Tago milita motorciklisto. Iom de historio

Laŭ la ordo № 100 de la Ministerio de la Rusa Federacio, la 29 de majo en Rusio festas la milita motorciklisto. Ĉi tiu dato 104 jaroj estis markita de la formado de edukaj aŭto kompanio en nia lando. La ĉefa celo de lia kreo estis la trejnado de profesiaj ŝoforoj de militaj veturiloj.

Sekve, la Tago de la milita motorciklisto en ĉi tiu lando estas nenio pli ol demonstracio de respekto por tiuj profesiuloj, kaj ankaŭ la plenan rekonon de siaj propraj meritoj. Kio estas la respondecoj de realigi militan motorciklisto? La ĉefa medio de lia aktiveco estas larĝa-kaleŝo de varoj, homoj kaj posedaĵo valorojn. Hodiaŭ, tamen, por ĉi tiuj trupoj venis malfacila periodo. Maso fermita trejnado institutoj, malŝparis automotriz aktivoj, la hejma armea motoro-veturilo iras sub la skribi-off, sed anstataŭe vendis importitaj, kiu estas malracia por uzo en la hejma kampo. Sekve, multaj historiistoj hodiaŭ kredas ke la tago de la milita motorciklisto 2013 estas ankaŭ omaĝo al la iam prospera unuo.

Aŭto fortoj en la antaŭ-revolucia periodo,

Tiel okazis en nia lando, ke la milita meritojn de aŭtistoj ne menciita de historiistoj. Kaj la sola tago de ilia honoro estas la Tago de la milita motorciklisto. Kvankam estas kompreneble maljusta. Sen ili estus neeble imagi rapida movado de municio, soldatoj kaj medicinajn provizojn.

La unua mencio de la uzo de veturiloj dum la milita manipulado rilatas al 1897, tiutempe sur la kampo estis nur unu aŭto, sed post nur 5 jaroj, kvin aŭtoj estis forlasita dum la batalo. Kompreneble, ili havis malmultan potencon kaj multajn pezo tiutempe, sed ili helpis venki la plej malfacilaj bataloj danke al la profesionalismo de ŝoforoj. Ĉi tiuj aŭtoj estis la "De Dion" kaj "Lessner". Komence de 1924, la floto datumoj trupoj inkludas preskaŭ 8000 veturiloj, inter kiuj estis eĉ busoj. La plej multaj el ili estis aĉetita samtempe eksterlande.

Evoluo AB antaŭ kaj dum la dua mondmilito

Fine de 1920 la nombro de militaj veturiloj de la Ruĝa Armeo estis 7.500 veturiloj. Sed, bedaŭrinde, preskaŭ ĉiuj aŭtoj ne taŭgas kaj estis eluzita. Pro avtoreforme en 1929 komencis gravan kreskon en kaj la kvanto kaj kvalito de la veturilo floto de la Ruĝa Armeo. En 1940 Armoured Direkcio estis nomita ĉefo de la Granda teatro. Kaj la kreo de la 6-a dividado permesis liberigi tiun kontrolon solvoj pro ne-kerna taskojn kaj koncentri sur la plej grava.

La Granda Patriota Milito donis potencan impulson al la disvolviĝo de aŭto unuoj. La streĉita situacio, la neceso de rapida kaj sekura livero de homoj kaj varoj pliigis la profilon de automotriz partoj. Do, en 1942, unu monaton post la komenco de grandskala batalado establis specialan Road Administration. Ĉe la tre komenco de la milito en la tuta armeo havis preskaŭ 273.000 aŭtoj, kaj meze de 1945 ilia nombro triobligis, kun preskaŭ 10% de la veturiloj estis germana, eltiris niaj trupoj en la formo de trofeoj.

Valoro Automotive fortoj dum la afgana milito

Estas neeble ne estimas la helpo de motoro fortoj dum militaj operacioj en Afganio. Minis vojoj, aktivulo atakoj, konstanta senŝeligado - tio estas ĉio, kion la soldatoj devis toleri. Tamen, estas ilia profesiismo, rapido kaj honoro efektivigi oportuna livero de nutraĵo kaj municio, tiel kiel rapide kiel ebla la transporto de vunditaj soldatoj. En epoko en Afganio kaj estis faranta ilian laborpostenon 50 motorcades.

Estas sekure diri ke la milita motorciklisto Tago estas unu el la gravaj militaj eventoj de la lando. Kaj scii la soldatoj apartenantaj al la armeo, eblas per speciala kupro specialaj karakteroj.