Parkado - kio estas tio?

Estas tio! Fine! Vi fariĝis la fiera posedanto de via propra aŭto. La unua prova paŝojn sur la vojo de urba ŝoforo venki la startanta linio pasis, atingebla de la ekspoziciejo por la domo eblas. Jen bonŝanca povas atendi por la unua sed ne la lastan malagrablan surprizon - meti la aŭton ĉie.

Pakitaj por la eniroj kaj eliroj de la jardojn, la aŭto staras sur la trotuaroj kaj limigoj, fermis alproksimiĝo al butikumado kaj diversaj institucioj - ĉiuj ke terure ĝena piediranto kiu vigle kaj rapide venkas ĉiuj obstakloj piede, ĉar la veturilo mastro - koŝmaro kaj la vera kialo malantaŭ la ĉiutaga streso. Solvi la problemon povas kutime loki. Jen speciale ekipitaj areon por persona aŭ entrepreno aŭtojn. Praktike, la loĝantoj de grandaj urboj nur povas sonĝi propran aŭtoj kaj ĵetante ŝin glutas proksime de la horloĝo Nalivaiko ne malproksime de lia hejmo.

Kie estas fariĝi?

Tiu demando estos turmenti la ŝoforo survoje de sia hejmo al via destino ĉiun minuton, kaj eble eĉ pli ofte. Nu, kiam la vojo iras al la centro, superbazaro aŭ labori en la oficejo centro. La granda plimulto de ĉi tiuj institucioj la ŝancon meti la aŭto ne malproksime de la konstruaĵo - a atuto kaj metodo de propagando. Korporacia parkejo - ĝi estas certa signo de bona organizo. Ne por nenio en la broŝurojn ĉeesto parkado ĉiam menciis unue. Sed persona parkado por dungitoj kaj vizitantoj tute ne, kiel en la kazo de parkado loko, eble ne estas havebla por nura mortemuloj, kiel estas destinita por la pli privilegiitaj vizitantoj.

Kiu denove rondiranta la urbo stratoj, elpremi inter la aŭto doroguschy "Lexus" kaj ne malpli valoraj "BMW". Se la loko kaj ne estas garantio ke la parkado estas permesita tie. Vi povas preni riskon kaj revenis kun siaj aĉetoj de la vendejo aŭ per ricevo de la banko, por trovi ke la aŭto prenis la stupo kamiono.

Kiuj estas la parkado?

La pli bona eblo por savi vian monon, aŭton kaj nervoj estos trovi speciale ekipitaj parkado. Ili estas malsamaj, kaj ĵus planis bonan tendencon al kresko de la nombro de tiaj lokoj. Parkejo povas esti malsama kaj la metodo de pago por la servoj kaj tempo sur kiu parki la aŭton sub la superrigardo kaj la principo aranĝo de parkado spacoj.

Por kvartaloj residenciales de grandaj urboj la plej tipa ekzemplo estas la parkado surfaco parkado - platformo perimetro barilo, gardata de gardisto kaj teorie respondeca por la aŭto, kiam vi metis ĝin en tie.

Kial teorie? Ĉar certe ĉi necesas arangxi kontrakto, kiu difinas la terminojn de kunlaboro, la agoj de la administracio de parkado en kazo de forto majeure, la eblo de akiri kompenso, kaj tiel plu. D.

Pli moderna kaj kvalito estas konsiderita esti subtera parkejo. En Rusio ĝenerale kaj Moskvo precipe tiuj lokoj ne estas tre multaj, plej ofte ili estas metitaj sub grandega komerca kaj entretenimiento kompleksa, aŭ sur la pli malalta tiers de grandega loĝkvartaloj, kiu konsistas de novaj konstruaĵoj.

Grandega plus, Kiu prezentas parkejo - estas ke la maŝino estas en seka kaj ventolita areo. Ĉe tiuj parkejoj estas kutime instalita altkvalitaj video viglado sistemo, kiu grave reduktas la riskon de ŝtelo de la aŭto kaj ŝtelo de personaj celoj de la ŝoforo de la aŭto interno. Krome, kiam tia parkejo dezajno kaj metis la bazon por komence bona kapablo. Tiu ebligas al vi facile trovi bonan parkado lokon.

Transporto ne povas forlasi lin, ke post du horoj, kaj eĉ tagoj kaj semajnoj. Tio estas aparte vera por aŭto parkoj situas proksime de la fervojaj stacidomoj kaj flughavenoj.

