"Mercedes W140": especificaciones teknikaj, priskribo, agordanta, anstataŭigoj kaj recenzoj

"Mercedes W140" - ĉi tiu estas aŭto fabrikita de la mondfama germana maltrankvilo. Kaj tiu modelo rilatas al la fifama S-klaso, kiu estas konsiderita la plej fidinda post la E-Klaso. Ĉi tiu maŝino anstataŭas ĝia antaŭulo - la 126-a modelo. Kvankam ĝi estis sukcesa kaj, por aĉeti aŭton - kiel ajn malvarmeta ĝi estas malmoderna al la naŭdek. Sed la maltrankvilo ekspertoj trovis solvon, kaj publikigis maŝino kiu rapide iĝis populara.

Mallonge pri produktado

La bazo de la aŭto kiel "la W140 Mercedes", estis bazita sur la tute nova koncepto. Kompreneble la apero estis tuj klara - ĝi estas purebred unuo eminentaj maltrankvilo. Tamen, la nova produkto, kontraste kun liaj antaŭuloj, ĝi suferis teruran kvanton de ŝanĝo. Ĉi tiu maŝino estis atendita ne nur ĉar la fanoj de la "Mercedes" kiel io nova, sed ankaŭ tial, ke ĝi alportis serion de iu vario. Unue, ĝi estas aerodinámicas korpo, unika duobla glaseado, kaj ankaŭ la trunko kun pordoj kiuj estis dotita per la funkcio de aŭtomata fermo. Kaj plie, oni decidis aldoni klimato kontrolo. Estis aparte kiel por funkcii eĉ post la motoro malekas.

En la lumo de eliro de pluraj versioj. Unue, ĝi estas "la W140 Mercedes" en longa bazo, kaj due, en mallonga. Kaj fine, post la ŝancon aĉeti pli kaj du pordoj coupé.

Salon: perfekteco laŭ komforto

Laŭ interno dezajno, broĉon kaj kvalito de ĉi tiu maŝino estas je multe pli alta inter la aliaj membroj de tiu klaso. Needless diri, kiel "La Mercedes W140" - modelo kiu alportis novigoj maso kiel ĝi markas kaj la aŭto mondo kiel tuto. Jes, ĉi tiu grupo ĉiam povis surprizi! Kaj unu el ĉi tiuj novigoj ebla kun certeco al nomo eniris izola vitro sistemo. Kio donas? Garantiita izolado ambaŭ ŝoforo kaj pasaĝero. Cetere, materialo kiel la glaseado, perfekte rezistas condensación.

Krome, aldone al ĉiuj antaŭaj, la flankaj fenestroj en la kunveno de la fremda objekto tuj halti aŭtomate. Tre bone pripensitaj funkcion, kiu ne povas plaĉi al la viro, kiu havas infanon (ĉar li povas facile meti manon sur la vitro kaj pincxis al sxi). Ekzistis ankoraŭ sur la maŝino kaj la elektra sistemo de kontrolo de spegulo en la kajuton. Flanko estas faldita ene mem, aŭtomate. Pli sur ĉi tiu modelo havas trasera anteno, leviĝanta kiam la marŝas malantaŭen inkludas. Ili helpas la ŝoforo kiam parkado. Ĉi necesa funkcio, ĉar la maŝino estas sufiĉe longe.

modelo trajtoj

Ne estas sekreto, ke la "Mercedes W140" - ĉi tiu aŭto klaso. Tiuj sedanes estas desegnitaj pli por la pasaĝeroj, ne la ŝoforo. Kvankam, kompreneble, la lasta estas ankaŭ provizita per deca komforto. Ĉi tie estas kazo kie estas malfacile scii kiu ene komforta kaj agrabla restado - la pasaĝero aŭ la ŝoforo. Malantaŭo hejtado sistemo instalita, kaj se la aĉetanto deziras, anstataŭ la kutima seĝo establi specialan, ortopédicas, kies kuseno. Plilongigita versio estas tre speciala. Kontraste al la normo, estas ankoraŭ ene de dek centimetroj ĝis la genuoj.

Sed ĉi tie estas la kupeo - tiu versio de la ŝoforo kaj lia antaŭa pasaĝero. Ekde tiu ne argumenti.

Legendo de la naŭdek

Speciala atento ŝatus mencii aŭto, kiel la "Mercedes la S600 la W140". La legenda "sescenta" - kiel estis apodado en Rusio. Ĉi tiu maŝino kaŭzis la plej grandan intereson inter potenciala aĉetantoj. Ja tiu modelo estis ekipita kun potenca 12 cilindroj. Kio estas tio - la motoro, "Mercedes W140"? 310 Nm ĉe 2000 res / m, volumo - 5987 kubaj centimetroj, kvar valvoj por cilindro - la unuo kapablo estas 408 litroj. c.! Tre respektinda figuro por aŭto de la naŭdek. La maksimuma kiu povas montri "la sescenta" - 250 km / h.

