Kiel kaj kiam ŝanĝi la bremson almohadillas: priskribo, karakterizaĵoj kaj anstataŭigo rekomendoj

La stato de la kajero dependas ŝoforo kaj pasaĝero sekureco. La aŭto proprietulo devas scii kiam ŝanĝi la bremson kusenetoj. Kompreneble, la vivo de tiuj provizoj dependas plejparte sur la kvalito de kondukado stilo kaj kondiĉoj. Sed konservi la bremsita agado, por ili necesas atente kontroli. Ni rigardu, kio influas la vivon de ŝuoj, propraj anstataŭaĵo.

Rimedoj bremson almohadillas

La eluziĝo rapideco de tiuj elementoj dependas de la materialo de kiu ili estas faritaj, kaj la kvalito de la frotado tegaĵoj, bremson sistemo statuso cilindroj veturanta kondiĉojn. Sperta mekaniko en riparo butikoj kaj aŭtoj posedantoj scias kiom longe oni povas funkciigi la bloko. Nu, kiel por la rimedo, tiam ĝi estas proksimume difinita per la kilometraj. Tra multa ŝanĝo almohadillas ankaŭ povas trovi en la dokumentado por la veturilo. Wear kusenetoj kaj ankaŭ dependas de la tipo de bremso. Ekzemple, por disko sistemoj signifi rimedo eble estas de 50 al 80 mil kilometroj.

Kio estas interesa, por tamburo bremson vivo temas pri la sama, kvankam la ŝarĝon sur la akso trasero sube. La servo vivo ankaŭ dependas de la kondiĉoj en kiu la uzita aŭto, veturanta konduto kaj ankaŭ en la ĉeesto de la kajuto de sperto. Se intense akceli kaj bremsi ofte, tia veturado tre reduktas rimedo. Ofte, infanoj kaj infaninoj, kiu ĵus sidiĝis al la stirrado de lia aŭto, forgesi pri la parkado bremson , kaj povas iri kun la inkluzivita manbremson. Tiu ne estas la plej bona maniero influas la rimedo bremson partoj. Ne tre bona efiko sur la stato de longaj blokoj bremsita sur longaj malsupreniroj. Kiom ofte ŝanĝi kusenetoj? La anstataŭigo povas esti efektivigita laŭ la nivelo de eluziĝo. Sed estas pli bone realigi la instalado kiel rekomendita de la fabrikanto de aparta veturilo. La servo libroj , ĉi tiu proceduro devus esti efektivigita sur sinsekvo de 60 mil kilometroj. Praktike, ĝi rezultas ke ĉi kuri ŝuo povas esti eluzita aŭ jam aŭ ankoraŭ en la normala stato.

diagnozi la kondiĉon

La SRT diagnozo ekzekutita je la dikeco de la frotado tegaĵo.

Por ĉi tiu aŭto estas instalita sur ebena planko. Unu flanko de la aŭto lifto fanto, aŭ la aŭto tuj metis sur lifton. Tiam malmunti la rado, kaj uzante Caliper mezuras la dikecon de tegaĵo kaj disko. Se la dikeco de la kajero estas malpli ol 2 mm, tiam devas esti anstataŭitaj. Ankaŭ dum diagnozo kontroli la staton de la disko aŭ tamburo. Se la dikeco estas malpli ol certa nivelo, tiam la elemento ankaŭ esti anstataŭita.

Diagnozo sen staciojn kaj mezurante instrumentoj

Kompreni kiam ŝanĝi bremson almohadillas, vi povas malhavi vojaĝon al la servo. Kompreni ke la tempo venis, kaj la tegaĵo plimalboniĝis ebla per vidaj inspektado. En la dediĉitaj etikedo vi facile komprenos, ke la frotado tegaĵo estas jam tre eluzita. fakuloj ankaŭ rekomendas spekti la bremson fluida nivelo en la ekspansio tanko. Se ĝi estas signife malpliiĝis, la bremson disko aŭ kuseneto eluziĝis kaj bezonas urĝan anstataŭigo. Ne prokrastu la riparo - ĝi estas via sekureco. Vi povas kontroli ŝanĝinte bremson briketoj kaj malsamaj.

