Malplenigante la refrigerante: detala instrukcioj

De la artikolo, vi lernos kiel malplenigi la refrigerante de la motoro sistemon ĝuste, ĝi ne versxis gxin sur la teron aŭ la planko de la garaĝo. La kialoj por la malŝarĝo povas esti pluraj. Tiu kaj ĝia kompleta anstataŭigo, kaj riparoj pumpiloj, termostato. Instalinte novan pipoj aŭ radiatoroj malhavi drenanta la sistemo. Sed vi devas senmoviĝi al certa algoritmo kiu funkcias estis realigitaj rapide kaj efike. Unue vi devas paroli pri tipaj faŭltoj en la sistemo de refrigeración de ajna interna brulado.

Signoj de fiasko de la sistemo de refrigeración

Tre ofte difektita gasket sub la culata, malpliigas la volumon de refrigerante en la sistemo. En ĉi tiu kazo, la likva povas eskapi, eĉ en malgrandaj kvantoj, en la ĉambro de brulado. Ĉi tio tuŝas ambaŭ la funkciado de la motoro, kaj la operacio de la refrigeración sistemo. Ankaŭ notinde, estas ke la utilaj termostato dum motoro varma-kerna radiatoro malvarmigo sistemo temperaturo ne ŝanĝiĝas. Tial, se post du-tri minutojn post la lanĉo vi tuŝu la supro kaj malsupro toberas, kiel ili estas varma, tiam estas problemo kun la termostato. Pli ĝuste, la frapeto estas en la pozicio en kiu la fluido cirkulas en granda cirklo. Aliflanke, se vi malgraux atingi la temperaturon de 90 gradoj pipoj restas malalta povas juĝis ke jamming okazis en la ŝtato en kiu la likva cirkulas en malgranda cirklo.

Kion vi bezonas scii antaŭ ol drenanta

Plej grave - ĉiam plenumi laboron nur en la motoro estas malvarma! Alie obzavedetes severajn brulvundojn sur lia korpo. Vundoj resanigi dum longa tempo, kaj se ni konsideras ke la anticongelante (anticongelante) estas venenaj, do vi kuras la riskon de severa alergia reago. Brulantajn varma anticongelante estas multe pli malbone ol ordinara akvo, kiel ĝi estas aŭdaca, ĉar la sistemo de refrigeración ludas malĉefan rolon por la lubrikado de la portas arbusto aŭ pumpilo. Ĉu vi povas imagi al vi, kion brogita kun bolanta oleo (ekz, legomo). La efiko estas proksimume la sama. Malplenigi fluida, vi bezonos tajpi en la 13 kapacito kaj tenajlo. Sed la lastaj bezonoj en esceptaj kazoj, kiu parolos iom poste. Atentu la benzinujo de malvarmigo likvidas, ĝi havas korko. Sur ĝi diskutos iom poste.

Kiel drenanta ĝuste?

Do, unue preparis la aŭton por riparo. Ĝis la motoro malvarmigas malsupren, Vi forprenas de ĝi la protekto ĝi haltos. La tuta volumo de refrigerante en la sistemo - pri 9 litroj. Liberigante spaco, Vi povas malstreĉi iom, atendante kompleta malvarmigo anticongelante. Instalado kloako truo sur la radiatoro tanko, ĝi ŝajnigas la proksimuma direkto de la jeto. Ekzemple, la antaŭa rado sur hejma veturiloj kiam drenanta la likva jeto frapas la generatoro malantaŭo kovrilo. Ĉi tio ne estas tre bona, ĉar vi povas akiri fuŝkontakton kaj bruligi la generatoro. Sekve, antaŭ drenanta la refrigerante, ĝi estas bona por kovri la akvorezista materialo. Instali malgranda trogo tiel ke la jeto falis sur lin, kaj la tuta likva sen la resto fluis en la ujo.