Ĝis cent kilometroj en ĉi aŭto estas disvastigita por ses sekundoj. Konsumo, kompreneble, solida. Tamen, estas neverŝajne li konfuzis la personoj kiuj lasas sin aĉeti tiun eron. 15.6 litroj konsumas aŭto motoro en kombinita ciklo.

versio de la "Buĝeto"

En 1992, la grupo liberigis novan "Mercedes Benz W140". Ĉi tiuj maŝinoj estas nomita la buĝeto, kiel ili kostas vere ne multe kompare kun la originaloj. Kio estas menciindas la novigoj? Eble la trajto metita. Ekzemple, komencis instali aŭtomata dissendo al "Mercedes W140". Sed tio estis nur la usona versio. Ja en ĉi tiu lando estas vere pli komunaj aŭtoj kun "aŭtomata".

Efektive, estis du modeloj. Ili iĝis konataj kiel "300SE 2.8" kaj "300 SD Turbo". La unua de ĉi tiuj estis 2,8 litroj, kaj ventajosamente produktitaj kun transdono manlibro. La dua gajnis 3,5 litroj turbo motoro 6 cilindroj. Ĝenerale, ĉi tiuj maŝinoj estis origine destinita por eksporto al Usono. Kaj efektive, la unua serio estis sendita al la kontinento. Tamen, poste ĝi iĝis havebla en aliaj landoj.

Kion vi bezonas scii pri "plenkreska" aŭtoj?

Nu valoras la atenton influas alian temon pri aŭton "Mercedes W140". Repair - tio estas, kion estos diskutita. Tiu temo estas precipe interesita pri tiuj kiuj volas aĉeti tiun aŭton nun. Tamen, la modelo ne estas nova - ĝi havas pli ol dudek jaroj. Kion ni povas atendi de ĝi? Nenio malbona en tio. Ĝi estas vera. W140 - tio estas aŭto grandioza, altkvalitaj kunveno. Aspektas nova ambaŭ ekstere kaj interne. Kaj sub la kapuĉo de la aŭto tintas frapante fidinda motoro kiu ne postulas regula vivtenado.

Kompreneble, ekzistas iuj nuancoj. Tie venas tempon kiam vi devas realigi iun riparon laboro redoni la aŭton al lia iama noveco. Tiam vi devas aĉeti anstataŭigoj "Mercedes W140". Tie kelkfoje estas problemoj, sed nur tiuj homoj kiuj vivas en la urboj, kie ne estas bona plenkreska automotriz partoj vendejoj. Principe, nenio en tiu ĉi terura tie.

potenciala problemoj

Do kion problemoj povas ekesti kun la 140-m "Mercedes"? Problemoj kun la ilaron rako. Tiu situacio estas sufiĉe komuna en aŭtoj, la kilometraj de kiuj pli ol 200 mil kilometroj. Firme stirrado, potenco stiranta fluida fluo - tiuj estas la ĉefaj signoj ke estas tempo iri tra la stirado ilaron unuo aŭ ripari ĝin. Ĉiuj vi povas fari vi mem, sed vi povas sendi al la servo stacio.

Ĝenerale, la maŝino ne postulas riparon, se ĝi estas bona por ŝi por sekvi. Unue, ŝanĝi la baterio ĉiu 3-5 jaroj, sed ĝenerale - depende de la kilometraj (ĉiu 50 000 - 80 000 km). Pli ofte verŝi novan oleon. Se persono iras al nia polvokovrita kaj senorda vojoj, do tio devus esti farita ĉiu 10 000 kilometroj, maksimuma - 15 000. Se vi ne volas vidi petrolo filtriloj rapide fariĝis malaktuala sia propra, ĝi estas bona por sekvi ĉi tiujn rekomendojn. Kaj, kompreneble, por "nutri" via unuo meritas karburaĵo. Multekosta aŭtoj ne toleras malaltkvalita benzino.

Tuning "la W140 Mercedes"

Plibonigi, plibonigi vian aŭton mastro deziras ĉiun normala aŭto. Ĝi estas absolute logika deziro - por igi ĝin pli potenca, pli bela, pli rapide. Nu, agordanta - estas bona afero. Ili okupiĝas speciala studo, la firmao (ekz, AMG - la plej fama en tiu negoco divido de la kompanio kaj Mercedes), aŭ al la popolo mem. Profesiuloj estas konsilitaj ne realigi la agordon laboro en la motoro aŭ ajna teknikaj temoj, ne havante sperton, aŭ simple rompi ion, alporti en kadukiĝon. Eĉ kosmetika sintonizadaj estas necese trakti arope, se vi ne volas "mortigi" la aŭto.

Kaj ĝenerale, esti honesta, Mercedes W140 ne estas la maŝino kiu devas esti plibonigita. Multnombraj recenzoj de la posedantoj por pruvi ĝin. Rapida, potenca, komforta, Executive - antaŭ ĉio ĝi estas ĉi tiuj kvalitoj marki homoj kiuj estas bonŝanca sufiĉas por posedi W140-m "Mercedes". Ĉi tiu aŭto estas bona tiel, kiel ĝi estis farita de fakuloj el la germana firmao. Ne por nenio ĉar ĝi iĝis tiel populara kaj vendita. Ja eĉ hodiaŭ tiu modelo estas la amata revo de multaj homoj.