Zhukovsky flughaveno - kiel iri tien, kaj kial

Onidiroj ke la Zhukovsky flughaveno estos submetita al rekonstruado kaj komenci labori por la civila aviado, aperis relative lastatempe. Preskaŭ kvin jaroj de laboro de pluraj gravaj firmaoj - kaj nun antaŭ la somero atendas ke Moskvo estos alia, la kvara, grava transporto nabo, ricevi internaciajn flugojn.

rakonto

Ĝi aperis en 1941 kaj estis origine desegnita ekskluzive por milita kaj spaco bezonoj. Poste li estis nomita Ramenskoje kaj servis por flugoj de provo. Poste, estis forprenita de tiu areo al Baikonur aviadiloj de ŝarĝo "Buran". Do, ĝis 1991, estis tie faritaj flugoj de provo de preskaŭ ĉiuj hejma helikopteroj kaj aliaj aviadiloj. Formale, oni nomas hodiaŭ Ramenskoje, kvankam pluraj fontoj raportis de tempo al tempo pri la planoj adoptita kiel la oficiala nomo de kiu estas uzita en ĉiutaga vivo preskaŭ ekde ĝia komenco - Zhukovsky - laŭnome apuda vilaĝo.

ŝancoj

Sur la teritorio de 950 hektaroj lokita 2 kurejoj, unu el kiu estas la plej longa en Rusio kaj Eŭropo. Krome, ekzistas parkado spacoj por aeraj veturiloj, hangaroj, magazenoj, diversajn teknikajn konstruaĵoj, desegnita por vario de bezonoj. Limigoj de la tipo de aviadilo aŭ prenita for pezo en Ramenskoje ne.

Tamen, ĝis antaŭ nelonge, malriĉaj infrastrukturo kaj relative malforta transporto alirebleco ne konsidereblas Zhukovsky flughaveno kiel la kvara aviagavani servistinoj de la ĉefurbo. Ĉio ŝanĝiĝis en 2014, kiam investantoj estis trovitaj, kiuj volonte investi en la evoluo de "Ramenskoje" pli ol 10 miliardoj da rubloj.

moderna uzado

Komencante de 1992, ĉiu du jaroj, prenas la fama Zhukovsky Flughaveno MAKS, kiu estas unu semajno kunvenas grandega nombro - pli ol miliono da spektantoj, kiuj deziras admiri la flugo manifestacio, rigardas la malnovajn aviadilojn daŭrigi vojaĝon. Krome, ĉi tie, kompreneble, venis kaj specialistoj, kaj reprezentantoj de gravaj firmaoj en la industrio por taksi novajn produktojn kaj povas konkludi kontraktoj.

Ekde 2010, la bone dujara forumo tenis tie, dediĉita al la hejma inĝenierio industrio, kiu ĝuis malpli populareco kompare kun la MAX, sed havas sufiĉe bona perspektivojn.

Tamen la Zhukovsky flughaveno dum dek jaroj - de 1991 ĝis 2001 - estis uzata por ĝia celita celo, kvankam ne al pli larĝa spektantaro. Pro tio la emisión de granda nombro da pakaĵoj de komercaj flugoj, transporto aviadilo reabastecimiento efektivigis tie.

En iu momento, ĝi fariĝis evidenta ke la urbo flughavenoj ŝarĝas al la limo, kaj simple ne povas elteni la ŝarĝon. Kaj poste, aldone al parta rekonstruo de ekzistantaj havenoj, oni decidis komisii alian.

loko

Do Zhukovsky flughaveno - kiel atingi tiun aeron nabo? Ĝi situas 20 kilometrojn sudoriente de la ĉefurbo. Ĝi atendas ke la vojo de la Kazan fervoja stacidomo al la flughaveno en la tiel nomata Aviaekspress prenos ne pli ol unu horo. Zhukovsky flughaveno povas akcepti kaj aŭtistoj, sur ĝia teritorio estas pluraj aŭto parkoj kun tuta kapablo de pli ol 10 mil aŭtoj. Transporto alirebleco estos certigata ankaŭ tra la rekonstruado Novoryazanskoe ŝoseon, kiu fariĝos pli larĝa, havigante plej granda larĝa de bando kaj redukti trafiko marmeladoj.

La tuja perspektivojn

La unua pasaĝero fina stacio povus malfermi la pordon eĉ en 2015, parte malŝarĝi la ceteraj flughavenoj. Tamen, pro la fakto ke "Dobrolet", kiu estis planita por translokiĝi tie, pro okcidentaj sankcioj ĉesis ekzisti, la komenco de operacio estis prokrastita dum nedifinita periodo. Nun ni parolas pri la fakto, ke la ĉefaj flughavenoj uzos la filio "Aeroflot" sub la nomo "Venko" ankaŭ posicionarse en la merkato kiel la aerolíneas de malalta kosto. Krome, ankoraŭ ne solvitaj iuj formalaĵoj, ekzemple, la registaro eldonis dekreton rajtigante la flugado de la nova aviagavani.

Kiu diras, ke la Zhukovsky flughaveno, fotoj el kiuj ekbrilis en la ĵurnaloj, prenos lian unuan pasaĝeroj antaŭ la fino de majo 2016. Ĝi atendas ke en la kalendaro periodo, li povos servi la fluo de preskaŭ 2 milionoj da personoj, iuj redukti la ŝarĝon sur la ceteraj aviagavani. Eblas, ke ĝi fariĝos loko Zhukovsky-bazita tiel nomata aerolíneas de malalta kosto, kiu estas pro la bezono por plibonigi la cirkuladon de fundoj bezonas rapidan servon iliajn ŝipojn kaj redukti la tempon inter la plantación kaj nova ekflugo.

pliaj planoj

Jam, rekonstruado Zhukovsky pentris ĝis 2021. En la kadro de du pasaĝeroj terminalo kun tuta areo de proksimume 60 mil kvadrataj metroj estos konstruita. Ĝi atendas ke en la epoko de kompletigo de la maksimuma kapacito estos 12 milionoj pasaĝeroj jare. Ankaŭ, ĝi ne ĉiam devas trakti la demandon de kiel atingi la flughaveno Zhukovsky, ĉar kiam konektanta flugoj povas tranokti en loka hotelo, kaj savi tempon sur la vojo. Sur ĝia teritorio estos oficejo konstruaĵoj, grava punkto de aviadilo vivtenado, kaj tiel plu. D. Krom la evidentaj avantaĝoj ĉi donos lokaj homoj laborpostenoj.