Notu ke sen tordante tubojn kun vastiĝo tanko ne malplenigi ĉiujn likva, ĉar la sistemo estas sigelita perfekte. Post la likva de la radiatoro kunfandiĝos, fermi truon en ĝi. Kun ŝlosilo 13 eblas malŝraŭbi la dua ŝtopilo. Ĝi estas situanta sur la motoro bloko. Analoge instali malgrandan paraŝuton por direkti la tutan fluon de likva en la ujo. Sen ĉi tiuj paŝoj, la anstataŭigo de refrigerante 2114 ne eblas. La plej grava afero dum la escurrimiento - ĝi malfermas la krano la forno! Ĝi estas ankaŭ dezirinda por agordi la veturilo por ke lia antaŭa parto estas sub la dorso. Ĉi tio permesos al ĉiuj likva flui al la drenilo truo.

Kiu estas pli bona: anticongelante aŭ anticongelante?

Tiu demando estas tre ofta inter motorciklistoj. Kaj la respondo sonos kiel demandon: "Kiu estas pli bona: Koka-kolao, aŭ" Bajkalo ""? Fakte, ili estas unu sama, nur la "Bajkalo", tiel kiel anticongelante - estas hejma produkto. Kaj eksterlande estas pli populara Coke kaj anticongelante. Anticongelante - tio estas la anticongelante. Ajna likva kiu ne frostigi en la malvarma, - anticongelante. Sed estas diferencoj. Kaj antaŭ drenanta la refrigerante por fari la anstataŭigo, devus scii pri la nuancoj.

Anticongelante estis disvolvita de niaj sciencistoj ĉirkaŭ duonjarcento, estis vaste adoptita, kaj ne malsupera al fremdaj analogoj (kiu nomiĝas "anticongelante") en liaj karakterizaĵoj. Malsamaj anticongelante blua kaj tute malsama konsisto. Bedaŭrinde, multaj pli aldonaĵoj, kiu plibonigas lia okupas, plilongigi la vivon de eksterlandaj markoj de la likva. Kaj kion elekti - anticongelante aŭ anticongelante (la prezo de ĉi tiuj fluidoj estas preskaŭ la sama), ĝi estas supren al vi.

Anstataŭante la termostato

Vi nur bezonas anstataŭi la malsukcesis termostato. Ĝi estas situanta rekte sur la motoro de interna brulado. Por ĝi estas konektita al pluraj toberas. Tipe, ĝi pasas al la vastiĝo de benzino, la dua - sur la radiatoro, la tria - la akvo pumpilo, kvara ligo estas farita kun la cilindron bloko malvarmigo jako. Bonvolu noti, ke ĉiu laboro devus esti efektivigita nur post kompleta malvarmigo fluido en la malvarmigo sistemo. Kaj antaŭ vi komencos ripari, estas necese tute malplenigi la anticongelante de la sistemo.

Tordante la krampoj, kiuj estas lokitaj sur la toberas, kaj poste pafi ilin. Notu ke en ĉi tiu kazo devas esti tute eltrinkis anticongelante. Lia prezo, parenteze, estas ĉirkaŭ 700 rubloj por kruĉo de 10 litroj.

konkludo

Se vi rimarkas ke la temperaturo atingis kritika nivelo, vi devas tuj identigi ĉiujn kaŭzojn de la kulpo, kaj rapide agi por forigi ilin tuj.

Aliflanke, la ekstreme malalta motoro temperaturo ankaŭ kondukas al pliigita eluziĝo de ĉiuj elementoj de la motoro de interna brulado. La aero-brulaĵo miksaĵo preskaŭ ne evapora, ĝi forigas ĉiuj la muroj de la cilindroj al la oleo filmo. Ne gravas kion la fiasko simptomoj, hipotermia aŭ troa varmego en la sistemo estas problemo kiu devus esti korektitaj tuj kiam ebla.

Nun vi scias kiel malplenigi la refrigerante de la motoro de interna brulado. Bonŝancon!