Mercedes-Benz W140: la rakonto de la legenda korpo. Trajtoj de via veturilo, kiu igis klasika de la germana aŭtindustrio

Mercedes-Benz W140 - reprezentanto de la Klaso S. la mondfama marko "Mercedes". La publikigado de ĉi tiu maŝino de 1991 ĝis 1998. La maŝino anstataŭigis la "Mercedes" de la 126th. Kompreneble, li estis granda aŭto, sed la teknologio anstataŭ sur la lampingon, por ke ĉi tiu modelo estas malaktuala por la 90-a jaro. Sed la bando eldonis la Mercedes-Benz W140. Kaj kaŭzis senton en la mondo automotriz.

La prezento modelo

La aŭto estas vere fariĝis noveco. Aerodinámicas korpo, tuj videbla - ne estas la sola afero, kiun eblas notita atenton. La maŝino ankaŭ riĉigita de la unika duobla glaseado, mem-fermo pordoj kaj trunko, kaj eĉ la klimato kontrolo sistemo (funkcias ankaŭ post la kompletigo de la motoro) kaj vosto antenoj. Ĝuste la sama kiel ĝia antaŭulo, la aŭto eliris kun longa kaj mallonga bazo. Poste, iom poste, ni komencis produkti version de 2 pordoj coupé. En 1996, tiu modelo estis decidita al "movi" en klaso de ĝia propra, konata kiel CL.

La aŭto prezentita en 1991 en Ĝenevo. Ĝi komence proponas elekton de kvar motoroj. Tuta - ok modeloj ĝenerale. Ĉiuj estis impresita. Krom ĉiu lin antaŭa, ekzistis ankoraŭ multaj ĉiajn malsamajn ĝisdatigojn kaj novigoj. Nu, ili valoras pli por diri.

motoroj

Mercedes-Benz W140 fanfaronas 3.2 litroj potenco unuo, disvolvita en 1989. Ĉar ĝi estas sur ĉi tiu modelo, estis aplikita por la unua fojo. Poste, la aŭto komencis ekipi V8 motoro. Ĉiu el la sekvaj versioj de la akirita lia nomo - 500 SEL, 500 SE, 400 SEL, 400 SE.

La motoroj estis malsamaj. La plej multaj el ili - la 8-cilindro. Sed tiam, iam post la komenco de produktado, la mondo estas interesita pri la noveco. Kaj Mercedes-Benz W140 estis starigita 12 cilindroj potenco unuo M120E60. Krome, ĝisdatigita versio de la aŭto povis fanfaroni impresa lerta de diversaj teamoj kaj elektroniko. Kaj jes, tio pravas - ĝi estis la sama "sescenta", kiuj estas kunmetita tuta legendo. Samtempe elfluis kaj Mercedes-Benz W140 S500. Ĉi tiuj aŭtoj aspektis tre presentable, respektinda. Tiu germana klasika. La konstrua kvalito, interno dezajno, teknika datumo - estas vere, ĉiuj en la "kvincent" kaj "sescenta" estis supre. Ne mirinde tiuj modeloj 140th korpo ĝuis la plej grandan popularecon en tiu tempo. Kaj por iu, daŭre estas unu el la plej konataj plenumaj aŭtojn. Malgraŭ tio, ke la kazo (te produktado) estis en la jaroj naŭdek.

teknologia avanco

Interese, la Mercedes-Benz W140 - aŭto kiu estas konsiderata certa ponton, "ora proporcio" inter la epoko de komputilo elektroniko kaj mekaniko. Tiu estas la kialo por la sep jaroj de produktado modeloj estis transformita kaj ŝanĝita. Ekzemple, en 1996, ĉiuj aŭtoj estis ekipitaj kun nova sistemo de bremsita. Ĝi ĉe la subita bremsita agado ankaŭ rezultis en la radoj traseras. Krome, la desarrolladores establis sistemon de stabiligo kaj plenblovebla kapkusenoj de sekureco.

specialaj teamoj

Mercedes-Benz S W140 ĝuis larĝan popularecon. Eble, en la mez-malfruaj 90'oj ĝi estis la plej rekonebla kaj aĉetis aŭton, almenaŭ en Germanio. Krom la norma versio, Mercedes-Benz S-klaso W140 daŭre havis vastan gamon de malgrandskala modifoj. Ekzistis speciala, kirasa modeloj (ili apartenis al la serio nomita "speciala protekto"). Ĉi tiuj aŭtoj estis tute kirasa fenestroj kaj korpigita estufas kaj pneŭoj pliigis forto kaj fortikeco. Parenteze, ĉi tiu versio estas multe pli longa ol la normo. Ekzistis eĉ kirasa limusinas. En la produktado de ĉi tiuj maŝinoj estis uzata kiel mekanika kaj manlaboro, tiel ke aŭtoj ricevos ne nur alta kvalito, sed multekosta.

Eble la plej unika modifo estas la kvin-centa la "Mercedes", desegnita specife por la transporto de la papo.

konkludo

Multaj interesaĵoj povas diri al vi pri la 140-a "Mercedes". Li estas bela, potenca, rapida, impona. Ĉi tiu aŭto estas malfacile rimarki en la griza maso de aliaj maŝinoj convencionales. Krome, la "sescenta" en la 90-a iĝis simbolo de krimo, krimuloj kaj la nova elito. Efektive, tiu statuso daŭre asignita al tiu modelo.

Por multaj, la 140-a modelo estis la lasta de la maljuna "Mercedes", kiu estas vere alta kvalito bazita sur teknologia novigado, prefere ol sur la kostoj kaj ŝparadoj. Sed progreso movis sur, tiel ke de 1998, la germana fabrikanto ĉesis produkti "Mercedes" en la 140-m korpo. Estis anstataŭitaj de limusinas W240, kiu estis elsendita de la filio "Maybach".

Multaj homoj hodiaŭ sonĝas pri la legenda "sescenta." Nu, ĉio reala. Iuj aĉetas moderna versio (nova generacio Klaso S. estas sufiĉe populara). Sed aliaj restas fidelaj al la klasikaj. Ekzemple, la 1998 versio de la jaro, la diésel (tri litroj potenco unuo al 177 hp ..) eblas esti aĉetita por malpli ol 700 mil rubloj. Kaj estas - modelon en bonega stato. Ekzistas, kompreneble, malpli multekosta ebloj (versio de la komenco de produktado kostos paro cent mil malpli). Sed kion elekti, decidas havi la aĉetanto. Kaj do - la ebloj estas tie, kaj estas multaj.