Kiel pumpi la bremsojn kun ABS en aŭto?

Probable ĉiu el aŭtistoj almenaŭ unufoje spertis senton de senhelpeco dum bremsita. Kaj kiam la aŭto daŭrigis movi ajn tiudirekten, verŝajna risko de glitante, kaj sekve - trafika akcidento. Kun la disvolviĝo de teknologio, multaj kompanioj lernis eviti similajn kazojn. Nun preskaŭ ĉiuj de la monda merkato de aŭtoj, komencante por la baza versio, ekipita kun la ABS sistemo radon. Kaj hodiaŭ ni pritraktos la demandon pri kiel pumpi ABS bremsojn per la manplatoj.

Mallonga priskribo de ABS

Por komenci - mallonge pri la plej tirado sistemo. Ĝenerale ABS - sistemo kiu elfaras la funkcion de preventi la radoj de blokado sub peza / kriza bremsita de la veturilo. La ĉefa objektivo de ABS estas ĝustigi la rapido de la diskoj. Kaj ekzistas ĉi ĝustigu tra la dissendo de premo en la sistemo de bremsoj. Ekde ĉiu sensor sendas al aparta signalo (elektra pulso) kio eliras el la kontrolunuo de la sistemo, kaj tio siavice faras decidon sur aparta rado desaceleración en la tempo de la veturilo. Ĉi tiu sistemo estas tre utila en la vintro tempo, kiam la kontakto makulo kun la vojo surfaco estas tre reduktita. En ĉi tiu kazo, la risko de glitante de la veturilo estas signife reduktita, dum la aŭto sen ABS submetas al derivas eĉ sur seka pavimo en la somero.

ABS aparato

Strukturo antibloqueo veturilo radoj implikas la sekvajn partojn kaj elementojn:

1. La rapido sensor, akcelo / desaceleración.
2. kontrolo valvo. Tiu membro estas aranĝita en la bremson linio sistemo. La kontrolo valvo estas komponanto parto de la modulo premo.
3. Komputila kontraŭ-seruro sistemo. La ĉefa tasko de la elektronika kontrolunuo ABS sistemo estas ricevi signalojn de la supre sensores kaj kontroli la valvoj.

Kiel pumpi la bremsojn kun ABS? trajtoj bombasto

Por komenci, ni rimarku ke tiu operacio postulas iujn teknikajn kapablojn kaj scio. Sekve, antaŭ iri por labori pli bone studi detale manlibron konservo de via veturilo la sistemo de bremsoj.

Kio estas la propreco de pumpi la bremsojn kun ABS?

En veturiloj en kiuj la hidraŭlika valvo unuo, akumulatoro kaj pumpilo estas akomodita en unu nodo, kaj la anstataŭigo fluida bombasto sistemo estas faritaj en la sama maniero kiel en veturiloj sen ABS. Tamen, antaŭ ol pumpi la bremsojn kun ABS, vi devas malŝalti la responda fuzeo.

La procezo mem estas jene. Bleeding bremsojn estas farita premi la bremson pedalo, la RTC devas esti adaptado rigardi for. La jenaj ŝalti sparkadon kaj atendu aplikita forpelos ĉiujn aero antaŭe formis en la sistemo. Post tiu adaptado estas tordita, kaj la bremson pedalo estas liberigita. Se ĉio estis farita ĝuste, la panelo de instrumentoj en la kajuto malaperas surskribon indikas kulpo rado kontraŭ-seruro sistemo.

Kiel pumpi ABS bremsojn se la aŭto hidraŭlika modulo kun valvoj kaj premo akumulatoro estas metitaj sur specifaj lokoj? Ĉi tie ni bezonas specialan diagnozaj skanilo. Li legis informon de elektronikaj ABS kontrolunuo. Se vi havas tian aparato ne ĉeestas, tiam pumpi la bremsojn plej bona sur specialigitaj staciojn. La sama validas por veturiloj kun ESP kaj SBC sistemoj - tiuj maŝinoj povas nur esti riparita en korpo butiko.

Kiel pumpi la bremsojn kun ABS?

En la "Toyota" kaj multaj aliaj aŭtoj de eksterlandaj fabrikado algoritmo de ĉi tiuj verkoj preskaŭ la sama. Sekve, la instrukcioj ekiris malsupre, povas esti aplikita al ajna moderna aŭto (eĉ por hejma VAZ).