Simile, la principo aranĝon kaj sekurecon povas Moskvo parkado lokita en la supra etaĝo (aŭ tegmento) de konstruaĵoj. Tamen, tiaj lokoj en la ĉefurbo estas ekstreme malgranda, ĉar ili supozas specialan dezajno de inĝenierio strukturoj, plifortigita bazo kaj parte kovranta domoj, specialaj conveyors aŭ trakojn por aŭtoj.

Ne iru al fortuno

Tre kontenta, ke la aŭtoritatojn provas plibonigi la situacion de vojo kongesto, sed por solvi tiun problemon sen la aranĝo de la normala parkado spacoj nereala. Ĉefurbo oficistoj antaŭdiri de 2020 por solvi la problemon kun la manko de parkado. Oni planis krei tiel nomata parkado-Interceptor, kiu estos lokita proksime metroo stacioj kaj gravaj vojo krucvojoj. Krome, oni povis malŝarĝi la centro de la ĉefurbo danke al la ekspansio de la reala areo de parkado spacoj.

Estas de elstari ke ekzistas emo al la bazo de moderna kaj altteknikajn parkado. Tiu surfaco strukturo, kiu okupas tre malgrandan areon, sed pro la kompaktan aranĝon de aŭtoj kaj ilia adapto permesas akomodi en unu loko estas sufiĉe multajn aŭtojn.

La malfacilaĵo estas ke tiaj dezajnoj estas depruntita eksteren, kaj hejma leĝo ne provizas ĉi tiu tipo de parkado.

severajn realoj

Planoj ŝtatistoj ĉiam aspektas granda en teorio kaj sur papero, sed kiam temas pri efektivigi ilin, tiam, kaj komencos la vera problemo. Ne estas sekreto, ke la ŝtata buĝeto simple ne povas solvi ĉiujn problemojn tuj, kaj malŝarĝo vojoj kaj trotuaroj de la lando - ne la ĉefa prioritato por oficistoj, do espero restas sur investantoj.

Por tiuj kiuj planas malfermi pagita parkado sistemo, devas alfronti multajn malfacilaĵojn. Konstante ŝanĝanta leĝaro, la manko de preskribi terminoj kaj konceptoj en fundamentaj leĝoj, burokratio kaj ruĝa bendo ne permesas establi profitodona negoco kaj aŭtistoj solvi la problemon hejmen al sia aŭto.

"Krom se eksplicite grimpis, ni iras flanken ..."

Alia demando, ke interesoj de posedantoj de aŭtoj: a parkado lokon en la parkejo ili supozeble? Laŭ la reguloj por stokado de unu aŭto en la parkejo devus esti provizita en sekcio 5 m longa kaj 2.5 m larĝe. En tiu kadro la ŝoforo povas facile meti la fera ĉevalo, sed praktike tia normo estas malofte observigita.

Parkejoj, kiuj estas luita respektive papeleo, almenaŭ proksimume, sed observi similajn grandeco parkado spacoj kaj natura parko, strato parkado sur la vojo kaj precipe hejma platformoj estas en totala kaoso. Ŝoforoj devas bati la aŭton en ajna pli malpli taŭgan lokon, kaj kiel ĝi staras, neniu komprenas. Almenaŭ ĝis tiam, ĝis vi devas tiri en apud la ŝoforo parkis la aŭton.

Ultramoderna sistemo kolekti monon

La loĝantoj de la rusa ĉefurbo aparte malfacila ĝi estas malantaŭ la rado. Longa trafiko marmeladoj, manko de parkado, trafiko kaoso - la ĉiutaga realaĵo frontas ŝoforoj de privataj aŭtoj, publikaj kaj speciala transporto. En la lastaj jaroj, la problemo solvis iomete. Tiu estas ebligita danke al la urbo programo, "Parkado en Moskvo."

Lia esenco estas en tio, ke la parkado spacoj estas aranĝitaj kaj ordonis, disvolvita kompetenta sistemo de parkado pagon. Mono por servo, vi povas fari diversmaniere, kiu iras de la Interreto kaj SMS pagoj kaj finante per la kutima pago de mono tra la fina stacioj kaj parkado metroj.

Kompreneble, estas muŝo en la sxmirajxo en barelo de mielo: la sistemo ofte estas hezita, kaj solvi la problemon de programistoj foje dum monatoj. Tamen, laŭ raportoj de vojo servoj, malŝarĝi la metropola movado ankoraŭ sukcesis kaj grandparte danke al Moskvo parkado sistemo.