Tio postulas la maŝino dissemi ĝis proksimume 80 km / h, kaj tiam plenumi krizo bremsita. La eluziĝo de la sistemo de bremsoj rakontos la batadon de la pedalo. Sed ĉi tie estas portita ankoraŭ iom stiri. Signalo de la tuja bezono anstataŭi consumibles bremsita sistemo eble estas ŝanĝo en la bremsita procezo kaj pedalo konduto. Ekzemple, se la aŭto bremsojn akre aŭ prokrastita ol kutime, valoras pripensis. Sur la surfaco de la diskoj povas esti formita kun la karakteriza polvo virutas. Se en la procezo de redukto de la metalo rasp aŭdis klare rapido de metalo, tiam ĝi rekomendas atenti la dikecon de la instalita tegaĵo kaj al la tre ĉeesto de la frotado tavolo.

ŝtata kontrolo vati sistemo

Multaj modernaj aŭtoj havas elektronikaj sistemoj.

Ili plene prizorgi la posedanto. Specialaj sensores rakontos la komputilo kiom ŝanĝi la bremson kusenetoj, kaj li alportos tiun informon al la ŝoforo. La diversaj modeloj, ili simple indiki ke kritika eluziĝo kaj anstataŭigo necesas ĝuste nun.

Strukturo kaj laboranta principon de la sentilo

La elemento estas aranĝita tre simple - en la diakilo havas molan kernon farita el metalo. Se la nivelo de eluziĝo taŭgas por kritika, li iĝas la iniciatinto cirkviton. Sur la panelo de instrumentoj responda averto signalo. Sed eĉ se la sentilo estas instalita, estas necese konsideri la averto. Li ne estas deĉenigis ĝuste ĉiufoje. Kelkfoje ekzistas glitches kaj falsajn rezultojn. Tiu situacio estas pro la fakto, ke la bremsoj estas ofte en kontakto kun malsekeco. La rezulto estas korodo. Kaj ĉar sensores malsukcesos. Gravas scii kiam ŝanĝi bremson almohadillas por vida inspektado - tiom pli sekura.

antaŭ anstataŭas

Per instali kuseneto devus diagnozi la staton de ĉiuj mekanismoj kaj nodoj en la sistemo.

Nepre kontrolu la kondiĉo de la bremson disko. Sufiĉas por mezuri lia dikeco kun Caliper. Ankaŭ, ne esti malĝuste certigi ke la disko surfaco estas nedifektitaj, kaj la elemento mem ne estas deformitaj.

anstataŭigo procezo

Por ŝanĝi la fronto almohadillas bezonas fanto aŭ ajna subteno de la lifto funkcio. Vi ankaŭ bezonos stegon kaj aro de iloj. Sekva - ak la fronto de la aŭto, desmantelar la rado kun la dekstra mano, forprenu la bremson hoso. Tiam premu la piŝto per wheelbrace. Ne forgesu, ke en tiu kazo la bremson fluida nivelo altiĝos. Estas necese monitori la vastiĝo tanko.

Sekva desmantelar la Caliper. Por fari tion, desatornillar la riglilo kaj krampo. Sekva vi anstataŭas kusenetoj. La tuta mekanismo tiam iras en reversa.

Kiel ŝanĝi la malantaŭo bremson almohadillas

Ĉi tie ĝi ne estas malfacile - la algoritmo estas preskaŭ la sama por malsamaj modeloj kaj faras de aŭtoj. La aŭto jacking kaj malmuntitaj dekstran radon. Tiam faldita najloj malmuntis la tamburo de la nabo. Tio ĉi estas plej bone farita de frapetante sur la tamburo kun martelo.

Plue retiriĝis de engaĝiĝo kun la fonto strio kaj unue forigi la supra printempo. Nur tiam pli malalta. Tiam forigu la fronto bloko kaj la spacer stangon kun ŝi. Plue, forigante la clamping printempo ĉe la malantaŭo, oni mallevis. Poste, produktado almohadillas levilo de la malfermo pinto de la bremso de mano. Tiam, tiri la pinglo el la truo, forigi la lavmaŝinon kaj dikfingro. Sekva, vi instali novajn kusenetojn. Ĝi iras en inversa ordo meĥanismo. Por munti la premo printempo kaj la suba fonto almohadillas estas uzataj. Ŝi sin tenas al la hoko. Tiam, la printempo estas etendita kaj destornillador estas enigita en la hoko truo sur lia bloko. Piŝtoj moviĝis al la centro de la cilindro, reduktante la antaŭa kaj posta portitaj muntado klingoj. Jen kiel ŝanĝi la malantaŭo kusenetoj - ĝi estas vere facila. Ne fari al ĝi, eĉ komencantoj.