Do kion fari? Unue, la premo en la sistemo de bremsoj de la aŭto atingas la nivelon de 180 atmosferoj. Tial, por eviti ondadon premo fari alta la baterio. Nur tiam vi povas komenci liberigi la bremson linioj. Ĝi bezonas ĉirkaŭ 20 fojojn premi la bremson pedalo.

La saman bombasto estas farata per asistanto. Tial anticipe inviti aliajn aŭ najbaro garaĝo antaŭ realigi tian operacion. Kiel pumpi la bremsojn kun ABS "Kalina" kaj "Antaŭ"? Unue malŝalti la ŝaltita kaj desconectar la bremson fluida rezervujo konektiloj. Poste, ni iru al la ebenigo de la antaŭaj radoj. Por fari tion, metis sur hoso al la sangi cico, malfermi ĝin sur unu vico kaj elpremi la pedalo al la metalo. Ĝi estas gardata en tiu kondiĉo kelkaj sekundoj (ĝis tiam, ĝis la tuta aero eskapis de la sistemo). Tiam vi povas facile tordi la cico kaj liberigi la pedalo. Ĉiuj antaŭaj bremsoj, ni estas preta.

radoj traseras

La pli malfacila tasko estos la malantaŭo. Jen ĝi estas necesa por pumpi ĉiu rado individue. Kaj ni komencas kun la dekstra malantaŭo. Kiel en la unua kazo, unue ni faras nian monon sur la hoso adaptado kaj desatornillar ŝin turni. Tuj poste, la asistanto premas la pedalon al la metalo kaj cranking la ŝaltita ŝaltilon "2". Atentu! La bremson pedalo estas liberigita nur post la mastruma pumpilo forpelos tutan aeron el la sistemo. Kaj tuj kiam la likva eliras sen bobeloj koincidas adaptado kaj liberigas la bremson pedalo.

Malantaŭo maldekstra rado pumpita preskaŭ sur la sama principo, sed ekzistas iuj nuancoj. Kiel pumpi la bremsojn kun ABS? Por "Volkswagen Passat», kaj aliaj eksterlandaj artefaritaj aŭtoj devas porti cico kaj desatornillar ŝin per unu vico. Plue, sen premi la bremson pedalo, atendu ĝis la pumpilo ekranoj zavozdushennuyu fluida de la sistemo. Poste, la asistanto premas la pedalo duonvoje kaj vi enpaki ĝin deca. Ĉio en tiu stadio eblas kompletigi la laboron. Ĉio estas iranta en la kontraŭa ordo - la ŝaltita ŝlosilo estas metita sur la nulo kaj la bremson fluida rezervujo konektiloj estas provizita. Ankaŭ, fakuloj ankaŭ sugestas fari kontroli la sistemon por likas.

La fina stadio

Post ĉiuj ĉi tiuj operacioj devas pinti supren la bremson fluido en la basenon por normala nivelo, kaj kontrolu ĉiuj konektoj kaj conectores por likas. Memoru, ke ili ne pasas likva.

helpema aludoj

Kiel pumpi la bremsojn kun ABS "Prioritato", "Kalina" kaj "Profunda Civic" ĉu ne? La laboro ne alportis malutilon al via aŭto, kaj vi ne devas porti ĝin al la aŭto lavita, vi devus memori kelkajn regulojn. Unue, ne bezonas inkluzivi la ŝaltita sur por pli ol 15-20 sekundoj. Alie ĝi kondukos al fiasko de la elektra pumpilo. Due, vi devas preni paŭzoj inter la bombasto radon. Iam la tutan aeron el unu rado (zavozdushennaya miksaĵo) ne tuj movos al la dua. Vi devas atendi ĉirkaŭ 5-10 minutoj - ĝis kompleta malapero aero en la sistemo.

konkludo

Do, ni eltrovis kiel por pumpi la bremsojn kun ABS sur la "Profunda" kaj vazoj kun siaj manoj konvene. Nun vi ne bezonas iri por helpo al la aŭto lavita, ĉar la tutan laboron vi povas fari vin mem tute, sen lasi vian propran garaĝon!