La tempo estas la mekanismo, kiu kontrolas la tempon de la tempo en la motoro. La aparato sinkronigas la laboron de la distribuisto kaj kranŝelo. La konsisto de la agoj de ĉi tiuj du partoj determinas la stabilecon de la tuta motoro. Por ke la arboj turniĝu sinkrone, la tempoda mekanismo uzas zonon (aŭ ĉenon). Ĉi-lasta estas malpli komuna nuntempe. La ĉeno estas tro peza kaj pli malfacila por anstataŭi. Moderna fabrikantoj uzas zonon veturado. "Kia Spektro" ne estas escepto. Anstataŭante la tempa zono, etikedoj kaj aliaj utilaj informoj - poste en ĉi tiu artikolo.
Kiam ŝanĝi?
Do, la zono prezentas la funkcion sinkronigi la turnadon de la arboj. La elemento funkcias senĉese sub tensio, eĉ ĉe senŝeligita. Do gravas scii la regulojn. Kiam devus la tempora zono "Kia-Spektro" 1.6 esti anstataŭigita? La fabrikanto specifas limtempon de 45 mil kilometroj. Oni devas rimarki, ke en la modeloj Spectra, la rimedo de la zono estas pli malalta ol en Solaris kaj Kia-Rivero (ĉi tie la fabrikanto reguligas periodon de 60 mil kilometroj). Iuj aŭtoj posedas, ke la anstataŭaĵo devas esti farita eĉ pli ofte - ene de 35 mil kilometroj. Tamen, la fina verdikto povas esti farita post ekstera inspektado de la zono.
Kiel determini la eluzadon?
Per orelo, nenio povas esti determinita, kiel en la kazo de ĉenoj (kiuj komencas punti kaj streĉi). Certigu, ke la #ma? Ino bezonas zonon anstataŭas, Eblas nur per vida inspektado de la parto. Do, por fari tion, malmuntu la tempon kaj rigardu la elementon por deformado. Anstataŭante la tempa zono ("Kia-Spektro" 1.6 - ne escepto) estas postulita se ĝi troveblas:
- Fendoj.
- Minacoj.
- Oleo-strioj.
- Eksplika vesto de internaj dentoj.
- Aliaj mekanikaj difektoj.
Ne ĉiam necesas esti gvidata de la reguligoj. Se ĝis 45 mil la supraj difektoj estas trovitaj, oni postulas urĝan anstataŭon de la tempo. "Kia-Spektro" povas esti riparita kaj kun siaj propraj manoj. En ĉi tiu kazo, ne necesas viziti la SRT. La sola afero, kiun vi bezonas de vi, estas aro de iloj, nova zono kaj libera tempo. Entute, la anstataŭaĵo prenos de 1 ĝis 2 horoj. Ĉiu laboro devas esti farita dum la tago (aŭ en bone litita ĉambro), ĉar ĝi estas tre grava meti etiketojn (ni diros al vi kial poste).
Preparo por riparo
Por ke la aŭto "Chia-Spektro" anstataŭu la tempon, vi bezonas ŝranĉilon, kapojn "15" kaj "17". Ĝi ankaŭ bezonas grandan destornilon kaj ilon por ĝustigi la streĉan rulilon.
Komenci
Do, kiel estas la tempa zono anstataŭigita? "Kia-Spektro" estas ekipita per plasto ornama overlay motoro - la unua afero, kiun ni pafas ĝin. Ĝi estas fiksita sur kvar boltoj. Tuj, ni devas forigi la alternatoro zono kaj Gur, ĉar ili ankaŭ estas konektita al la krankŝafto pulio. Movi la bombon de la amplifilo (ĝi malhelpos nian laboron), malŝaltu la ŝlosilon per tute tute al la motoro. Kiel estas la tempa zono mem-renovigita? "Kia-Spektro" daŭre staras, kaj ni dum ni malkonektas boltojn de fiksado de bombo kaj ni eltiris ŝirmilon de la motoro. Se la aŭto estas ekipita aldone per la fero-protekto de la kranko, ni forprenas ĝin. Tuj poste, ni malmuntos la plastan kupron, kiu enhavas nian zonon. Post tio, ni trovas la etikedon "Mi" kaj la pinton. Ni elmontras la denton inter la rekono markoj. Sur la eliro, ni trovas la etikedon "E". Ni starigas la polejon en la dezirata direkto. Post tio ni forprenas la aŭton el la transdono kaj la kapo senŝraŭbos la riglilon de la kranĉevalo. Lin grava estas turni la ŝlosilon en la horloĝo. Ni tordiĝas ĝis la ruĝaj kaj markoj koincidas kun la projekcioj.
