Motorciklo "Omaks-250": Trajtoj, especificaciones kaj recenzoj

Ĉina duradan motorizada veturilo "Omaks-250" rilatas al la kategorio de alta grado lumo sporto motorciklo. La potenco unueco de la biciklo havas likva-malvarmigita, du-ŝafto kapo chetyrehklapannyh stabiligi ŝafto, transmisiilo kun ses gamoj. Motoro konata modelo estas la prototipo "Profunda AX-1 (NX250)». Kun ok mil revolucioj la motoro eligo estas 25.8 ĉevalo potenco. Sistemo enhavo estas iomete pli ol 250 kubaj centimetroj. Piŝto diametron - 71,5 mm. Pro la ekstreme kompaktan motoro, piedbato-starter ne provizita, sed modernaj bicikloj ĉi ne plu estas rareco.

priskribo

Ĉina motorciklo "Omaks-250" havas altan nivelon de fidindeco de startigilo ĉeloj kaj piloj. Servo vivo de ĉi tiuj partoj estas ne malpli ol 2-3 jaroj. Malgranda malavantaĝo de la potenco unuo estas karburilo kunveno, kiu mankas la akcelanta pumpilo. En ĉi tiu kazo, la dinamiko estas preskaŭ neniu efiko. Biciklo rapido sojlo estas 170 km / h, kio permesas la motoro por realigi la plenan potencialon.

La antaŭen bremson kunveno estas disko kun paro de radiusa krampoj kaj plifortigita hosoj. Ankaŭ inkludita en la dezajno renverse forko kun hidraŭlika kontrolo dum de compresión. La kolumno de direkto estas en la formo kliponov, plasta cilindra tanko por bremson fluida pasis en tradicia sporta.

"Omaks-250": especificaciones teknikaj

Estas pluraj popularaj modifoj konsiderata motorciklo. Ni studas la parametroj kaj la diferencoj inter ili. Ni komencas kun la 250 SS (R11):

• Motoro tipo - benzinmotoro kun ununura cilindro, kvar-bata, kvar valvoj por cilindro, likva malvarmigo sistemo.
• La volumo de la potenco unuo - 250 kubaj metroj. cm.
• Potenco - 26 ĉevaloj.
• Kurado - elektra / piedbati-startigilo.
• Fuelinjekcio - karburilo tipo.
• Ignition - elektronika sistemo.
• Konsumo de karburaĵo por 100 km - 4 litroj.
• La limo ŝarĝo - 150 kg.
• Kapablo de la deponejo de brulaĵo - 19 litroj.
• Transdono - mekanikaj unuo.
• La longo / larĝo / alto - 1,98 / 0,71 / 1,11 m.
• Malsekaj pezo - 170 kg.
• Nombro de dentaĵoj - ses.
• Veturi - ĉeno.
• Bremsoj - disko hidraŭlika sistemo, antaŭa kaj posta.
• Radoj antaŭa / malantaŭa - 110 / 70-17R kaj 150 / 70-17R (alojo).
• Pneŭoj - ŝoseon tipo.

La pako "Omaks SS-250" ankaŭ inkluzivas motorciklo panelo, malantaŭo pieda platformo, direkto indikiloj, speguloj.

SK250 X6

Ĉi tiu modificación estas ankaŭ konata en Eŭropo sub la nomo Romet Divido 249. La modelo diferencas de la "fratoj" mnogospitsevye radoj, triangula, ergonomia, pli mallonga dampilo, falas en la kategorion de "La nuda."

"Omaks X6-250" estas ekipita kun centra starejo, la originala LED indikiloj kaj taillight. La panelo de instrumentoj inkluzivas tacómetro puntero, likva kristalo display kiu montras rapido agordojn, restanta karburaĵo, kilometraj, transdono tempo kaj la aktiva nombro. Sidlokoj - forprenebla tipo, elseliĝis deturnante la ŝlosilon kaj seruro. Sub la ŝoforo segxo havas stokado kupeo por iloj kaj malgrandaj akcesoraj.

