Motorcikla Aprilia Pegaso 650: especificaciones, recenzoj

Itala motorciklo Aprilia Pegaso 650 estas konsiderita legendo de la itala industrio automovilística. Lia potenco, gracia kaj rapido konkeris neniu libereco-amanta koro. Por la naturo de ĝi estas simila al la tre loĝantoj de Italio: sinonimo por senlima vojaĝado, amuza kaj aventuro vojaĝoj sur la plej malfacilaj itineroj. Tiu vojo biciklo - nur la sonĝo de tiuj kiuj pasigas la duonon de mia vivo sur du radoj.

La historio de la itala "Pegasus"

Gone estas la tagoj kiam motorciklo peto estis granda pro la fakto ke tre malmultaj personoj povis pagi plenkreska aŭto. Tio devis iri al la malnova "Profunda" kaj "Yavah". En nia tempo, la kosto de decan duradan amiko povas facile superi la kosto de la maŝino. Li iĝas lukso ellasejo por loĝantoj de grandaj urboj.

Ne estus tro da patoso diri ke Aprilia Pegaso 650 estas motorciklo, sur kiu multaj sonĝo. Estas do ne mirinde, ke en la vicoj de la motoro-ŝatantoj tie fanoj kaj coleccionistas, povis vendi la animon de granda ekzemple.

Kio estas la historio de Aprilia Pegaso 650? Priskribo Vi povas komenci per la mitoj de antikva Grekio. Fiera ĉevalo alado Pegaso, portante sian gracian korpon kun du flugiloj, estas delonge konsiderata simbolo de potenco kaj libereco. Ĝi funkciigas la ĉielon kaj la teron. Simile, la italoj faris kaj "fera ĉevalo". Sub la kapuĉo, ĝi portas motoron de 650 cm ³ kiu permesas akceli al 165 km / h. Tiel vi povos senti la vera gusto de aventuro. La universala "Aprilia Pegaso 650" kaj vi povas iri sur vojo vojaĝo, kaj vojaĝo al la urbo. Ĝi rafinis kaj aŭdaca dezajno, al la vojo li kondutas pliable multajn el liaj kolegoj. Potenca kaj rapida maŝino respondas al ĉiu movado, lasante en frakcio de sekundo por iri de trankvila veturado al la rapidega flugo.

Aprilia Pegaso 650 - Specifoj

Aprilia ĉiam okupis gvidan lokon en la motorciklo kategorio kun la ununura-cilindra motoro. "Pegazo" estis la unua sperto en la produktado de du-Wheelers kun granda volumeno motoro.

Mi devas diri, la sperto pruvis esti tre sukcesa. Nun Pegaso 650 prenas unuan lokon sur motoro grandeco kaj aliaj karakterizaĵoj inter si mem.

stilo

Ŝajno Aprilia motorcikloj surprizos eĉ la plej rafinita gusto. La mallarĝa fronto, plasto, kiu ŝajnis flui tra la parton. Apenaŭ "itala" lasi homojn indiferenta pasantoj. Fronto logoo estas aplikita en la formo de flugilhava Pegazo - la kompanio simbolo. Kaŭzante admiro antaŭ la motorciklo estas ekipita kun eleganta lampo, konvenas perfekte en la totala koncepto.

motoro

Aprilia motorcikloj havas potencan motoron kiuj meritas apartan laŭdon. Kun la plej granda motoro kapablo en lia klaso, ĝi kontentigas la bezonojn de fanoj de la "universala" teknikon. Granda por la urbo. Sed se vi volas iom ekstrema, "Pegazo" prenos ĵipo kaj transterena mezumo. Kvalito ĉiam estis la ĉefa trajto de la itala Aprilia Pegaso 650. motokontserna partoj fabrikita por la plej altaj normoj kiuj povas surprizi eĉ la plej spertaj ŝoforoj.

En la linio de "Pegazo", markita kun la numero "650", estas pluraj modeloj, ĉiu desegnita por diversaj kondiĉoj.

