VAZ-2109: Alĝustigu la ŝaltita. Kiel elekti la ŝaltita

La artikolo estos diskutita estas kiel la aŭto VAZ-2109 ĝustigas de la ŝaltita. Se vi havas problemon kun tiu lasta estas reflektita en la funkciado de la motoro de interna brulado. Sekve, de tempo al tempo estas necese fari subiranta la ŝaltita altempigo por normaligi la funkciadon de la motoro. Devas esti ebla de certa instruo, la alĝustigo estas malfacile produkti sen ĝi.

Kiam ĝustigante la ŝaltita tempigo devus esti metita markon

Notu ke la ĝustigas de la ŝaltita tempigo ne eblas sen la instalado de markoj de la krankŝafto kaj arbo de levas. Kiam ajn vi faras anstataŭaĵon zono timing, vi devas fari ĝustigas sparkado. En la manlibro de instrukcioj por la aŭto VAZ-2109 diras ke ŝanĝo la tempigo zono devus esti anstataŭita ĉiu 60.000 kilometroj. Sed estas notinde, ke la kvalito de rezervaj partoj ne ĉiam bonaj. Jes, kaj naŭ estas malnovaj aŭtoj, kies motoro operacio estas signife malsamaj de la normala. Tial ĝi estas bona por redukti la breĉon inter la zono anstataŭigo ĝis 40-45 mil. Km. Vi ankaŭ bezonos tempon por 15 mil. Km. inspekti la zonon rapide identigi lubrikado, la apero de diversaj abrazioj, fendoj kaj rompiĝoj. Se estas ajna difekto, la zono devas tuj ŝanĝos novan. Ankaŭ, konscii ke ĉiuj elementoj de la sistemo, speciale la ŝaltilon kaj bobeno VAZ-2109, devas esti en bona laboranta kondiĉon.

Malgrandaj motoroj speciale

Bonvolu noti, ke la konduto de la anstataŭigo zono povas esti en la kampo, je kosto de iom da tempo. Ajna specialaj adaptiĝoj por tiu laboro ne estas bezonata. La ĉefa afero - estas la havebleco de nova zono. Ĝi devus ankaŭ notu, ke en veturiloj en kiuj la motoro estas 1.5 litroj kaj la tempigo zonon ĉe rompiĝo okazas fleksio valvoj. En ĉiuj aliaj motoroj, ekzemple, 1,3 litro, rompita zono finas malfeliĉa konsekvencojn. Ne damaĝi la ŝaltita bobeno VAZ-2109, sed la paro de valvoj definitive persekutos.

instrumentoj

Por realigi la anstataŭigo de la tempigo zonon, vi bezonas ŝlosilon al "19". Estas disponebla en la arsenalo de ajna motorciklisto, ĉar kun nur tia ŝaltilo estas farita tordante la nabo boltoj sur radoj. Ankaŭ necesas iu klavo, alie kapon al la grandeco de la "17". Krome, certe vi havas ampleksanto en la "10" kaj "8". Krome, oni bezonas specialan ŝlosilon, per kiu la rulo estas farita por la rotacio de la zono streĉiĝo. Sed se ne, tiam ili povas veni tenajlo kies pintoj estas kurbaj. Sed vi povas eĉ trompi kaj starigis du dikaj la ŝraŭbo truoj en la rusan, inter kiuj enmeti ŝraŭbilon kaj uzi ilin por fari streĉiĝo de ĉi tiu mekanismo. Estas notinde, ke la nova sparkado VAZ-2109 ne postulis. Ŝanĝi la unuo estas ekstreme maloftaj. Sed, kompreneble, vi definitive devas havi almenaŭ altempigo zono. Se tio okazas en la kampo, estas dezirinda, ke sur ĝi povis pasi almenaŭ 100 aŭ 200 km. En tiu kazo, se vi okazis jamming streĉiĝo rulo, estas rekomendinde instali novan.

Preparante por anstataŭigo

Sendepende de ĉu vi produkti riparoj en la garaĝo aŭ ie survoje, vi devas meti la aŭton kiel rektaj kiel eble. Ĉi tio permesos al vi atingi maksimuman komforton. Sub la malantaŭo maldekstra rado aro rado chocks, estas ankaŭ dezirinda elpremi la manbremson, VAZ-2109 sparkado ŝaltilon traduki en la ekster pozicio. Sub la dekstra flanko de la aŭto metita kato, iomete levi la radon. Tiam malfiksi la rigliloj sur la nabo kaj tute levi la flankoj de la aŭto. Forigi la rado kaj metis ĝin sub motoro de interna brulado olekuvo. Se la motoro havas protekto, vi bezonos tajpi en la "8" turni for parto de la fijaciones, por permesi aliron al pulio sur la krankŝafto.

