Troit motoro. Kion fari?

Troit motoro - la problemo ne estas tiel komunaj, sed en iuj kazoj povas esti malfacile diagnozi. Tiu fenomeno en la cirklo tekniko estas nomita "mankas". Se iu el la cilindron ne funkcias, la aŭto motoro komencas porti ekstere rapide pro pluraj kialoj. Tiel, ekzemple. benzino kiu eniras la ne-funkcianta cilindron ne bruloferojn kaj ĝi amasigas en la muroj. Tiam ĝi estas miksitaj kun la motoro oleo kaj eniras la olekuvo. Pro tio, petrolo estas iom post iom "diluita", lia kvalito difektas signife - kaj post iom da tempo jam en la laboranta cilindroj provizis neadekvataj oleo. Sekve, la reduktita compresión de la motoro de interna brulado, krei favorajn kondiĉojn por la kreo de Burrs sur la piŝtoj, cilindron muroj, precizeco aviadiloj kaj aliaj aĵoj, kiuj eniras en kontakton kun la oleo. Se la riparon ne forigas, la motoro komencos labori en malsama temperaturo kondiĉoj, komencas sobrecalentamiento.

Kial troit motoro? Kiel diagnozi?

1. Diagnozo devus komenci kontrolante fajrero. Unue, vi devas desatornillar la sparkilo kaj inspekti ĝin. En normala motoro kuras la elektrodo kaj aislante koloro devus esti iomete bruna kaj lumo. Se dinginess aislante kaj la elektrodo, necesas gardi, ĉar ĝi estas klara signo, ke ekzistas "zakidyvanie" motoro Maslow aŭ "riĉigo" karburaĵo. Pro tio, la kandelo povas aŭ ne funkcias aŭ funkciis malbone aŭ neregule (pro kio troit motoro). Kaŭzoj implikado:

- longtempa operacio en la ICE modon sobrecalentamiento aŭ marŝas malrapida kiam la ardo ŝraŭbita kandelo nekonvena nombroj;

- reduktis compresión en la cilindron;

- ĉekon valvo estas misa;

- ĉesigo aŭ movo de la valvo tempigo;

- Malobservo de la toberas;

- interrompis la oksigeno sensor.

La ŝtopilo korpo devas esti blanka, ĝi ne devus esti nigraj punktoj aŭ strioj. Ilia ĉeesto indikas difekto kandeloj kaj ke ĝi devas esti anstataŭita. Se vida inspektado de la rezultoj ne alportis, vi povas kontroli ekfunkciigante kiam ruliĝante sur la malfermilo.

2. La alta tensio dratoj - ili devas esti forigitaj kaj singarde konsiderita. La pinto de la drato, kio estas parto de la kandelo estu solida koloro.

3. Kovrilo la ŝaltita agenturo - necesas zorge ekzamenas ambaŭ interne kaj ekstere. Ofte la troit motoro pro problemo - rompo kovrilo, kiu povas esti kaŭzita de tro alta tensio generita per alta tensio drato aŭ misa fajreron.

4. Ankaŭ, povas esti situacioj kiam la troit motoro pro la injektilo. Ĉi tio okazas en la sekvaj kazoj:

- ajna fiasko de la injektilo;

- la uzo de malbona kvalito brulaĵon aŭ pro la uzo de certaj purigado injektilo;

- Provizo ĉeno cirkviton.

5. Se la troit motoro ĉe pigraj aŭ transdono, la aŭto posedanto devas kontakti servo stacio kiel eble. Eble ĉi tio estas pro la fakto, ke la alta tensio dratoj intermiksiĝas. Tion la mastro devas atenti en la unua loko.