Pegaso 650 Trail

Unua vojo estis publikigita la 12 jaroj. Re-eldono kaj ĝisdatigo gamo, la fabrikanto ne ŝanĝis la esenca: lia versatilidad. Disponebla por vojaĝado ambaŭ sur plata vojo kaj ĵipo, la Aprilia Pegaso 650 Trail estas plej montris en la longa turisto vojaĝoj.

Sed multe de ĝi kaj novigoj. Malgraŭ la sola cilindroj, agado ĝis 50 ĉevaloj de potenco estas jam ĉe 6.250 rpm. Tiu impona potenco por tiu motoro. Mirinda paro motoro helpas venki la manko de vojoj kaj obstakloj kiuj ŝprucas sur ĝi.

Aprilia Pegaso 650 Trail ne por nenio estas specife desegnita por aktiva kondukado ĵipo. Potenca spitsovannye rado pneŭo bonega, 4-valvo motoro kun seka restlikvo-kolektbaseno skusorbiloj 44 mm permesis ĉeesti en as turisto vojaĝoj. Por ŝoforo komforto biciklo estas ekipita kun ekrano kaj komforta seĝo. Grandaj rotacian angulo de 70 gradoj povas facile manovri la stratoj kaj tubojn.

Produktantoj de "Pegazo" prizorgo ne nur pri la gastigantoj motorciklo, sed ankaŭ por la medio. La nova kataliza konvertilo en la sistemo de ellasilo minimumigas la emisión de malutilaj gasoj en la atmosfero kaj konformas al la nova Eŭropa normoj.

Pri la ĉasio bezonas esti diskutita aparte: en tiu modelo, ĝi atingis preskaŭ perfekta. Kadro surprize malpeza, sed tre rigida. Tiaj karakterizaĵoj estas ideale konvenita klaso 'enduro' bezonoj, ebliganta rezisti severajn kondiĉojn por vojaĝado.

Atenton ne ŝparis kaj la pendado de la nova Pegaso 650 Trail. Kun la plej dika plumoj forko inter ĉiuj vojo motorcikloj (45 mm), ĝi efike estingas la niveldiferenco de la vojo, permesante lia pasaĝeroj senti la plej komforta. Antaŭa rado vojaĝado estas 170 mm, tiel atingis perfektan ekvilibron inter inhibición kaj kontrolo de la motorciklo.

Motokontsern "Aprilia" daŭre aliĝas al la ora vojo motorciklo fabrikado reguloj - por la Trail modelo de 19 coloj aluminio antaŭa rado estis elektitaj. Gasa-plenigita monoshock malantaŭo kvazaŭ kreita por ĝia komplemento. Ĉiuj kune por komforto kaj bonega uzado sur vojoj de tero. Do, kiel ajn vi provis teni ĉi fera ĉevalo estas malbona, vi estas neverŝajna sukcesi.

Pegaso 650 Strada

Kontraste kun la antaŭa modelo, la unua afero, kiun kaptas vian okulon kiam rigardante la "Strada" - dezajno. Brila, eĉ iom agresema, ĝi ne lasos nerimarkate iliaj veturantoj sur ĝi. Oranĝa plasto partoj kune c diskoj, pentrita en blua, la perfekta kombino. Produktado de tiu modelo komencis en 2005. "Strada" estas malsama de kvin rapidoj transmisiilo kaj ĉeno veturado, kiu permesas pli bona kontrolo de la movado.

Aprilia Pegaso 650 Strada kaj en ĉi tiu agordo ne ŝanĝiĝis liaj ĉefaj karakterizaĵoj - ekipita per akvomalvarmigita 4-streko motoro kun ununura cilindro kaj kvar valvoj. Potenca kaj rapida - tio fariĝis sinonimo motorcikloj de la itala industrio automovilística.

"Strada" ekipita kun fuelinjekcio sistemo havanta 44-mm akcelilo. Sub la kapuĉo batas la koro de 659 cc, kapabla de aceleración al 170 km / h. La motoro ekipita kun elektronika injekto de brulaĵo sistemo estas tre sentema al ajna movado de la manoj. Ĉi tio sugestas ke la novulo estos sur ĝi malfacile. Sed la profesia ŝoforo povos plene ĝui la playfulness duradan amiko.

