Tavrida - kio estas tio?

Tavrida - la malnova nomo por la duoninsulo de Crimea. Do oni nomis ekde la fekunda teritorio popolita nacio kun simila nomo.

Estas bela legendo pri kiel la greka dio Dionizo jungita du bovojn kaj plugitaj kampoj de la duoninsulo, ekde kiam ĝiaj loĝantoj kaj iĝis konataj markoj (de la vorto "Tauro" - taŭro). Fakte, marko, Tauris - estas lando de bovoj kaj kamparanoj.

Iom de historio

La krimea duoninsulo ĉiam estis logilo por la granda ŝtatoj. Tauris en malsamaj tempoj loĝita tute similaj unu al la alia popoloj: la escitas, grekoj, sármatas, gotoj kaj multaj aliaj. Ĉiu nacio alportis al la karaktero kaj kulturo de la duoninsulo estas io speciala.

La ŝanĝo de potenco en ĉiu tempo okazis per glavo kaj sango. Invadintoj anstataŭis unu la alian akurate. Krimeo apartenis al Grekio, Bizancio, Kievan Rus, Kipĉakoj estis aŭtonoma Krimea Ĥanlando, estis parto de la Rusa Imperio kaj Sovetunio. Multaj malbonaĵoj okazis al tiu malgranda sed profita terpeco situas. Kaj nun Krimeo trairas malfacilaj tempoj, kiel libervola eniro en Rusio estimita ne ĉiuj.

Rusa Krimeo: Perspektivoj por Evoluo

Marto 16, 2014 - la dato de granda graveco por la krimea popolo. Tiu speco de punkto de ne reveno, malantaŭ - Ukrainio kaj la EU, antaŭ - Rusio. La loĝantaro de la duoninsulo esprimis lian volon kaj preskaŭ 3 jaroj vivis sub la rusa tricolor.

Moderna Tauris - rapide evoluantaj turismo, konstruado de novaj vojoj, agrikulturo renaskiĝo, rekonstruado de potenco kradoj kaj akvo sistemoj.

Fondusoj asignita por la bezonoj de la rusa Krimeo, influas la nombro de nuloj. Grandiozaj projektoj kaj talenta profesiaj kiu aliĝis transformi la Norda Kaŭkazio de la tero en la proksima estonteco.

Jaroj de neglekto ne estis vanaj, la rekonstruo de la duoninsulo iras ĉiudirekte. Aktive revivigis vinkultivado en Koktebelo, rekonstruis Ŝipkonstruejo "Zaliv", establita seninterrompa nutrado de Krimeo de la rusa sudo.

Projektoj disvolviĝo de ajna fiŝkaptado produktoj en la regiono nur 300, kaj ĉiu el ili meritas apartan rakonton.

Federala ŝoseo "Tauris"

La nova vojo pasos en proksimeco al gravaj urboj kiel:

• Kerch;
• Teodosio;
• Belogorsk;
• Simferopol;
• Bakhchisaray;
• Sebastopol.

Sub la plano, altrapida aŭtovojo ne tuŝos la vilaĝojn, komunikante kun ili nur la malĉefaj ŝoseoj. Tiel, laŭ la projekto "Tauris" Yalta kaj Alushta estos lasante sur la federala ŝoseo sur la ekzistantaj trolebuso linio.

La planita aŭtovojo havos aliron al ankoraŭ alia eminenta projekto de la Krimea konstruo - Kerch ponto, dum ĝi ne transiros ajn en la fervoja kruciĝo aŭ malĉefaj ŝoseoj.

Laŭ la nova kvar-lena aŭtovojo estos provizita bessvetofornoe veturanta modon, la tuta longo estos konstruitaj dekoj da vojo krucvojoj kaj aliaj helpaj instaladoj.

konstrutempo

La fina versio de tiu grandioza projekto devas sperti sperta komitato antaŭ la fino de marto 2017. Jam, preparo laboras sur la retejo, kiu kunligos la Kerch ponto al la ĉefa trafiko arterio de Krimeo.

Ja aproboj konstruo okazos jam en plena forto por plenumi ĉiujn limdatojn destinis por gxi. "Mallarĝa" versio estas planita por lanĉi post 1.5 jaroj, konstruo kompletigo planita por 2020.

stadioj de konstruo

La unua etapo de la projekto "Tauris" estos du-lena aŭtovojo, ĝi ripetas la vojo de la nova vojo. Iuj areoj estos submetitaj al renovigo, aliaj konstruitaj de komence. Tiu decido estis farita post kiam ĉi tiu fariĝas ebla rapida funkciigo tia granda plano, kiel la trako "Tauris". Krym ricevi moderna aŭtovojo 260 km, novaj modernaj tavoleto kaj permesis rapidon de 140 km / h. Tio solvas la problemon de trafiko marmeladoj kaj kelkfoje reduktos vojaĝoj tempo.

Laŭ la diseñadores, la vojo "Taurida" ne postulas gravajn riparojn kaj ajna investojn la venontaj 40 jaroj. La plej novaj vojo surfaco estas atendita esti konsiderinde pli eluziĝo-imuna ol la materialoj kiuj uzis antaŭe.

La dua fazo de "Taurida" projekto - a tegaĵo de du reloj. Ĝi similis ke ĝi povas esti nomata finalo, sed ne tiel simpla. La ŝarĝo de la unuaj du, antaŭe konstruita, estos tiom grandega, ke la fino de la dua etapo, ili bezonas riparoj, ĝi estos la tria stadio.

La fina tuŝo estos la konstruo de la necesa infrastrukturo. Laŭ la vojo kreski reprovizi, servo stacioj, vojflanko kafejoj kaj moteloj. La tuta longo de la nova ŝoseo lumigos lumoj LED, du-lane dividita konkretaj blokoj. Eksteraj areo estos metalo krado, kiu permesos por eviti kolizion kun subite kuris sur la vojo bestoj, kaj ankaŭ faras ĝin neeble ŝanĝi la trako en la malĝusta loko.

Problemoj asociitaj kun "Tavrida" projekto

Kiel ĉiam, dum konstruo de ĉi tiu grando diseñadores frontas grumblemaj lokuloj. Estis en Soĉi, estas ankaŭ en Krimeo. Iuj sekcioj de la nova vojo pasas tra vilaĝoj kaj urboj, la domoj devos porti neeviteble. Posedantoj promesas pagi kompenson kaj doni novan hejmon, sed kiel klarigi al homoj ke ili devas forlasi la landon, en siaj prapatroj vivis? Ilia kolero estas komprenebla.

Alia problemo alfrontis en Krimeo - akra malabundeco de loka kvalifikitaj laboristoj. Pro tio, la mono asignita por la prepara parto, ne povis elspezi ĉiuj templimoj.

Troa paperlaboro ne estas nova en nia lando, "Taurido" Li ankaŭ tuŝis sur. Diversaj aproboj, amendoj, subskribojn por diversaj niveloj detenas la komenco de konstruo. Burokratio - probable unu el la ĉefaj problemoj rilate al ne nur Krimeo, sed ankaŭ en Rusio kiel tuto.

Kun la funkciigo de la federala ŝoseo "Taurida" Krimeo ricevos rapidega ligo kun preskaŭ ĉiuj gravaj lokoj de la duoninsulo. Ĝi evoluigi turismon kaj estos ege faciligi la vivon de la krimea popolo mem.