Volkswagen Golfo 4: Specifoj, fotoj kaj recenzoj

Unuafoje Volkswagen Golfo 4-a generacio estis prezentita al la publiko en 1997 kiel parto de la salono de Frankfurt. Ĝenerale, la modelo de la aŭto estas unu el la plej fama kaj rezultis ĉe la instalaĵoj de la germana entrepreno dum pluraj jardekoj. Hodiaŭaj artikolo estos dediĉita specife al la kvara generacio Volkswagen Golfo 4. Review de la aŭto - poste en ĉi tiu artikolo.

dezajno

La apero de la germana kompaktan hatchback restis neŝanĝita dum jaroj. Kaj denove la bavara diseñadores decidis iri familiara maniero - sen nenecesaj eksperimentoj kaj novigoj sukcese refreŝigi la aspekton de la aŭto.

Kio estas interesa, la germanoj administri eĉ kun minimuma ŝanĝoj modernigi la dezajnon kaj igi ĝin taŭga por minimume la venontaj 5-6 jaroj. Mi ne estas escepto kaj la Volkswagen Golfo 4. Recenzoj posedantoj ankaŭ noti la versatilidad de apero de la aŭto. Hodiaŭ, ĝi estas pure ino kompaktan iom aŭton, kaj morgaŭ li estos transformita en vera viro sportaŭton. La "Golfo" sufiĉas por ekipi la novajn diskojn kaj du-tri aerodinámicas jupojn. Por konfirmi ĉi tiun alŝuto fotoj por komparo. Ĝi ŝajnus tiel malsamaj maŝinoj. Sed ili estis kolektita sur unu linio de muntado. Do la dezajno de la germanoj precize divenis. Volkswagen Golfo 4 - ia diseñador kiu povas transformi ĉiun sub lia propra stilo kaj karaktero.

Parenteze, 5 pordoj hatchback - ne estas la sola versio de korpo por "golfo". En la 99-a jaro en la "Volkswagen" ni disvolvis du novaj aŭtoj modifo kun korpo tipo "universala" kaj la 3 pordoj hatchback. Pro tio la entrepreno etendis sian teritorion de aĉetantoj ankoraŭ ordo de grando. Nun la "Golfo" - estas granda familio aŭto kun roomy pakaĵo kupeo, malgranda ino enano aŭto minaca aŭ sportoj "Hatch" (por iu, ni renkontis korpo por "golfo", "descapotable" tipo en la hejma merkato de Germanio). Sed por la plej parto de la Volkswagen Golfo 4 Taŭga por junaj homoj kiuj ŝatas rapido kaj kompakteco. "Volkswagen" rigardis speco de malgrandaj bestoj, rabobesto, entrañable nokto stratoj kaj larĝaj vojoj. Fine, ni rimarku la fakton, ke la korpo estas "golfon" estis tute farita el galvanizado ŝtalo. Tio signifis ke eĉ sub la plej severaj klimataj kondiĉoj de la aŭto estis 100 procento protektita kontraŭ rusto. Ĝis ĉi tiu punkto nur germanaj fabrikantoj tegita metala korpo ekvigliganta tavolo. Kun la kvara generacio, "Foltz" ĝi iĝis tute de galvanizado ŝtalo. Por certigi imunecon al korodo hatchback, nur sufiĉas vidi unua mano la kondiĉo de la maŝino metalo (la bono de "golfon" en Rusio ne estas unu generacio). Eĉ ekde 1997, neniu maŝino ankoraŭ ne kovrita de rusto, kaj ĝi estas ankoraŭ sen post-vendo kontraŭ-korodo traktado.

Recenzoj, dimensioj kaj kapablo

Volkswagen Golfo 4 estas sufiĉe normo por ĝia "Golfo klaso" dimensioj. Aŭto korpo longo de 4150 mm, larĝo 1735 mm, alteco 1440 mm (por hatchback Volkswagen Golfo 4). Recenzoj diri ke danke al la malgranda grandeco de la maŝino povas facile manovri eĉ en mallarĝaj stratoj. Tiu estas granda plus. Sed kun la grundo klaro havas malgrandan problemon - diru aŭtistoj. La tuta tero senigon de 13 centimetroj. Koncerne la boto volumo, malgraŭ lia malgranda korpo, la hatchback povas konveni ĝis 330 litroj de pakaĵo (preskaŭ kiel iu plena grandeco sedanes). Kiam falditaj, la malantaŭo vico de seĝoj estis pliigita al rekorda volumo de 1180 litroj. Por ĉaro, la figuro estis 460 kaj 1470 litroj respektive. Al juĝi por la recenzoj de motorciklistoj, "Golfo" en korpo "versátil" povis plenumi la funkcion de la sxargxo kaj de pasaĝeroj monovolumen, kiel povas akomodi ĝis 4 pasaĝeroj kaj samtempe ĝi havas unu el la plej grandaj pakaĵoj.