Utilaj konsiloj - por komforto, etiketoj povas esti markitaj per brila pentraĵo aŭ krajono. Tiam ni turnas la 5-a en la aŭto kaj premu la bremson. Jen ni bezonas helpanton, kiu en tiu momento forŝovos la riglilon de la malsupra poleo de la kraŝŝafo. Atentu - ne lasu la falilon el la sidloko. Tuj poste ni starigas la pozicion de la malsupra polejo tiel ke la sago koincidas kun la markoj sur la flago. Post eltiri la fonto de la malnova rulo kaj zono altempigo.
Ni instigas novajn rulilojn, dum tenas la supran truon kun ŝlosilo. Grava punkto - ni metas sur la rimenon tiel ke ĉiuj etikedoj konservas en siaj lokoj. La sagoj sur ĝi aspektu antaŭen, kiel en la foto supre. Tuj poste instali la rullan printempo.
Kontroli kongruajn markojn
La sekva paŝo estas kontroli la korektecon de la markado. Por fari ĉi tion per ŝlosilo, turnu la krankshaft-pole en la horloĝon. Atentu, ke ĉe ĉi tiu punkto la valvoj ne renkontas la pistojn. Se la arbo turnis sen problemoj, kaj la markoj konservis siajn poziciojn, streĉis la mekanisman zonon kaj fine streĉis la riglilon de la malsupra poleo kun ŝlosilo. Se vi sentas, ke kiam la arbo turnas la piŝon ripozon kontraŭ la valvoj, ne komencu la motoron. Kontrolu, ke la etiketoj estas korekte posicionitaj. Kiel estas anstataŭigita la tempo "Kia-Spektro"? Akcesoraĵoj estas ĉiuj kunvenitaj en la loko - instali plastan kasadon kaj protekton. Ni komencas la motoron kaj kontrolu kiel ĝi funkcias je malsamaj rapidoj. La motoro ne devas tuŝi kaj elsendi nenecesajn vibrojn. Se ĉi tiuj ne estas observitaj, tiam la aŭto "Kia-Spektra" timing-zono anstataŭas per siaj propraj manoj sukcesis.
Ne ignoru la reguligojn
Tempa zono - tio estas la detalo, kies rimedo ne devas esti neglektita. Post ĉio, se la parto estas rompita, la laboro de la gasa dissendo-mekanismo estos interrompita. La kranŝafero kaj arbo de ligno turnos sinkrone. Kiel rezulto, la piŝtoj fleksiĝos en la valvojn kaj fleksos ilin. Ili ankaŭ deformas la bushings kaj la piŝto. La bildo ne estas ilia agrabla. Kiel rezulto, la aŭto postulos multekostajn riparojn, kiuj ne estas kompareblaj kun la kosto kaj dek novaj zonoj. Sekve, ĉiam aliĝas al la reguloj de anstataŭaĵo kaj periode inspektas la statuson de la nodo vide. Ne necesas ekskludi la riskon de fabriko malakcepto - se post anstataŭaĵo sur la zono, fendoj aŭ larmoj formitaj, tia elemento devas esti urĝe anstataŭigita.
Por eviti problemojn, ne aĉetu analogojn - nur originalajn partojn de provitaj fabrikistoj.
Konkludo
Do ni eksciis, kiel anstataŭigi la tempan zonon per viaj propraj manoj sur la Kia-Spektra aŭto. Kiel vi povas vidi, la proceduro ne estas tute komplika kaj ĉiu aŭto posedanto povas. La ĉefa afero estas kontroli la korespondadon de la markoj kaj ne komencu la motoron ĝis la crankshafto turniĝas libere.