Aŭto Nissan Qashqai + 2 estas la rezulto de ia alligiteco de du aldonaj sidlokoj al la norma versio de la modelo. Aŭtomata debutis por la unua fojo en publiko en 2007 kaj tuj gajnis popularecon kaj en la hejma merkato kaj eŭropano. Ĉi tio ne estas mirinda, donita la sukceso kombino de spaciousness kaj la samtempaj kompakteco. Japana kompanio reprezentantoj metita emfazo en lia marketing politiko sur ĉi. Tre volumétrica inĝenierio laboro estis realigita super la malantaŭo de la veturilo korpo, kun la rezulto ke lia logika konkludo ricevis la bazan koncepton de la modelo - fari aŭtoj pli praktika, oportuna kaj fleksebla. Tiel, de nun Nissan Qashqai +2 fariĝis preskaŭ ideala familio aŭto.
La ĉefa ĝisdatigo en la interno de la aŭto al serĉi ĝi ne havas sentita - interno tute kopiojn de lia antaŭulo. Ekzistas ne multe atenti, kaj aliflanke - nenio kaj ne iritas. La ekstero de la aŭto ŝanĝas pereis al la flanko fenestroj, kaj absolute ĉiuj pordoj. Kiel la Nissan Qashqai + 2 estas pli peza ol la antaŭa versio kaj ŝarĝo kapablo kreskis, tie ŝanĝiĝis la agordojn por potenco stirado kaj suspendo. Pliigante la longo de la distanco inter aksoj fariĝis multe pli facile eniro kaj eliro de pasaĝeroj de la materialo rodante. Krome, la meza vico sidejoj estas ajustables por naŭ niveloj reen kaj povas movi tien kaj reen. Kiam kunmeteblaj malantaŭe sidlokojn en la boto volumo de aŭtoj kreskas al 500 litroj. Malgraŭ ilia komforto kaj facileco de prenanta bildojn, ekzistas unu malavantaĝo. Li estas la licitud de la uzo de personoj, pliigo de malpli ol 1.6 metroj. En la fino, ĝi estas ankoraŭ ofte ŝparas kaj multe pli bona ol la kvin placoj. Cetere, infanoj estos nur kontenta kun siaj propraj fenestroj kaj seĝojn, apartigita for de plenkreskuloj, kaj ankaŭ la sento de via propra ĉambro.
Sub la kapuĉo Nissan Qashqai +2 starigis egale aluminio "kvarobla" trajto estas la uzo de la originala surfaco traktadon teknologio kiu grave reduktas la perdojn kiuj okazas en ligo kun la frotado partoj. Ni notu, ke ĝi estas kutime uzata por kuroj de aŭtoj. Do nun en moviĝo aŭto iĝis ion por memorigi X-Trail, vojaĝo sur ĝi iĝis pli komforta. Pliigante la dimensioj modelo kunportis kresko de konsumo de brulaĵo. Aparte, por du litroj Qashqai +2 po cent kilometroj, kompare kun la antaŭa, postulas proksimume litro de benzino pli kiel urbo modon, kaj sur aŭtovojo. Aliflanke, tia akuzo povas nomi tute akceptebla por tiaj novigoj. Kaj pri la kosto de la Nissan Qashqai + 2, ĝia prezo varias de 765.000 ĝis 1.195 milionoj rubloj.
Inter la ĉefaj competidores de la aŭto, vi povas listigi la modeloj kiel la Ford Kuga, Subaru Forester, la Peugeot 3008, la Mazda CX-5, Mitsubishi ĵipoj kaj aliaj. Kiel pruvas la vendoj statistiko en la hejma merkato, nia modelo sur ilia fono aspektas tre konvinkaj. Interese, la Nissan Qashqai +2 2011 supro de la gamo, la motoro estas ekipita kun du litroj, kvar radoj kaj CVT. Cetere, ĉi tie inkludas ses aerkusenoj, malantaŭo vido fotilon, kaj ankaŭ esp.