"Mercedes-banano" - la pordo al la mondo de la "Mercedes"

Tute neatendite por la pragmata germanoj, rekoni - la plej bona inĝenieroj en la mondo, ili ne estas sen ironio, antaŭ kelkaj jaroj subite vokis novan aŭton markon Mercedes-Benz CLA - "Mercedes-banano". La artikolo diras pri la ĝisdatigita versio de la nuna jaro de ĉi tiu maŝino. Kial estas banano? Ĝi venis al la menso la historio de la germana komponisto Bach, kiu subite prenis kaj skribis sian faman "ŝerco", tia estas tuj kiam ĉiuj anhelis: aŭskultante ŝin, vi sentas la leĝereco de Mozart. La germanoj, kompreneble, speciala sento de humuro.

Serioze, la sola "banano" komponanto de la kvar pordoj antaŭa tirado rapida coupé kun unika "seria nombroj" koeficiento aerodinámico de 0.23 estis nur korodon-hardita kovrante la fundo. Neatendite fortaj kaj ŝparemaj materialon de banano fibro Abaca faris la kompanion al la Filipinoj.

Thomas Weber (Daimler AG Estraro) validas speciale por ĉi tiu modelo, pro ĝia niĉo merkato - junuloj 30 jaroj de aĝo, kun liaj ambicioj kaj maksimumismo. Montras neatendita romantikismo, li nomis la "Mercedes-banano" 2013 "la antaŭa pordo en la mondon de" Mercedes "."

Se ni parolas pri la dezajno, la kreo de la fundamento metis polatforma A-klaso. Eĉ kun la "progresinta" germana teknologioj sentis rezervoj veturilo dinamikon kompletigo: 100 km / h en 8,5 duaj por la coupé tro multe! La manko de "malalta komenco" fakuloj klarigi la glata aŭtomata transdono. Sed en la trako karaktero de la aŭto ŝanĝas, iĝas rapida kaj agresema, "Mercedes-banano" sentas trankvila je rapideco de 230 km / h sur la Autobahn. Aŭtistoj amos lia efikeco: en la lando de 4,3 litroj por 100 kilometroj de la urbo - 7,4 l en miksita reĝimo - 5,4 litroj. Dimensioj "Mercedes" CLA en longo, larĝo, alto, konsistigas 463 cm, 177,7 cm kaj 143,7 cm. Rack sufiĉe capacious (470 L).

Diseñadores intence firmaj en la tradicia mersedesovskoy glata rajdo negoco klaso. La maŝino respondas al lia karaktero sportoj coupe, predikoj juneco kondukado tipo, kreita por la ĝuado de la kajuto de uzado, la kuniĝo de la vojo.

La koro de tiu fera ĉevalo jam konataj de la proprieta linio de A-grado benzino motoro movo de 1.6, evolua kapablo 156 litroj. s kaj 2.0 -. 211 l. al. respondan modifoj CLA200 kaj CLA250. Ĝi ankaŭ havas 2.1 turbo diesel kapablo kaj 170 CV. al. "Mercedes-banano" kompletigas kun du tipoj de transdonoj: ses-rapido mekaniko aŭ 7 rapidoj aŭtomata transdono. Nuntempe, inĝenieroj alĝustiĝi la trajtoj de negoco klaso platformon al la sporto, kiu estas vera atesto. Jam en 2014 estos nova, sportoj modifo de "banano" estas jam la motoro kapacito de 350 litroj. c.!

Plue, ni signifi la fundamentajn diferencojn inter la du kompletaj aroj. 250-Mi modelo kun plug- tirado kaj malmola sporto pendado donas la ŝoforo sperti la perfekta ekvilibro de sportoj pendado: magraj ruloj, perfekta arko rapidon, la preskaŭ kompleta foresto de balanciĝanta, ekvilibra bremsita agado. Tamen, ni notu, ke la "Mercedes-banano" -250, kvazaŭ ofendis, tremante, perdante lia apelacio sur neregulaĵoj kaj fendoj en la vojo. 200-Mi Fwd modelo - estas pli glata en tiaj kazoj. Ŝia "blato" estas modifita pendado. Krome, la fronto - McPherson - tradicie la "Mercedes" kompletigita per balanciĝado stangon, la diseñadores disvolvis pionira ekstraj stabiligo kaj al la malantaŭo, Semi.

Interno kaj veturanta kontrolo tradicie adaptita al la ŝoforo. La nova "Mercedes-banano" estas konvena, ergonomia, ekipita per stabileco kontrolo, potenco direkto, parkado distanco kontrolo, klimatizilo, elektraj fenestroj, kontrolo de transepto.

La prezo de bazo 200-a modelo 1270 mil. Rub. Estas ankaŭ du pako ebloj: Persona vivo kaj Sporto Dinamiko kun spegulo fotilon kaj navigado kosto de 120 kaj 130 mil rubloj .. respektive.