al ĝisfunda respondo al ĉi tiu demando.

Sed ĉiuj en ordo.

Kiuj estas la cabbies?

Okupacio fiakro en la urbo estis tiel ofta kiel hodiaŭ, policano de sekureco profesio, aŭ la ŝoforo.

La laboro estis malfacila. La tutan tagon la koĉero estis sur la stratoj. Nu reen en la somero kaj en la vintro, fali, printempo?

Sekve laboris en tiu areo venas de la malaltaj sociaj klasoj de carisma Rusio. Ofte iamaj kamparanoj kaj neplenumita laboristoj, te homoj, kiuj alkutimiĝis al malfacilaj, elĉerpante laboro.

Se la ŝoforo havis ĉevalon kaj ĉaro, li estis konsiderita inter la taksioj viro nobla. Aliaj ofte dungita fare de la posedantoj de ĉevaloj kaj kaleŝoj, kaj pagis al ili grandan parton de lia ĉiutaga enspezoj.

Sekve, ĝi ne pigraj demandon: "Kiel en la malnova tempo estis nomita strato parkado taksioj?". Eble la respondo estas io ajn, aludante al la fakto ke ĉi tiuj taksioj estis almenaŭ iuj sociaj garantiojn, ekzemple, varman chalet-halto, kiu povas esti varmigis. Sed, bedaŭrinde, tia kabano ekzistis.

Ĝenerale, la koĉero en cara Rusio - ĝi estas preskaŭ moderna migranto-Uzbeka veturanta taksio aŭ, alivorte, la ordinaraj "taksioj" kiu povas esti vidita sur la stratoj de urboj kaj vilaĝoj de nia lando.

Kiel en la malnova tempo oni nomis straton parkado taksioj? La simpla respondo al la demando

Provanta respondi tiun demandon ni turnas nin al la vortaro.

Ekzemple, rusa historiismo Vortaro diras al ni, ke tiu cabrank rilatis al simple kiel la vorto "Interŝanĝo".

"Kio estas tio merkato? - perpleksa petas la moderna leganto. - Por Exchange kaj la bushaltejo - ĝi ne estas la sama afero! ".

"Kompreneble - ni respondos al li - hodiaŭ ili reprezentas tre malsama, sed iam la vorton" Interŝanĝo ", estas pluraj valoroj."

Lernu pri ĉi tiuj valoroj povas esti turnis al la plej famaj klarigan vortaro en nia lando, nome la vortaro VI Dahl.

Do, Dahl donas la sekvajn ambiguaj vorto "Interŝanĝo":

• Unue, Exchange - kunvenon loko de komercistoj, komercistoj por solvi iliajn urĝaj negoco aferoj.
• Dua Exchange - loko taksioj kolekton, halti kie atendis iliajn rajdantojn.

La origino de la vorto "interŝanĝo" kiel nomon de la ejo por taksioj

Parenteze, hodiaŭ, malmultaj homoj diros al vi kiel en la malnovaj tempoj estis nomita strato parkado taksioj. Ĉi tio ne estas surpriza, ĉar la vorto "interŝanĝo" hodiaŭ havas tute alian signifon. Estas ne pli longa eĉ nur renkontiĝloko de la butikistoj, kaj tre serioza institucio, kie la vendo kaj aĉeto de agoj (komercanta interŝanĝon) aŭ renkonti unu la alian dungantoj kaj estontaj oficistoj (laboro interŝanĝo).

Ni notu, ke en Rusio la vorto "Interŝanĝo" kiel designación de lokoj por cabbies ŝtopita tuj. Plej verŝajne, estis enkondukita post la reformoj de Petra Velikogo, fakte la tre vorton de germana origino.

Do en la oficialaj dokumentoj de carisma Rusio estis nomitaj lokoj sur la stratoj, kie ili laŭsupoze halti cabbies. Urbestrojn tiel kontrolita datumoj laboristoj. La popolo ankaŭ kaptis alian nomon de tiu loko - "ferdeko".

Tamen, en ĉiuj cirkuleroj tiam la demando de kiel en antikvaj tempoj oni nomis la straton cabrank, la respondo estas: Exchange.

La sorto de ĉi tiu esprimo

Parenteze, tiu koncepto ne kaptis sur en la popolo. Post la revolucio de 1917, ĉion malaperis el ĉiuj dokumentoj. Interŝanĝo famiĝis nur entrepreno ekonomia aŭ socia valoro.

Post 20 jaroj sur la demando de kiel en la malnovaj tempoj estis nomita strato parkado taksioj, malmultaj povis respondi. Kaj la taksioj laŭgrade fariĝis nenecesa. Estis anstataŭitaj de aŭtoj, busoj, metroo.