Psicofisiológico bazoj de aktiveco de la ŝoforo. Fundamentoj de laboro Psicofisiología ŝoforo

Venante al kondukado lernejo, ne ĉiuj estas pretaj por ke, aldone al lerni la regulojn de konduto sur la vojo, li devos studi la fiziologia bazo de la agado de la ŝoforo. Sed tiuj aferoj estas ne malpli grava ol la regado de la veturilo kontrolo. Ja tiuj klasoj helpos scii mem kaj via propra emocia stato, kiu ne volas nur malantaŭ la rado de la aŭto, sed ankaŭ poste en la vivo.

Psicofisiología ŝoforo

Psicofisiológico bazoj de aktiveco de la ŝoforo - la percepto de la situacio ĉirkaŭ la ŝoforo, reago, atenton, percepto, rapida pensado.

Sento - kiel unu el la psiko-fiziologia aspektojn - la evidenta konsidero en la mensoj de la kajuto de individuaj fenomenoj kaj ecoj de objektoj, agante sur lian sensoj. Tiel distingitaj: aŭdienco, movado, vidaj, haŭto, olfativo kaj vibratorios respondo.

Percepto - estas la administrado de la sensoj, preciza takso de spaca rilatoj, la rapido de informoj prilaborado.

Psicomotriz reago manifestiĝas en la kajuto de rapido kaj precizeco de respondo al kritika situacioj. Identigo de la ĝusta psicomotriz kunordigo.

Prizorgo manifestas en la kapablon rapide ŝanĝi sian atenton de unu afero al alia, kaj taksi ilin en la kompleksa.

Emocie-forta obstinaj reago - estas streso, alta nivelo de tiaj ecoj kiel mem-kontrolo, persistemo kaj persistemo.

Funkcia pensado manifestas sin en la taksado de vojo kondiĉoj, prenante rapidan kaj taŭgan solvoj, la kapablon antaŭdiri la situacio.

Por la ŝoforo, gravaj fizikaj trejnado, teknika scio kaj precipe fiziologia. ŝoforo aktiveco donas specialan atenton en aferoj de psikologio, ignori la studo de ĉi tiuj aspektoj estas neebla. Kompreneble, la kajuto de veturanta lerteco estas akirita kun sperto kaj la paŝo de la tempo, tamen, la fakto ĉu persono havas certaj trajtoj, difinas psikologia pretemo laborego, kiel veturanta aŭto.

Psicofisiológico bazoj de aktiveco de la ŝoforo. etikaj edukado programo

Etikaj Gvidlinioj ŝoforo profesio - estas la observado de trafiko reguloj, la kapablon uzi ilin en malsamaj situacioj, por strikte observi, montrante respekton por aliaj ŝoforoj kaj piedirantoj. Tiel, la trajtoj de la homa naturo ofte okazas ĝuste en la konduto en la ŝoseo.

Estas funkcioj de la fiziologia aktiveco de la ŝoforo sur la vojo;

• La ŝoforo devas respekti la piedirantoj pasante ĝin. Tio estas aparte grava en nereguligita intersekciĝoj kaj la kurboj. Ni devus neniam forgesi ke ĉiu ŝoforo estas piediranto periode, kaj ankaŭ lia familio kaj infanoj.
• Ne al deslumbrar Alta-Trabo kolegoj. Ĉiu ŝoforo scipovas malagrabla kaj danĝera kiam vendotablo aŭ atingos la aŭto lumturoj deslumbrar.
• Ne necesas aranĝi la vetkuron kaj neebligi la paŝon de alia maŝino, eĉ se la ŝoforo estas multe rapidi por doni lin, sen krei kriz situacioj survoje.
• Ne necesas fidget survoje, movante de unu bando al alia, nur sekvi la regulojn de la vojo, averti aliajn ŝoforojn pri okazontaj manovroj.
• Se vi vidas ke la aŭto eniris en malfacila situacio, kaj staras sur la benko, ne pasanto.
• Preparanta por parki vian aŭton, vi ne devus pensi nur pri sia propra komforto, okazis pli ol unu rezervita por aŭtoj, aŭ blokante la eliro al la alia.

atento de la ŝoforo

La koncepto de "zorgo" difinas la kapablon koncentriĝi pri la danĝero de ŝoforo objekto senprokraste revizii kaj taksi la nunan situacion kiel tuto. En malaltaj kaj mezaj rapidoj, la ŝoforo povas facile taksi la situacion kaj dekoj da ĉirkaŭaj objektoj. Tre grava trajto estas la kapablo por la ŝoforo koncentriĝi pri la plej gravaj lokoj aŭ kriza kaj rapide decidi pri la plej komforta evitante ĝin aŭ kaŭzante damaĝo al minimumo, kaj la kapablon antaŭdiri eblajn evoluojn.

