Traduki aŭtomata gaso

La fama frazo de fama sovetia filmo "Ĉiuj, kiuj ne havas aŭton sonĝas aĉeti ĝin, kaj iu ajn, kiu havas aŭton, volas vendi ĝin" restas signifa al tiu tago. Nur el la flankaj ĝi similas ke posedanta aŭton promesas iuj avantaĝoj kaj komforto. Fakte, aŭto, tiel kiel ajna aktive operaciita propraĵo postulas zorgon. Kaj ne malgranda maltrankvilo.

Vojaĝi sen problemoj, estas necese plenumi kelkajn kondiĉojn. La maŝino devas esti regule por certigi kaj esti inspektita dufoje jare por ŝanĝi pneŭojn, fari aŭton vivtenado: oleo ŝanĝoj, ĝustatempe por fari iom rutino bontenado.

Sed ĉiuj ĉi tiuj kostoj nenio kompare al la fiksaj kostoj de karburaĵo. Benzino pli multekosta kaj ekhavi pli multekosta ajn. Kaj aŭtistoj por monato estas donita por la "fera ĉevalo manĝas" ne malpli ol, ekzemple, iras al la luprezo. Tio estas aparte vera por posedantoj de grandaj kaj potencaj modeloj. Sekve, multaj komencas pensi pri kiel fari aŭton kopion al la gaso.

Instalado HBO havas liajn avantaĝojn kaj contras, tiel elektos ĝi devus esti zorge ekzamenis popularaj fabrikantoj kaj konsultanta kun "sperta" ŝoforoj. Nuntempe, la plej popularaj markoj estas Digitronic, BRC, OMVL, Lovato. Ĉi tiuj fabrikantoj estas de bona kvalito, problemo-libera operacio kaj facila operacio. Se vi havas taŭge preparita via aŭto dungi kompetentaj ekspertoj kaj aĉetita gaso anstataŭ provita sistemo, tiam vi servos ĝin por venontaj jaroj.

Poŝtmarkoj Digitronic, BRC, OMVL kaj Lovato estas ke ora proporcio, kie prezo kaj kvalito estas samnivelaj. gaso injekto sistemo de datumoj vendistoj taŭgas por 3-4 cilindroj kaj por 5-8 cilindron, do la teamoj povas uzi en preskaŭ ĉiuj aŭtoj markoj.

Digitronic, BRC, OMVL, Lovato konsiderita nova generacio de teamoj kiuj kapablas funkcii en severaj Siberia kondiĉoj sen ĉesigoj kaj paneoj. Ĉi tiuj markoj estas la produkto de Italio, tiel ilia alta kvalito devus eĉ argumenti.

Traduki aŭtomata gaso povas esti specialigitaj staciojn kiuj praktikis en tiuj verkoj kaj havas grandan sperton de instalado. Kutime, la mastro donas fortan garantion por la instalado de ĝis 30.000 veturilo kilometraj.

Ni notu, ke la teamo post lia uzo en la aŭto, povas reutilizar jam en alia maŝino. Rimedoj Digitronic, BRC, OMVL kaj Lovato permesas manipulado de datumoj sen damaĝo al la planto mem. Okaze de paneo riparis gaso teamo, ankaŭ, senprobleme, kaj zorgema uzado de la aŭto sufiĉe por daŭrigi lian servon vivo.

Do, la plej grava avantaĝo estas evidenta transigo de gaso - grava karburaĵo ŝparadoj: proksimume tri fojojn! Sed tio ne ĉiuj avantaĝoj de ŝanĝi la tipon de karburaĵo. Se vi ne estas indiferenta al la media situacio, la esenca fakto por vi minimumigi malutilaj emisiones de la bruligita gaso.

Ĉu contras havi la traduko de aŭtomata gaso? Kompreneble, ekzistas downsides, sed ili ne estis signifa. En la transiro al gaso brulaĵo estas iomete reduktita kapablo de la maŝino. Tamen, se vi faras la transiron korekte, tiam en povi perdo estos minimuma.

Kelkaj plendas pri la signifa malpliigo de la volumo de la pakaĵo kupeo, kie necesas meti gasbotelo. Nu, la nombro de benzinstacioj estas relative malgranda. Por plenigi la aŭton, kelkfoje vi devas kovri longajn distancojn.