La potenco unuo estas ekipita kun atmosfera Du valvo strukturo farita laŭ la skemo ONS. Tiu aliro permesis pliigi potencon kaj altan rapidon. Sistemo de ellasilo konsistas el paro de tuboj, kvankam sola cilindroj. En la fonto de energio estas provizita counterbalancing mekanismo kiu reduktas la vibro al granda rapido, kion limigu - 130 km / h. Por korekta funkciado de la maŝino por dissemi ĝin al la maksimumo, estas dezirinda post kurado ne malpli ol mil kilometroj. Transmission havas kvin vicojn de rapido ŝanĝoj glate kaj kun racia balancilo brakon.

parametroj

La sekvaj estas la "Omaks X6-250" (sporta motorciklo ĉina origino):

• Motoro tipo - kvar tempoj benzinmotoro.
• Kurado - elektronika tipo.
• Kapablo de la deponejo de brulaĵo - 23 l.
• Transdono - kvin rapidoj manlibro.
• Sistemo de bremsoj - disko kunveno.
• La longo / larĝo / alto - 2.0 / 0.8 / 1.08 m.
• Radoj - kun aluminio radoj (R17 110/70 kaj R17 140/60).
• Pezo - 142 kg.
• Konsumo de benzino po 100 kilometroj - 3.67 litroj.
• Nombro de sidlokoj - du.

Model XY250-5A 250cc

Ĉi tiu modificación estas ekipita kun propulso potenco de 7,5 kW kaj kapaciton de 250 cu. cm. Maksimuma motoro rapido indikilo estas tysyach 7,5 rotacioj por minuto. Sportoj biciklo aspektas Kawasaki Ninja ( "Kawasaki Ninja"), havas decan mastrumado, bonan dinamikon, bremsoj de disko fronto kaj malantaŭo.

La jenaj estas la ĉefaj karakterizaĵoj de la biciklo:

• Tajpu potenco unuo - unu kun kvar cilindroj kaj la oleon malvarmiĝis.
• Komencante metodo - elektroniko kaj piedbato-startigilo.
• Veturi - ĉeno transdono.
• Ilaro ŝanĝo skatolo - mekanikaj tipo.
• Pendado - teleskopa forko per oleo skusorbilo.
• La longo / larĝo / alto - 2,01 / 0,74 / 1,04 m.
• Rapido sojlo - 110 km / h.
• Deponejo de brulaĵo - 8 litroj.
• Maso motorciklo "Omaks 250-XY-5A" estas 138 kg.
• La limo ŝarĝo - 150 kg.

Recenzoj posedantoj

Membroj notis la fidindeco de la konsiderita sporto biciklo, malgraŭ ĝia ĉina origino. Kune kun akceptebla konsumanto prezo dinamikon kaj plaĉas la originala apero, kvankam ĝi estas apenaŭ taŭgas por spertaj rajdantoj. Iuj posedantoj plendi pri la rapida eluziĝo de la cilindro, kaŭĉuko, tiel kiel malalta rapido de la normoj de du radoj sportoj teamo. Tamen, anstataŭigoj por "Omaks-250" ne multe de problemo por ricevi ĝin, kontraste al la japana ekvivalentoj. Krome, la "japana" estas 2-3 fojojn pli multekosta.

Kiel la praktiko kaj reagoj de posedantoj, motorciklo markoj konsiderita bona por aĉeti de rajtigitaj vendistoj kiuj havigas garantio kaj postventa servo. Entute por la prezo kategorio ĉina sporta biciklo aspektas sufiĉe bona kaj certa konduto survoje, transdonante la rajdanto ĝui movinte sur asfalto kaj aliaj specoj de vojoj.

Fine de

Malgraŭ tio, ke la biciklo "Omaks-250" ricevis miksitajn recenzojn, ĝi kombinas bone indikiloj de kvalito kaj prezo. La aparato estas facile uzi, ĝi havas bonan dinamikon kaj aspekto. Krome, la fanoj de du radoj feraj ĉevaloj povas repreni la aŭto koloro laŭ persona prefero. La gamo enhavas la oranĝa, ruĝa, verda, nigra koloro.