Volkswagen Golfo 4 - Fotoj kaj revizio de la interno

La atmosfero ene de la aŭto estas tre komforta kaj ergonomiaj. Kompakta 4-interparolis stirrado estas oportune havas en via mano, estas kasedon ludisto kaj forno kontroloj kaj klimato ŝaltiloj la centra konzolo. La antaŭa panelo ne superŝarĝita per nenecesaj butonoj, la panelo estas tre simpla kaj klara percepto. Parenteze, jam estas en la "bazo" estas nigra kaj blanka cifereca komputilo (kiel kiu estis instalita en la "top ten" gxustatempe). Por lia aĝo maŝino estas tute brila kaj interesa interno. Tamen, la normoj de hodiaŭ ĝi ŝajnas tre malnovaj. La supro trim "Golfo" interne ornamita per ledo kaj ekipita kun elektre hejtita speguloj kaj potenco fenestroj. Tamen, nuntempe en la kabano estas unu malavantaĝo, kiu pritraktis malsama nivelo aranĝo gaso kaj bremson pedaloj. Tamen, kun la tempo ĉi tiu aparta rapide alkutimiĝi al.

Volkswagen Golfo 4 - especificaciones teknikaj

La gamo de motoroj por la kvara generacio de "Volkswagen Golfo" estis pli ol diversaj. Tuta kliento petis por elekti inter kvin benzino kaj tri diésel unuoj. Potenco gamo estis tro malsamaj. La plej malforta motoro havas potencon de 68 ĉevaloj de potenco, la plej potenca - ĝis 130 "ĉevaloj". Elektante inter la transmisiilo ankaŭ provizis. Totalo Eŭropa merkato "Golfo" estis liverita en 4 PPC versioj. Inter ili havas elstari du aŭtomata (4 kvin rapidoj) kaj du mekanikaj (5 kaj 6 alimentoj) transdono. Kiel montrita, la mastruma vivo de ĉiu el ili estas ĉirkaŭ 200 mil kilometroj. Nur post ĉi kuri transmisiilo spertas lian unuan riparon.

Parenteze, la anstataŭigo de la petrolo en la transdono ankaŭ ofte bezonata. En la "mekaniko" oleo hodilo 60 mil por "maŝino" - ĝis 40 mil kilometroj. Relative parolanta, la anstataŭigo de lubricante postulata ĉiu 1,5-2 jaroj. Mekanika skatoloj homekipita tre fidinda kunigxo sistemo, kiu estas ankaŭ sen problemoj mamnutritaj de 150-200 mil kilometraj.

dinamikon de dispersión

Ampleksa gamo de motoroj permesas vin elekti unu la kliento ĝuste la aŭto kiu pli renkonti iliajn postulojn. Tiel, la "Golfo" kun la plej malforta motoro faras salton al "centoj" por 18 sekundoj kaj akcelas la aŭton al 169 kilometroj por horo maksimuma rapido. Hatchback kun la supro 130-ĉevaloj motoro gajnante "centoj" en nur 10 sekundoj. La "maksimuma rapido" en la VW Golfo 4 estis 190 kilometroj por horo.

konsumo

Estas notinde, ke eĉ la plej potenca motoro trajto malalta konsumo de brulaĵo. Averaĝe, 100 kilometroj, li pasigis ĉirkaŭ 8 litroj de benzino. La plej ekonomia kaj malalta-potenco motoroj konsumas malpli ol 6,5 litroj por "cent".

La kosto de la rusa merkato

Seria produktado de 4-a generacio "Volkswagen Golfo" estis oficiale nuligita en 2004. Jam la nova jaro gxin balaita super la nova hatchback, la Volkswagen Golfo 5. Sekve, la aĉeto de la kvara "Golfo" eblas nur en la duaranga merkato. Lia duona kosto etendiĝas de 6 al 10 mil dolaroj. Rimarkinde, eĉ ĝia konsiderinda aĝo (10-17 jaroj), ĉi tiu aŭto povi konkurenci en terminoj de longevidad de partoj kaj asembleoj, eĉ la nova "Prioritato" aŭ "Grant". Kio plej valora en la "germana", ĉar ĝi estas la korpo kaj la motoro - ili estas preskaŭ eterna kaj servos ĝis la odómetro sago punktoj unu miliono kilometroj. Kaj ne estas por nenio oni diras, ke la germanoj faras la plej altan kvaliton aŭtoj de la mondo.