Enduro sidloko estos komforte movi eĉ longan vojon, do ĝi estas oportuna. 780 mm sidejo alteco permesas eĉ altaj homoj por trakti obstakloj senprobleme, ĉar provizas altan punkton de gravito. Barajxoj de la biciklo, kiu povas esti instalita sur ĝia malsamaj partoj, provizas alta kapacito. Se necese, vi povas preni survoje ĉiuj gxustajxon.

La baza pako inkludas Pirelli Diablo pneŭoj, longa konata pro sia kvalito. Kaj ĉi tie bremsita sistemo estas preter laŭdo. Bremso disko diametro estas 320 mm Kaj kamarado li akiris pinĉiloj de kvar piŝtoj Brembo. Bremsita okazas ĝustatempe, glate kaj sekure. Ĉu valoras ĝin al revas granda?

Kvankam tiu modelo ne povas nomi ekstreman motorciklo, kapablas diversaj trukoj vojo, ĝi prenas lian propran specialan niĉon en la merkato. Ĉarman por la vido kaj rajdi la vojo biciklon kiel havi tiuj kiuj elektas transporto estas ne nur la menso sed ankaŭ la koro.

Aprilia Pegaso 650 Cube

Tiu modelo, kiel la du antaŭaj, estas alternativo kompromison por vojaĝoj ĉirkaŭ urbo kaj raraj foriroj survoje. Sur pavimita vojo estos lerta, rapida kaj potenca, sed la forta malpuraĵo kaj ne povas fari. Kiel kruta tereno ĉe la enirejoj al la vilaĝoj kaj la vilaĝoj prenas tempon. Se vi serĉas motorciklon por ĝuste tiaj kondiĉoj - ĝi rekomendas rigardi la "kuba".

Liaj ĉefaj karakterizaj estas malsamaj de kolegoj diskutis supre. Ĉiuj la samaj 659 ccm motoro kun unu cilindro. Ĝi retenas bonan rajdo kun rapideco de 100-150 km / h, sed povas esti disvastigita kaj la nombroj ĝis 165 km. Per motoro produktas injekton kaj karburilo. Ŝtalo subteno estas fidinda kunulo survoje.

La ĉefa diferenco estas en la ekstera formo de motorciklo. Se "Aprilia Trail" farita en diskreta mallumaj koloroj, kaj la "Strada" en defia brila, Pegaso 650 Cube suno anstataŭigas ĝiaj flankoj arĝento. En la fronto de la plasto kovrita logoo en la formo de modelo karaktero - alado Pegaso.

Opcioj modeloj

Kompanio «Aprilia" estas mondfama kaj ĝi subtenas lian reputacion por uzi nur la plej alta kvalito partoj. Sekve, la itala motorciklo produktado kontentigi eĉ la plej postulemaj klientoj. En la baza agordo, vi povas trovi ĉiu lin necesa por komforta vojaĝado.

La panelo de instrumentoj estas ergonomia kaj okulfrapa en ĝia vasteco. Redaktita en la kvin lingvoj de la menuo permesas vin administri ne nur la interfacon, sed ankaŭ al la teknikaj karakterizaĵoj de la motorciklo. Ekzemple, oni povas alĝustigi la nombro de revolucioj de la motoro, se dezirata.

Teni en menso ke ĝi estas ankoraŭ serioza "" skio, vi povas alĝustigi la sino vendotablo, kiun montros la rapido kaj la tempo de ilia forpaso. Ne la deziratan funkcion, sed certe agrabla. Ankaŭ altiri la atenton de la uzanto:

• immobilizer, kiu povas esti metita PIN kodo en kazo de perdo de klavoj;
• Ilaro ŝaltanta sojloj (ili povas agordi la ŝoforo mem);
• kiom 2 akcesora kupeo. La fronto povas esti malfermita premante la butono samtempe uzi la klavojn fariĝas nenecesa. Kupeo sub la pasaĝero sidejo estas tiel granda, ke ne povas havi multon de viaj personaj celoj;
• ekrano, kiu povas esti instalita en du malsamaj pozicioj.

Se dezirata, Aprilia povas ekipi kun pliaj detaloj.

