Nobla profesio - piloto. Tri ĉefaj areoj

En Rusio, unu el la plej prestiĝaj profesio estas konsiderata esti piloto. Foto Pilotoj en la formo de kaŭzo lánguido suspiroj de virinoj kaj viroj vera envio. Tial multaj junaj homoj tiel pasie revas konkeri la profesio. Tamen, ĝi estas sufiĉe malfacile fari, precipe se vi ne scias kie komenci.

Okupacio piloto: priskribo

Piloto - Estas specialisto kapablas administri iuj aviadilo: aviadiloj, helikopteroj, aviadiloj ktp. Estas de elstari ke antaŭ la pilotoj nomas la sola civila aviado pilotoj, kaj pilotoj - milita. Hodiaŭ tiu vizaĝo lavita for, sed la divido al la civila kaj milita daŭre estas en forto.

Krome, ekzistas hierarkio, kaj sur la aviadilon. La kapitano de la ŝipo elfaras la unua piloto, lia deputito - la kun-piloto, kaj sur grandaj kursaj aviadiloj ilia entrepreno kompletigas la naviganto. Tiel, la juna profesia ne tuj eniri la seĝo komandanto, sed nur post la juĝo periodo, kiu dependas de la tipo de ŝipo kaj rapideco de homa lernado.

La granda demando

Sed ŝi majstris la profesio de piloto? Post ĉiujn necesajn kapablojn kaj konojn, kiuj en si mem ne ŝajnas funkciigi la aviadilo. Nu, la respondo al tiu demando estas sufiĉe simpla - la unua paŝo estas por enskribi en flugo lernejo. Tamen, ĝi devus kolekti surbaze de kiel estas la piloto vi volas esti: civila, milita aŭ testo.

civila aviado

Okupacio civila aviado piloto estas konsiderata unu el la plej altaj en la lando. Monata salajro de tiuj spertuloj komencas je 70 mil. Rubloj kaj finiĝas per sojlon de 350-450 mil. Tio estas vere tre alloga salajrojn, precipe por tiuj, kiuj amas la ĉielon. Tamen, antaŭ ol vi atingos la flugkompanio, la persono devos iri la malfacila vojo de lernado.

Komenci staranta kun sia flugo lernejo aŭ aviakluba. Tamen, la dua eblo estas taŭga nur por tiuj planas administri malgrandan aviadilon. La resto de vi devas elekti unu el la sekvaj universitatoj:

• Moskva Aviado Instituto;
• Sankt-Peterburga Ŝtata Universitato de Civila Aviado;
• Supera Civila Aviado Lernejo en Ulyanovsk.

Ajna el tiuj lernejoj povas trejni airmanship. Por akcepto devas pasi plurajn ekzamenojn (matematiko, fiziko, rusa lingvo), kaj ankaŭ posedi bonegan fizikan formon. Post diplomiĝo, persono estos disponebla nomita profesio. Airline pilotoj nun povas akiri komerca piloto licencon kaj apliki al la aerolínea.

En la servo de la Aera Trupoj de Rusio

Armea Aircraft - loko kie nur la forta korpo kaj la spirito de la popolon. Finfine, tamen, nur malmultaj el ili fariĝis veraj pilotoj. Ĉi tio estas pro la granda malfacilaĵo de lernado: la piloto ne nur majstri la kontrolon de la aviadilo, sed ankaŭ kompreni, kiel vi devas agi en batalo.

Krome, Vi devus esti preparita ke ĝi estas sufiĉe multfaceta profesio. La piloto povas esti la kapitano de luchador, bombisto, milita transporto, batalo helikopteroj aŭ rekono ŝipo. Sekve, vi bezonas antaŭ-elekti certan direkton por perfekte kompreni ĝin.

Koncerne la trejnado, ĝi okazas dumaniere:

• Unue, rekruto povas deziri servi en la aerarmeo dum la paŝo de la milita oficejo de la komisiono. Se la fizika kaj mensa datumoj rekruto por, do ĝi povas esti sendita al la koncerna parto. Tamen, ĉi tiu ne estas la plej fidinda maniero, ĉar ĝi ne garantias 100% sukceso en la necesaj trupoj.
• Due, ĉiu civitano de Rusio povas eniri la milita flugado lernejo. En nia lando, pluraj tiaj starigoj. Tamen, ĝi konsideras la plej prestiĝaj aerarmeo Akademio. N. E. Zhukovskogo kaj Yu. A. Gagarina.

Tamen oni devas memori, ke la milita piloto - ekstreme malfacila profesio. La piloto devas esti preparita por tio, ke, se necese, li devos malfermi fajron sur aliaj aviadiloj, en kiu vivas la homo estos. Ne mencii la fakton, ke ĉiumomente la vivon povas esti en la ekvilibro de la morto. Kaj estas la realigo de tiu fakto ofte kondukas al tio, ke homoj ĵetante karieron milita piloto en la mezo.

Danĝera Profesio testpiloto

Testpiloto - malofta profesio. La nombro de elektita ricevi nur tiuj, kiuj montris sin kiel vera profesia en sia kampo, kiel bonega as en la ĉielo. Plej ofte testo pilotoj estas iama armea pilotoj kiuj servis pli ol kvin jaroj por la bono de la patrujo. Sed estas esceptoj.

La ĉefa tasko de ĉi tiuj artistoj - provo de novaj tipoj de aviadiloj, helikopteroj, kontrolsistemoj, gvidadon kaj tiel plu. En ĉi tiu kazo, la piloto devas ne nur determini kiom bone novan aŭton, sed ankaŭ povos rimarki la difektojn kaj eblaj omisiones diseñadores.

La problemo estas ke foje nova aviadilojn povas kaŭzi malsukcesoj dum la flugo. Ĉi tio kondukas al danĝeraj situacioj. Se la piloto ne povas rapide trovi eliron el ili, tiam li riskas pagi por ĝi kun iliaj vivoj.

Por kaj kontraŭ de laboro en la ĉielo

El la meritojn de noto prestiĝo verko, kiu estas subtenata de bona salajro. Krome, multaj pilotoj ricevas nepriskribebla plezuro de la operacio de la aviadilo. Ne malpli alloga estas la fakto ke persono havas unikan eblecon vidi la mondon, laborante por grandaj aerolíneas.

Sed estas ankaŭ malavantaĝoj. La pilotoj ĉiam riskante sian vivon tuj flugo. Iu pli iuj malpli, sed la ŝancon havi falo ajn. Ankaŭ ne forgesu pri la granda sano streĉoj kiuj okazas pro ĉiuj specoj de streso.