Ŝanĝi la zono

Notu ke la ŝaltita VAZ-2109 skemo estas, ke ĝi estas necesa por efektivigi la nominación Etikedo arbo de levas kaj krankŝafto. Timer estas metita ĉe la sama pozicio! Malfermu la kapuĉo, ĝi malfiksis la streĉiĝo de la zono veturado electrógeno. Por tiu celo, la ŝlosilo al la "17" malfiksi la nukso de la supra brako, poste antaŭeniganta ĉiuj aparato loĝejoj al la motoro bloko. Poste la zono estas tute forigita kaj eblas malŝraŭbi tri boltoj kiuj sekurigi la plasta kovrilo sur la maldekstra flanko de la motoro, kiam rigardite de la fronto. Ne perdu la sigelon gingivo, kiu estas metita sur la rando de la kovrilo! La plej malfacila afero en ĉi tiu kazo - desatornillar la riglilo, kiu estas produktita de munti pulio intencis veturi la generatoro rotor. Por tordante povas apliki sur la klavo "19" ĉe la rando, ĝi estas dezirinda por instali malgrandan pecon de pipo, sed ankoraŭ devas ŝlosi la krankŝafto. Por fari tion, preni la ŝlosilon al la "13" aŭ kio ajn, instali ĝin en la fendo sur la pulio, tiel ke ĝi estas fiksita en rotacio. Kun la ŝlosilo pulio estas rigide koneksa kun la bombo de oleo loĝado. Aŭto VAZ-2109 ĝustigas de la ŝaltita estas la ĝusta opcio altempigo.

Altempigo zono instalado

Unua malmunti la malnova zono, uzante la ŝlosilon en la "17" malfiksi la streĉiĝo radon. Nun vi devas establi arbo de levas sur etikedoj, sendepende de kio estas nuntempe skemo sparkado VAZ-2109. Tiam komence metante la krankŝafto sur etikedoj, kiuj estas sur ĝia pulio kaj la bombo de oleo loĝado. vi devas tiri la kaŭĉuko ŝtopilo en la kuplilo loĝejo kaj rigardu, cxu tie estas samaj markoj. Se ne, tiam vi devas turni la krankŝafto ĝis la plej longa linio sur la stirradon ne falas en fendon lokita sur la telero, riglis la motoro bloko. Poste, penante ne turni la pulio, instali novan altempigo zono. Kiel mi menciis antaŭe, kun speciala klavo aŭ ŝraŭboj kun destornillador estas rotaciita sur la ekscentra tensioning rulo. Tiel striving por normalaj altempigo zono. Post vi streĉi ĝin kaj kolekti ĉiujn ilaron.

injekto motoroj

Sed VAZ-2109 ekipita per eĉ injektilo motoroj, kaj ne estas inflamo distribuidor. Sekve, iu malsama dezajno havas sparkado VAZ-2109. Injektilo kun mekanika timer ne funkcios. Por agordi la tempigo angulo, vi bezonos por plani la elektronika kontrolunuo, farante ĝin tre malfacila sen sperta aŭtomata elektristo. Sed estas notinde, ke ĉiuj el la supre nepre validas por stimuli-injektita motoroj. La nura diferenco estos en la desmontaje de la tuta veturado mekanismo altempigo. Al scii, ke necesas konservi krankŝafto konvertante sin granda Ŝraŭbturnilo instalita en la kuplilo loĝejo vidanta fenestro, alie inkludas kvinan rapido kaj tenante la bremson. En ĉiuj aliaj rilatoj, la proceduroj kiuj estis priskribitaj supre estas signifaj al alĝustigi sparkado injekto motoroj VAZ-2109 veturilo.

Preparu por agordi uzante stroboscope

Sed se vi havas konvencia karburilo motoron, vi bezonas iom pli korekta plumbo angulo. La VAZ-2109 ĝustigas de la ŝaltita sen ĝi estas simple neebla. Notu ke la averaĝa nombro de revolucioj devus esti ĉirkaŭ 850 (provizis la motoro laboras temperaturo, kiu estas 90 gradoj). Se laŭvice estas preter la alleblas valoro de pli ol 10-15 procento, tiam vi devas fari karburilo ĝustigas, turnante la plasto ŝraŭbo. Kun ĝi portis tinkturo karburaĵo miksaĵo kvanto. Poste, malkonekti maldika hoso, kiu iras al la vakuo anticipe angulo edukanto. Haltu la motoro kaj malfiksi la fikse tramblera. Estas notinde, ke tiom alĝustigi la ŝaltita modulo VAZ-2109 vi estas neverŝajna sukcesi.

La procezo de alĝustigo

Kaŭĉuko topilo, kiu situas en la kuplilo loĝejo, estas forigitaj, sur kiu estas la stroboskopo Sensilo estas konektita al broneprovod etendante al la unua cilindro. Kiel potenco estas konektita al la stroboscope kaj la motoro startas. Se la etikedo estas videbla sur la stirradon malbona, prefere antaŭ komenci la motoro, por igi ĝin pli klara. Tio povas esti plenumita uzante, ekz-e, konvencia blanka edukanto. Poste direktas la trabo kiu iras de la stroboskopo lumo en la vidanta fenestro. En la momento de pasi tra la fendo markon sur la flanon devas gliti signalo lumo de stroboskopo. Atingas tiun per turnanta la ŝaltita distribuisto loĝado. Ne plu manipuladoj ne bezonas elspezi. Nun ke vi scias kiel fari aŭton VAZ-2109 ĝustigas de la ŝaltita. Por realigi ĉi tiun proceduron, vi povas persone bela rapide.