Kiel restarigi portebla komputilo baterio aŭ aŭto

Ofte ekzistas situacioj en kiuj homoj estas post relative mallonga uzo de portebla komputilo komencas scivoli kiel restarigi la baterio. Ĉi tio estas pro la fakto, ke en la daŭro de kontinua uzo baterio portebla komputilo grade perdas lian postenon, kaj post iom da tempo komenciĝas tre rapide, "sidiĝu." En ĉi tiu kazo, multaj estas senditaj al la vendejo por aĉeti novan. Tamen, ĉi tiu ne nepre. Ja ĝi estas nun konata kiel restarigi la baterio. La tempo necesa iom pli longa, sed ĝi savos vin mono.

Antaŭ vi redonos la baterio portebla, vi devas kompreni kion tipo. Plej komune uzataj litio-ion kaj nikelo-metalo hidruro piloj. Kio tipo de rekte vian parton, oni povas legi sur lia korpo (Li-jona, NIMH).

Por komenci la procezon de restarigo necesas malmunti la piloj. Plej ofte desegni ilin ne faldebla, do vi devas zorge uzante tranĉilo por apartigi la ligaj du-pecon loĝado. Gravas ne damaĝi internaj komponantoj. Vi tiam difini la taksita tensio de la baterio. Se vi havas ĝin nikelo-metalo hidruro, necesas multipliki la nombron de 1.2 en liaj elementoj. Poste, uzante Multkomptilo- mezuro la tensio ĉe la ekstremaj konkludoj grupo de elementoj havanta seria konekto (por esti konektita al la ŝarĝon lampon sur la veturilo). Se la instrumento montras la tensio egalas al la nominala, sed la portebla komputilo ne estas ŝaltita, tiam la baterio estas misa regilo. Se la tensio estas malpli ol dezirata, tiam ni mezuru ĝin sur ĉiu unuopa elemento. Tiam, prioritato estas plene eligita ĉiu elemento konektanta ampolo. Tiam ŝargita kun la automoción bulboj kaj portebla komputilo nutrado. Sinsekve elemento estas konektita al la nutrado kaj la ampolo, atendu ĝis la tensio sur ĉiu elemento estos 1.1 V, kaj tiam konekti la staffing aparato por ŝargado. Tiaj agoj sur la akuzo-malŝarĝo Ni plenumi tri tempoj kaj kontroli la baterio vivo en la portebla. Se farita vi ne helpis, kaj la baterio ne estas "viva", do aĉeti novajn estas neevitebla.

Antaŭ priskribante kiel redoni litio-ion pilo, ĝi havas marki ke ĉi tiu tipo postulas specialaj prizorgoj dum riparo. tensio malkaŝo principo estas simila al la antaŭa, nur ĝi devus atingi 3.7-4.1 en ĉiu elemento. Ĉe la fina stacioj mezuri tensio kun ŝarĝo de automotriz bulboj. 3.7 multiplikita per la nombro de elementoj. Ni komparu rezultojn. Se ili estas egalaj, estas necese trakti la riparo de la regilo. Se la tensio estas malpli ol la totala taŭga nivelo, iru al lia mezurado por ĉiu elemento. Antaŭ mezuradojn paralelaj blokoj dividi kaj unsolder baterio regilo. Ni malkaŝis ekster elementoj kaj ŝanĝi ilin utilaj. Antaŭ kunvenado kaj konektanta elementoj necesaj por kvietigi ilin. Tio povas esti farita ankaŭ kun la helpo de aŭto bulboj. Iam la baterio povas reakiri, devus denove kolekti sian korpon, gluo adhesivo por fidindeco.

Kelkfoje, simila situacio ŝprucas kun la aŭto. Baterio "kondukas" denove kaj denove, sed sur la nova mono ankoraŭ. En ĉi tiu kazo, ĝi estos utila al scipovas restarigi la veturilo baterio. La kialo de lia fiasko ofte iĝas kapablo redukto kiuj okazis kiel rezulto de longtempa elfluon. En ĉi tiu situacio, ĝi helpas longa elfluon-zorge ciklo. Por fari tion, vi devas malplenigi la malnova electrolito kaj lavu gxin per akvo distilita elemento potenco. Tiam estas necese solvi desulfatiruyuschuyu aldonaĵo por la electrolito kaj plenigu la baterio. Kiam tiuj ŝtupoj estis kompletigita, konekti la plado por aŭtomate ŝarĝi-malŝarĝo ciklo ĝis la tensio pliigas 14 V. Post la ŝargado ciklo devus esti realigita al la taksita tensio. La baterio estas preta por uzo.