AŭtojKamionoj

Pezo KamAZa depende modifo

Pezo KamAZa varias dependi de la modifo. Ĉi tiu aŭto ne estas ĉefo en la transporto de la plej pezajn ŝarĝojn. Tamen, ĝi estas tre populara.

En la 60 jaroj de la Sovetio en ekstrema bezono de maŝinoj kun kapablo de ok al dudek tunoj sur malmultekostaj dizela karburaĵo. Aŭto fabrikoj tiutempe ne povis plenigi ĉi tiun neceson. Gvidantaro de la ŝtato, oni decidis konstrui novan profilon de la entrepreno. Por la konstruo de la planto estis selektitaj en Nabereĵnije Ĉelni Tatara SSR, kiel trans urbo estas du ŝipveturebla riveroj, bonaj ŝoseoj kaj fervojoj. La unua aŭto de la ĉefa linio de muntado de la entrepreno en la mezo de februaro 1976. Estis Flatbed kamiono Kamaz-5320.

Iom de historio de la Kama Automobile Plant

La komenca projekto de la Kama Automobile Plant anticipita liberigo de 150.000 veturiloj kaj 250.000 motoroj diésel por jaro. La maŝinoj estis desegnita por ludi signifan rolon en la nacia ekonomio. planto dezajno estis efektivigita ne nur la ĉefa organizoj de Sovetunio, sed ankaŭ sperta profesiuloj kun usonaj firmaoj, Germanio kaj Francio.

La unua aŭto estis desegnita surbaze de du modeloj ZIL kun motoro konstruita en la Jaroslavl Engine Plant. Ŝarĝo kapablo Kamaz-5320 havas 8 tunoj. Li longe laboris en Baŝkirio, kaj nun estas en emeritiĝo en la fabriko Kamaz muzeo. La kompanio disvolvis rapide. Tri jaroj poste, ĝi ruliĝis sur la kamiono cent mila. Ĉi tiu fakto estis senprecedenca ne nur por la Sovetunio, sed ankaŭ por la tutmonda industrio.

perestrojko

La naŭdek de la dudeka jarcento estis malfacila por la kompanio, tamen, kiel por la tuta industrio. Per la komenco de la XXI jarcento Kamaz gvidantaro kun la apogo de la registaroj de Tatarstano kaj Rusio povus turni planto ŝuldo (unu miliono da rubloj) en akcioj, kiu permesis produktadon reakiri kaj akiri pli proksiman rompi-eĉ nivelo de ekzisto. Baldaŭ ĝi elspezis de la linio de muntado 1 600 000-a veturilo. Ŝarĝo kapablo Kamaz restis ĉe la sama nivelo. En la unua jaro de la nova jarcento, la entrepreno ricevis substanca profito - ĉirkaŭ sesdek milionoj rubloj. Kama Automobile Plant iĝis interesa por la gravaj ludistoj en la merkato, komencis intensivan integriĝo kun aliaj kompanioj.

Profitoj kamionoj Kamaz

Ĝis nun, la Kama Automobile Plant estas la kondukante kargon inĝenierio en Rusio kaj la CIS, kaj ankaŭ tenas la dek-tria loko en la mondo en la listo de la ĉefaj fabrikantoj de pezaj kamionoj. La administrado kaj la kompanio specialistoj estas konstante evoluanta nova kaj promesplena agadojn kaj partopreni en ĉiuj projektoj, kiel ekzemple amaskunvenoj. Tiu tendenco estis propre Kamaz. Ekzemple, en 1975 grandskala testado de la trajnoj kamiono traktoroj Kamaz-5410, kapacito de kiuj sumiĝis al 14.5 tunoj, kaj limigi pezo - 10,5 tunoj.

modifoj

Ĝis nun, pezaj kamionoj Kama Automobile Plant estas disponeblaj en diversaj dezajnoj. Ĉi dump kamionoj, traktoroj, kamionoj, busoj kaj speciala celo veturiloj. La kompanio daŭre estas en ĝia niĉo, kiu determinas la kapablon de Kamaz. Teamo kiu estas de la entrepreno transportadora rado havas alian formulon: 4 * 2, 4 * 4, 6 * 6, 6 * 4 * 4 kaj 8. Lastaj aŭtoj povas konverti pli grandan kvanton de ŝarĝo. Ekzemple, ŝarĝo kapablo Kamaz-kamiono kun la rado formulo 8 * 4 mezuris 25,5 m. Tiuj maŝinoj kapablas solvi gravajn problemojn en mallonga periodo de tempo. Ili estas la plej petita en la konstruo, industrio kaj agrikulturo. Ilian distingan karakteron: la kapablon por vojaĝi longajn distancojn, estas facile sekvi survoje, fidindeco, facileco de uzo kaj simpleco. La plej petita de la dorso de dump kamionoj. Ili venas en metalo, sitelo, skatolo kun formo, kaj estas kontrolitaj de hidraŭlika mekanismo de la fiakro.

La plej popularaj modeloj

Hodiaŭ, la plej populara modelo Kamaz - 65115, kies kapablo estas 14,5 tunoj. Ĝi havas multajn trajtojn kaj potenca ekipaĵo. La volumo de la korpo de la kamiono povas teni pli ol dek kubaj metroj, kio permesas la maŝinon al rapide kaj facile solvi ajna konstruo aŭ industriaj taskoj. Tio funkcias granda kamiono kun trailer en la komponado de vojo trajnojn. Disponebla en diversaj normo versioj, tiel kiel individua ordonojn. Tipper havas bonan manovro kaj funkcias fidinde en la plej postulema kondukado kondiĉoj.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.