Superrigardo Ford Fusion (Nordameriko)

En aŭgusto 2005, por la unua fojo prezentita nova sedán modelo Ford Fusion. Nordameriko estis la sola lando kie la noveco estis vendita. Nur iam poste la Ford Motoro Company decidis parte pligrandigi merkatoj, kaptante la suda parto de la kontinento. Aŭto aĉetantoj venis al gusto kaj preskaŭ tute anstataŭis tute populara modelo Mondeo. Kompare kun lia antaŭulo, "Fusion" estis ekipita per teknologiaj novigoj, sed la kosto de tia ekipaĵo sufiĉe multekosta. Veturilo konstante cedinta restyling: plibonigitaj motoroj ŝanĝita aspekto ktp.

En 2011, ekzistis malagrablan historion kun la Ford Fusion. Nordameriko retiriĝis granda parto kun aŭto vendoj, ĉar geedzeco estis detektita en la sistemo de fikse de radoj. La Kompanio rekonis fabrikanto difekto.

La nova "Ford Fusion"

Granda nombro da homoj (ambaŭ spertaj kaj ordinaraj konsumantoj) atendita ĵeto de la nova modelo "Ford Fusion". Alkutimiĝis al la severa formoj de aŭtistoj estis tute ŝokita per la aŭto, kiu estis kompleta rediseño.

Estas notinde, ke la eŭropaj merkatoj ekde 2002 produktis modelon de la sama nomo hatchback. Kvankam iliaj nomoj estas precize la sama, sed estas nenio en komuna inter ili. Ford Fusion (Nordameriko) - sedán sufiĉe granda. Karakterizaĵo de la modelo estas ke ĝi estas tute taŭga por nia vojoj. Ĉi tiuj ŝanĝoj estas rilataj al la kompanio deziro firme gajni piedtenejon en la rusa merkato.

ekstera Trajtoj

Post inspekti la aŭton, la ŝoforoj diri speciala stilo, kiu donis al li la fabrikantoj. La fronto de la Ford Fusion (fotoj videblas en la artikolo) estas reprezentita de potencaj kapuĉo kun granda nombro da ripoj, la ĝisdatigita kapo optiko, masiva bufro kun neta liniojn de la nebulo lampoj kaj eniro de aero. Ĉiuj ŝanĝoj estas permesitaj ne nur por doni apartan stilon, sed ankaŭ plibonigis la entuta rendimento de la konduto de la aŭto sur la vojo. Flanko usona sedán troviĝas sur la trajtoj propraj al la produktoj de la kompanio: ĉi estas grandega rado arkaĵoj, akraj muescas paralelajn fenestrobreton linio. Aliaj ŝanĝoj estis observitaj.

Malantaŭ la aŭton aspektas solida, krom ĉi tiu, malgraŭ la mallonga longo de la pakaĵo kupeo, la produktantoj povis pliigi la volumon de pliiganta la altecon de la nivelo. Dimensioj de la ĝisdatigita versio de la Ford Fusion (Nordameriko) konsistas el la sekvantaj indikiloj: 4870h1852h1478 mm. Inter aksoj - 2850 mm.

Ŝanĝoj en kabano

Salon novaĵo estas plena de ŝanĝoj. Unufoje tie, vi rimarkos la plibonigita parto kvalito, bonega ergonomio, bonega spaco kaj komforto. Tiaj ŝanĝoj sugestas, pri la eblecon de konkurado kun fortaj rivaloj. Dashboard aŭto estas tre brila, sed koloroj kongruis perfekte, respektive, evidente ĝi ne volas. La centra konzolo estas plene evoluis; ĝi fanfaronis informa kontroloj. Diseñadores ne forgesis pri la ŝoforo, ĉar la pli granda komforto ĝi instalis la plej lastan seĝo, plena de malsamaj agordojn, kun bonega flanka subteno.

Opcioj

Teknikaj teamo de la veturilo estas tre plibonigita. Nun en la nova versio estas:

• klimatizilo;
• nebulo lumoj;
• moderna strukturo sur la LED-bazita lampoj;
• aerkusenoj por ĉiuj pasaĝeroj kupeo perimetro;
• surŝipe komputilo;
• adapta kontrolo de transepto;
• Aŭtomata asistanto al la funkciigi supren;
• Stabileco kaj Stabiligo.

teknika ekipaĵo

Teknikaj kapabloj de la aŭto iĝis multe pli serioza. Estis anstataŭita de modernaj motoroj "EkoBust" sistemo en tri versioj: du diésel unuoj kaj híbrido planto, kiu estis metita por la rusa versio de la Ford Fusion.

Karakterizaĵoj de la teknika teamo povas komenci kun priskribo de la 1-litro tri cilindroj, tia potenco de la motoro de 125 CV Sekvanta estas 1.5 litroj turbo modelo kun tirado forto de 180 ĉevaloj. Finas "EkoBustovskie" motoroj de 2 litroj versio kun 240 CV

Dizela Fitting prezentita 1.5 kaj 2 litroj versioj. La potenco de tia unuoj, respektive, estos egala al 170 CV kaj 225 CV La hibrido motoro estos sub la kastris de 190 CV Ĉi tiuj unuoj estas ekipitaj kun la "mekaniko" ĉar potencaj versioj fojo instalita aŭtomata transdono.

La kosto de la baza versio komenciĝas kun 850 mil. Froti. La plej altekosta aŭto kostos la posedanto de 1,4 milionoj rubloj.