Outboard motoroj caseros. Kiel fari boato eksteraj motoro kun viaj manoj

Por mem-kunvenigi eksteraj motoro, estas necese kompreni lian strukturon. Krome, ni notu, ke la modelo de demarŝo postulata terkultivisto. En ĉi tiu kazo, estas pli bone uzi la detaloj de malnova eksteraj motoro. Pallets por la motoro elektita aparte. Vi ankaŭ devus pagi specialan atenton al la sistemo de brulaĵo. Iuj specialistoj kapablas kuŝiĝis la eksteraj motoro de la ĉeno segilo aŭ Trimmer.

simpla aparato motoro

Ĉe la supro de ĉiu eksteraj motoro situas rekte. Post la bombo de brulaĵo lin konektas kun la piŝto sistemo. Krome, ni notu, ke la eksteraj motoroj havas specialan rockero. Ĝi estas necesa por certigi la funkciadon de la valvoj. En ĉi tiu kazo, multe dependas de la kubaj kapablo de la motoro. Sur pallet en la eksteraj motoroj lokitaj krampo. Kun lia helpo eblas fiksi la modelo surŝipe.

Krampoj sur la liton ne ĉiam uzata. En iuj kazoj, ankaŭ starigis la skatolo de ŝanĝoj. Deadwood hodiaŭ estas diversaj. Sub la krankŝafto rekte situas, kio estas konektita kun la centra vergo. Tiel, la paro motoro estas transdonita al la pli malalta ilaro. Tra speciala kapo okazos per turnanta la ŝraŭbo.

Modelo de Chainsaws

Outboard motoro de la ĉensegilo povas esti farita, sed necesaj detaloj kun la antikva modelo. La unua motoro unuo estas eltirita. Ĝi estas instalita rekte sur la liton. En ĉi tiu kazo, la sistemo de brulaĵo povas kolekti la plej kutima por li. En ĉi tiu kazo, la limo ofteco fikso ne superas 1300 rpm. Rocker brakon sur la eksteraj motoroj (caseros) taŭgas kun tri valvoj. Tamen, speciala atento estu donata al la convector tipo.

Per ĉi tiu parto povas esti kontrolita terkultivisto. Post fikse la supro telero havas la ŝancon iri al Deadwood. Krankŝafto en ĉi tiu kazo, pli bone elekti fortika. En ĉi tiu kazo, la centra ŝafto necesas prunti el malnova eksteraj motoro. Fine de la laboro nur bezonas agordi la malsupra ilaron kun ŝraŭboj. Por pumpi akvon postulos kroman pumpilo.

La motoro de la Trimmer

Mem-farita eksteraj motoroj de la Trimmer iranta tre simpla. Unue, spertuloj konsilas forigi la tenilo. Estas necese anstataŭigi la tigo. Sekva, estas grave fari pleto por la motoro. En ĉi tiu kazo, eĉ la feran platon estas uzebla. La motoro devas esti fiksitaj sur ĝi tre zorge. Vi povas uzi la bombo de brulaĵo por sistemo convencional. Tamen, arbo de levas pli bone elekti fortan, alie la pezajn ŝarĝojn li ne postvivos. Pli malalta unuo en ĉi tiu kazo estas fiksita nur post fiksi la supra ilaron.

Se dezirata, la eksteraj motoroj (caseros) povas agordi la termostato. Krampo muntita post fiksi la mortan lignon. Por la motoro transmisiilo ne pendis, multaj fakuloj konsilas uzi specialan kaŭĉuko gasket. Ŝraŭboj en la modelo devas esti certigita al la vertikala ŝafto.

La modelo de la motoro kultivisto

Kolektas caseros eksteraj motoroj de motoro kultivisto estas malfacila, sed ebla. Se ni konsideras la elektra modifo, la unua afero ekstere de la aparato estas forigita startigilo. Aldone, vi devas malkonekti la motoro. Se vi uzas kvar-modifo, la sistemo de brulaĵo estas la plej ofta alproksimiĝo. Akvo pumpilo en ĉi tiu kazo estas grave elekti kvalito. Siavice, la pli malalta unuo povas preni kun malaktuala eksteraj. Por sekurigi la bombo de brulaĵo uzante multajn malsamajn buklojn. La plej facila maniero estas konsiderita esti subiranta lin super la karburilo. En ĉi tiu kazo kun jugo, li ne devus esti en kontakto.

Krankŝafto por eksteraj motoroj (caseros) akireblan super la pinto ilaron. Je tiu stadio, estas necese kontroli la forton de la krampo. Pallet, siavice, ne nuligi ĝin. Akvo pumpilo en ĉi tiu kazo estas metita ĉe Deadwood. Por ne malhelpi la pli malalta trunko, multaj fakuloj konsilas uzi specialajn fontoj. Post ilia consolidación nur ripari la ŝraŭbo kaj terkultivisto.

Aparato kun du-maso stirradon

Faru dudirekta stirradon eksteraj kun siaj propraj manoj - ne estas facila tasko. La motoro en ĉi tiu kazo estas rekomendinde elekti dutakta tipo. En ĉi tiu kazo la rockero sub devas esti kalkulita sur tri valvoj. Ankaŭ, antaŭ ol instali necesas kontroli la forton de la pushers. Ekstremaj premo, ili devas rezisti minimume 3 stangon. En ĉi tiu kazo, ĝi kapra atendi por stabila funkciado de la motoro. La pleto en tiu kazo devas esti muntita sub la krampo. Por komforto, ĝi povas esti fiksitaj per ŝraŭboj kaj poste uzi la sealant. Post fikse la terkultivisto konektita Deadwood. Protekto eksteraj helicoj estas metita daŭri.

