Kiel tiro ĉeno sur VAZ-2107. Ĝustigu cirkviton tensio

Por ĝuste forpelos vian aŭton, vi bezonos scii kiel tiri la ĉenon sur la VAZ-2107. Ĝi estas instalita antaŭ la motoro de interna brulado, tuj malantaŭ la radiatoro malvarmigo. Ĉi tiu artikolo ekzamenos kiel fari la scenaro kaj mi riparas de la tempigo po sep paroj. Vi lernos pri la multaj nuancoj kiu povas helpi kun la operacio de la veturilo. Ili estas ekstreme grava, ĉar la operacio de la valvo sistemo influas la kvaliton de la rajdo.

Kiam vi devas ŝanĝi la cirkvito?

Lokita ĉeno veturado altempigo sub la kapuĉo antaŭ la motoro. Ne ludas grandan rolon, kiun la motoro estas instalita en via aŭto, ĉiuj riparoj devas esti aplikata al la sekva ŝablono, ambaŭ la injektilo kaj en la karburilo motoro. Anstataŭante la ĉeno estas necesa en kazoj kie oni streĉis tro multe. En ĉi tiu kazo, la ĉeno tensioner VAZ-2107 ne helpas forigi troa kaviĝanta.

Ankaŭ, ĝi devus esti anstataŭita, se ekzistis paŭzo en la proceso. Unue, ĝi forigis la ornamaj krado kaj eltrinkis tutan fluida de la sistemo de refrigeración. Poste toberas estas malkonektita de la radiatoro, elektra ventumilo estas forigita, se necese. radiatoro loĝejo estas aparta de la krampo kaj tute forigita de la veturilo. Vi ankaŭ devas forigi kelkaj eroj de la motoro de interna brulado por tiri la ĉeno VAZ-2107.

Preparante por la ĉeno anstataŭigo

Streĉu la nukso de la generatoro, forigi la zono. Poste, forigi ĉiujn ŝraŭbojn kiuj sekurigi la kovrilo por la culata. Notu ke la motoro olekuvo kun tri boltoj ŝraŭbita en la fronto kovrilo protektanta la veturado ĉeno altempigo. Tiuj tri boltoj devas esti forigita. Instalu la arbo de levas por ke la etikedon sur la supraj catalina kongruis kun la protrusión sur la kovrilo de la arbo de levas. Estas produktita de la sama ŝlosilo por kliko. Nepre forigu la ĉeno tensioner VAZ-2107, ke ĝi ne malhelpis la desmontaje.

Mankranko pulio krankŝafto dekstrume nur. Peel reen ĉiuj petaloj, kiuj fiksis la seruron lavmaŝinon. Poste, desatornillar la nukso kiu estas produktita fare de muntado catalina. Sed ne prenas ĝin. Post malfortiganta la alligiteco de la pulio kiu situas sur la krankŝafto. Ankaŭ turnas la nukso per kiu ĝi estas farita monto. Disassembly estas kompleta, nenio pli ne povas vundi vin forigi la kovrilo de la tempigo ĉeno. Uzante la ŝlosilo 10 devas desatornillar ĉiuj boltoj kiuj muntas la kovrilo estas farita al la bloko de la motoro de interna brulado. Antaŭ vi tiri la ĉenon sur la VAZ-2107, certigi ke estas en bona kondiĉo.

Malmuntado kaj anstataŭigo

Malgranda kaŭĉuko martelo milde Knock la reton sur la perimetro. Alie, ĝi estos malbone lag malantaŭ la sidloko. Post eltiri la kovrilo vi devas forigi la malnovan tegaĵo. Bonvolu noti, ke la restaĵoj de ŝia eble restos sur la motoro de interna brulado bloko. Coat la veturado catalina de la bombo de oleo kaj tramblora etikedon, por poste por reagordi la ŝaltita altempigo. Nur post kiu povas esti forigita sur la arbo de levas catalina.

Farinte necese forigi la tensioner de klinanta la petaloj, kiuj estas sur la seruro lavmaŝinon asterisko. Kun ĝi tramblor movado pelita de oleo pumpilo. Plue necesas desatornillar la nukso nur post pafi altempigo veturado ĉeno. Jen ĉio, la ĉeno forigitaj, kaj la instalado de nova en inversa ordo. Sekva, kiel tiri la ĉenon sur la VAZ-2107 kun liaj propraj manoj. Kaj ne forgesu, ke vi devas kapti ĉiujn threaded ligojn uzante seruro washers.

Preparante por la streĉiĝo de la ĉeno meĥanismo

Por alĝustigi la streĉiĝo de la tempigo ĉeno, vi devas fari iom da agoj. Ĉi tiu estas farita en la kazo kie la ĉeno mekanismo estas tre etenditaj, mi komencis aperi metala tin. Notu, ke ĝi estas ankaŭ necesa por realigi la ĝustigas en kazoj kie la ĉeno estis forigita de la veturilo motoro dum aliaj riparon laboro. Por komforto, estas bona por instali aŭtomata ĉeno tensioner VAZ-2107 speciala dezajno. Ĝi helpos forigi oftaj monitorado altempigo.

Antaŭ vi fari ĝustigas de backlashes en valvoj, ankaŭ devas esti farita por agordi la ĉeno streĉiĝo. Post anstataŭigo aŭ tensioner skusorbilo plenumas la saman manipulado. Tipe, la ĉeno tintas frapante ne konstante, sed nur al la pliigi la rapidon de la krankŝafto. Je ĉi tiu punkto, ĝi komencas aperi sonorilo, sed ĝi estas reduktita kiam la motoro operacio estas vicigita. Se la ĉeno estas tirita tro multe, ĝi kondukos al tiu tuta kamo fazo grade movas tiu kondukus al ĉesigoj en la funkciado de la motoro de interna brulado.

Direktante ĉeno streĉiĝo

Nun ni devas diri kelkajn vortojn pri kiel tiri la ĉenon sur la VAZ-2107. Por alĝustigi, unue vi devas plene eligi la ĉeno tensioner. Por fari tion, desatornillar la ĉapo nukso kun angla ŝlosilo al 13. Ĉi tie, la ŝuo devas otschelknutsya. Se tio ne okazas, ĝi verŝajne okazos batante plonĝilo. Provu frapeti kun martelo forigi tiun problemon. La ŝlosilo 38 turni la krankŝafto pluraj turnoj. Halto devus esti en tempo, kiam ekzistas la plej granda rezisto al la areno.

Kompletigante la agordo

En tiu pozicio, la tempigo cirkviton estos plilongigita stato. Tio estas necesa por la bonorda alĝustigo. Tenu la krankŝafto por ke ĝi ne cranked en la kontraŭa direkto. Poste, streĉi la nukso sur la ĉapo. Kaj la lasta paŝo estas meti sur la culata kovrilo. Sur ĉi tiu sekcio de la VAZ-2107 cirkvito estas kompletigita, la tuta procedo prenis ne multe da tempo. Nun, veturado cirkviton havas normalan streĉiĝo.