• Motorcikla barajxoj por 28 kaj 45 litroj estas muntitaj sur la meza kaj vosto partoj.
• Por protekti la tanko kaj stokado »Aprilia" estas ekipita kun kovrilo kaj sakon de alta forto tekstila.
• La sidejo alteco povas esti pliigita de 40 mm.
• CARBON mano protekto de la ŝoforo kaj la diversaj partoj Enduro (motoro ellasilo).
• Plibonigita kontraŭ-ŝtelo sistemo.
• Titanio pinto sur la dampilo.

Komparo kun konkursantoj

La ĉefaj competidores en la merkato por "Aprilia Pegaso" konsiderita la BMW la F650, Suzuki la XF 650 Freewind, Kawasaki KLR 650. Kompare, "Pegazo" gajnas en la kvalito-prezo rilatumo. Lasu la markon en la itala industrio automotriz kaj ne kiel ekzaltita kiel, ekzemple, la "BMW", sed ili ne diferencas en teknikaj karakterizaĵoj. Fortika motoro stabile tenante rapido. La dezajno estas ankaŭ meritas laŭdon. Ne overpaying por granda nomo, vi ricevas fidinda transporto ne estas malsupera al sia ulo laŭte nek sur motoro grandeco, ne rapidi.

Recenzoj de motorciklo

Ĉi tiu artikolo priskribas detale ĉion kion vi volis scii pri la problemoj kun Aprilia Pegaso 650. Respondoj malkaŝi ne nur la pozitivaj aspektoj, sed ankaŭ difektoj, konsekvence aperas en la operacio de ajna motorciklo.

Ni komencu per la motoro. Resume, ne estas problemo kun ĝi. Potenca sufiĉa por persono, foje ĝi iĝas kaprica ferio, desegnita por du. Kaj ĝi povas stari sur siaj malantaŭaj kruroj. Kaj funebras posedantoj problemojn kun benzino kaj plasto tubojn gaso tanko. Tamen, ili estas facile eliminita en la plej proksima benzinejo.

Kio vere vokas al tiuj, kiuj havis la ŝancon rajdi sur la "Pegazo" - ĉi tiu estas la bremso. "Rapida kaj obeema al la plej eta movado," - laŭdita de liaj mastroj. Ne ŝparis laŭdojn kaj feliĉa posedantoj de skusorbilo kombinita kun ringoj. Ilia alta kvalito certigas glatan, eĉ kiam kurante en "rapido tuberon" vi ne sentas neniun malkomforto.

Sed la protekto de certaj partoj okaze de kolizioj kun obstakloj povus esti pli bone. Radiator, lokita ĉe la fronto flanko parton, garantiita vundo al la fali. La sama validas por radoj, kaj plasto vestaĵoj. Plej sencoplene tuj post aĉeto instali pli potenca protektado por eviti pli elspezoj.

La ekrano protektas kontraŭ alproksimiĝanta aerfluo nur al rapido de 130-140 km / h. Kvankam si motorciklo povas akceli al granda markoj, rajdante sur ili estas klare ne komforta. Je pli altaj rapidoj Pegaso komencas konsumi la brulaĵon en la duobligis nombron.

Kiel vi povas vidi, ĉiuj la ĉefaj negativaj recenzoj rilataj al negrava punktoj. La ĉefa avantaĝo de la Aprilia Pegaso 650 estas rekonitaj tutmonde. Potenca, rapida, helan kaj luda Enduro ŝajnas tuj enamiĝi ĉiuj, kiuj okazos por rajdi sur ĝi.

Aprilia motorcikloj taŭga por la libera animo de homo kiu estas proksima al la ideo de universala transporto. Ili estas same bonaj kaj en la centro de la urbo trafiko marmeladoj kaj la vasta tereno. Ne pensu, ke la "Pegazo" ĉiuj ajn, sed en formo kiu povas esti fidita al. Forta, potenca, mirinda kaj bela, ĉi enduro rompis neniu koro. Kiel kun ĉiuj nerektaj motorciklo, estas verŝajne postulas zorgon kaj periodajn vivtenado. Sed la penado pagita.