Modeloj kun motoroj de du tempoj

Faru dutakta eksteraj motoro kun viaj manoj, vi nur povas uzi se la krankŝafto kun diametro de almenaŭ 60 mm. Alie, ĝi ne subtenos la ŝarĝon. La stirradon en ĉi tiu kazo eblas elekti normala. En ĉi tiu kazo, la bombo de brulaĵo fina premo postulata konservi minimume 3 stangon. Rocker, spertuloj konsilas instali nur tri valvoj. La termostato estas muntita sur la eksteraj motoroj (caseros) se dezirata.

La ellasilo valvoj estas jam instalita plejofte aluminio. Coolers Estas vario de hodiaŭ. La plej facila opcio estas konsiderita esti modifo de la akvo. Tiucele la pallet devus antaŭvidi enirojn. Tappets sur la motoro devas esti instalita lasta. Deadwood por la push-pull vergo kun taŭgaj modifoj al 120 mm.

La mekanismoj kun motoroj de kvar tempoj

Kolektas caseros eksteraj motoro kun motoro kvar tempoj eblas, tamen, vi devas uzi partojn de aliaj modeloj. Aparte, devas esti elektitaj aparte por la krampo aparato. Vi ankaŭ devus pagi atenton al la fakto ke la trabo estas bezonata en tiu ĉi kazo, kvar valvoj. En ĉi tiu kazo, la tanko estas instalita sub la sistemo de brulaĵo apud la liton.

Deadwood motoro elektita, kiel regulo, al du bastonojn. En ĉi tiu kazo, la krankŝafto devas elekti aparte. Konektiloj estas metita en tiaj aparatoj tre ofte. Tiller devas ligita rekte al la stirradon. Fixers por ĉi tio estas bona por uzi ŝtalo. Sen veldo en tiu kazo ĝi estas sufiĉe malfacile regebla.

La modifojn sur la regreso startigilo

Homemade boato motoroj (marĉo buggies) kun manlibron startigiloj estas sufiĉe ofta. Ĉi tiuj komponantoj estas instalita proksime de la arbo de levas. Ripari ilin, vi devas uzi la kaŭĉuko gasket. En ĉi tiu kazo, la ŝraŭboj devas esti almenaŭ kvar. Se ni konsideras la motoroj de kvar tempoj, ekzistis komenci, kutime instalita elektronika tipo. Tamen, mano-tenis aparatoj estas ideale konvenita por dutakta modifoj.

Model-protektita ilaron

Outboard motoroj kun ilaron protektita hodiaŭ estas tre populara. Por kolekti ilin vi mem, vi devas elekti la motoron potenco de minimume 3 kW. Starter en tiu kazo taŭgas permane tipo. La unua kortego krampo por la motoro. Nur tiam vi povas komenci instali la sistemo de brulaĵo. se dezirata, la termostato estas muntita sur la rockero brako.

La sekva paŝo estas muntita transmisiilo. Al la rockero ne twitch laborante sub eblas ĉirkaŭfermi la gasket. Pushers surtabligis la pleton, kaj ĉi postulos uzi soldador. La supro vergo en ĉi tiu kazo estas grave munti krampo. Por premo deformis la pallet, multaj fakuloj konsilas instali aldonan subteno.

kun la kontraŭ-cavitación telero aparato

Outboard motoroj uzante la kontraŭ-cavitación telero sukcesis tute komforte. En ĉi tiu kazo, por komenci laboron sur la kolekto aparato devas ripari la motoron. Nur tiam estas soldatoj langetoj. Ripari la bombo de brulaĵo, vi povas uzi ŝraŭboj. En ĉi tiu kazo, instali la gasket estas ne bezonata. Speciala atento devas esti pagitaj al la sistemo de brulaĵo. Oni devas fiksita apud la akvo piŝto. Cavitación telero fiksita proksime de la konektilo. Tamen, en kontakto kun la pallet ĝi ne devus. Rezulte, ne estos nur metis la mortan lignon.

Motoro kun skatolo de ŝanĝoj

Outboard motoroj kun skatoloj sufiĉe malfacile kolekti. En ĉi tiu kazo, la conector necesas elekti kvalito. Siavice, la motoro povas esti uzata kvar. Pushers por aro prefere larĝa. Alkroĉita transmisiilo devas esti ĉe la supro de la pestaña. Por eviti mallonga cirkvito, la tuta cableado estu zorge kaŝita. Krome, oni zorgu bona akvo pumpilo. Por kovri la supra sago de la karburilo vi povas uzi sealant.

Modelo kun blokado reversa

Por kunvoki la motoro kun marŝas malantaŭen seruro, vi unue devas redifini la norma motoro. Post tio, la telero estas konektita al la terkultivisto. La sistemo de brulaĵo povas nur esti instalita post la rockero. Ne al pinĉas la karburilo, multaj estas konsilita uzi kusenetojn.

Alkroĉita dorsflankanta klinko devus pinĉas rekte sube. Por tiu celo, vi devas uzi la veldo maŝino. Post tio nur ripari la mortan lignon. Se la eksteraj motoro estas instalita kun la skatolo de ŝanĝoj, la seruro povas meti rekte en ĝi. Tamen, ĝi estas sufiĉe malfacile fari pro tio, ke estas necese vidis la loĝejo unuo.