La ŝoforo povas esti dissemitaj kaj dissemitaj. Kun la normo kaj ne-danĝeraj situacioj, la ŝoforo estas distribuita. Li povus facile taksi la medio en la vojo de sia sekvantaro. Centri okazas kiam estas danĝera situacio. La ŝoforo estas koncentranta sian tutan atenton sur ununura objekto aŭ situacio.

La rapideco de la ŝoforo reago

Eble la plej grava fiziologia fundamentojn de ŝoforo agado - rapida respondo. Ekde iom avizo, taksi kaj antaŭdiri la situacion, estas grave respondi rapide al la decido enkorpigita en ago kaj renkontis la ĉefa ĝia celo - la elimino de krizo aŭ potenciale danĝeraj situacion.

De scienca vidpunkto, la reago estas dividita en tri fazoj: pritakso de la situacio, informita decidado, la efektivigo de operaciaj agadojn. La pli rapida la ĉeno estas en la kajuto de la konscienco, la rapida elmontris sian reagon al la situacio. Tiel, ĝi povas esti determinita ke la ŝoforo lertecon por proksimume 70% dependas de la kapablo rapide reagoj, de la tempo disponebla por fari decidojn, foje kalkulita eĉ pli malgranda periodo de tempo, ol la dua.

La bazo de la efikeco de komunikado ŝoforoj

En ĉiu kondukado lernejo instruos ne nur la teknikon de kondukado, sed ankaŭ la fundamentojn de efika komunikado. Tia EMCD "psicofisiológico bazoj de aktiveco de la ŝoforo," estas bezonata por sperti kaj estas grava. Ĝi estas dividita en plurajn sekciojn kaj temoj. Inter ili:

• Psicofisiológico bazoj de aktiveco de la ŝoforo.
• Kogna percepta sistemo funkcio.
• Etikajn normojn kaj regulojn.
• Emocia stato de konflikto antaŭzorgo.

emocia stato

Tio estas verŝajne unu el la plej gravaj sekcioj de la kajuto de psikologio. La kondukado lernejo estos nepre proponas klasojn sur la subjekto, kiu kun la helpo de la instruisto kaj kunstudantoj estos metita malgranda surscenigo ebla konflikto situacioj survoje, kun la uzo de agreso fare de la interparolanto. Majstro-psikologo nepre helpi kaj instrui ilin kiel eliri el ĉi tiuj situacioj kun minimuma interrompo al ilia psiko-emocia stato. Plia klarigita de ekzemploj ol tio aŭ tiu situacio povas esti danĝera kaj ke por eviti liajn negativajn evoluo.

Fizika taŭgeco de la ŝoforo

Por la ŝoforo, ekzerco estas same grava kiel por ajna alia persono. Ekzemple, por malsamaj tipoj de damaĝo, vi eble bezonas fizikan forton por forigi ilin. Krome, estas grave trejni vian kunordigo kaj reago, kiuj estas nepre veni en oportuna sur la vojo kaj povas eĉ savi ies vivon. Tre utila por la ŝoforo estos sportoj aŭ ludoj kiuj postulas altan nivelon de koncentriĝo, la ĉeesto de certa rapido de la reagoj, la trejnado de ekstercentraj kaj centra vizio kaj kunordigo. Tio helpos al: malgrandaj kaj grandaj teniso, sportoj, skiado, remado, naĝado, sketado, Paintball kaj similajn agadojn.

ŝoforo sekureco

Ne nur la kapablon de la ŝoforo por elteni la situacion sur la vojo, sed lia sperto povus esti decida en danĝera situacio. Post kompletigi la kurson "Psycho-fiziologia bazo de la agado de la ŝoforo" testoj estas proponitaj al vi pro forpaso helpos determini vian psikologia preteco por esti survoje kiel ŝoforo.

Ankaŭ, ne neglektas la simpla sekureco reguloj kiuj rilatas al la fizikaj kondiĉoj de la persono. Se la ŝoforo sentas malkomforto aŭ malagrablan sentoj en via propra korpo, vi devas halti kaj pagi atenton al la stato de lia sano, por malhelpi subita atakoj, akcidentoj kaj morto. Kaj ne ignoru la korpo bezonas estingi vian soifon, kiel lastatempaj studoj montris ke deshidratación korespondas al stato de ebrieco. Ne ignoru la neceso ripozo aŭ fizika aktiveco. Se membro aŭ muskolo Numb kaj laca, vi bezonas fari halto kaj kelkaj ekzerco. Ĉi tiuj agoj helpos malhelpi akcidentojn kaj homaj malaltiĝoj en la vojo.

Fundamentoj de profesia ŝoforo Psicofisiología estas malfacile kompreni kaj efektivigi. Ĉiu vera moviĝo farita kaj la plenumo de la SDA ŝparas ne nur vian propran vivon sed ankaŭ la pasaĝeroj sidis apude, kaj ankaŭ piedirantoj kaj aliaj ŝoforoj.