BMW 116i. Recenzoj de aŭto posedantoj. Teknikaj karakterizaĵoj de la veturilo

BMW 116i - aŭto apartenanta al la unua serio de la mondfama Munkeno kompanio. Zorgiga "BMW", kurante en la produktado de ĉi tiu modelo, surprizis ĉiujn kun tre ne-bagatela dezajno dekoracio, kaj ankaŭ aliajn teknikajn solvojn. Ĉi enano serio havis multe ŝati. Nu, estas necese paroli pri la plej gravaj avantaĝoj de ĉi tiu aŭto, kiu tiel rapide gajnis popularecon inter la fanoj de "BMW" kaj bona juĝisto de kritika maŝinoj.

persona konsumado

Do, kio estas la origina montris Bayern, eksponante nova generacio de motoroj kun kelkaj altnivelaj? Unue, ĉi tiu pliigis potenco. Kaj pri ŝi bezonas paroli unue. BMW 116i havas norma 1598-ccm motoro, kiu prenas la maksimuma potenco de 100 kW. Ĝi estas proksimume 136 litroj. al. Lia maksimuma rapido estas de ĉirkaŭ 210 km / h. Pli frue, en la antaŭaj versioj, ĉi tiu figuro estis malpli ol 10 km / h. Krom malpliigis kaj la aceleración tempon por "centoj" de 0,5 sekundoj. Nun li estas 8.5 sekundoj. 80 kilometroj je horo al 120 BMW 116i akcelas en 8.6 sekundoj. Kaj, kompreneble, kostis. fuelkonsumo estis treege reduktita kompare kun la antaŭa modelo. Nun ĝi estas ĉirkaŭ 7.3 litroj de 100 kilometroj de la urbo! En la trako rekordon, kompreneble, malpli - pri 4,9 litroj. En miksitaj modo, ĝi postrestas ĉirkaŭ 5.6 litroj por 100 kilometroj. Principe, la granda populareco de ĉi tiu modelo de "BMW" atingis precize pro ĉi ekonomio. Estas vere, tute nova aŭto ne tute buĝetaj. Pri 900 000 devas pagi por marko nova BMW 116i en Rusio (en la baza versio - ĉu 5 aŭ 3 pordoj hatchback).

motoro

Komence, la BMW 116i, la karakterizaĵoj de kiuj placxas ĝia efikeco, tiu motoro estis muntita kiel N45V16. Tiu kvar cilindroj en linio DOHC, kaj ekzistis ĝis 2011. Kion ni notu trajto de ĉi tiu motoro? Eble la variator gaso dissendo fazoj. Alivorte - Vanos sistemo. Tamen, estis alia grava sistemo - Valvetronic. La unua generacio de motoroj por la tutnova 116i povis premi la potenco de 85 kW. Tio estas proksimume la sama 114 ĉp Sed nun la teknologio iris malproksime antaŭen, kaj nun havas pli potenca versio, kiu estas instalita sub la kastris de la BMW 116i, la karakterizaĵoj de kiuj ĉiu restyling kaj modernigo iĝas pli bone.

Dinamikon kaj Efikeco

"BMW 116i" ricevis bonan revizion. Aŭto posedantoj kiuj taksas ŝparemaj kaj sufiĉe rapida, sed bela aŭtoj, ĉi tiu maŝino estas tre kontenta. Cetere, ĝi estas tre dinamika kaj funkcia. Pliigi tiujn indikilojn la programistoj sukcesis, eĉ sen ŝanĝi la volumon de la motoro. Li restis 1.6 litroj. Kaj ĉiu danke al la fakto ke la potenco unuo - estas ne nur la motoron kaj TwinPower Turbo.

Ĝisdatigita linio por motoroj tiaj modifoj kiel 116i (kaj lia partiano 118i) ankaŭ fanfaronas alta precizeco fuelinjekcio kaj ankaŭ kun turbocompresor TwinScroll. Bela aldonoj, signife influis la elfaron de la maŝino. Motoro de la BMW 116i iĝis montri bonega paro motoro eĉ je signife reduktita konsumo de brulaĵo.

aspekto

Multaj homoj estas interesita en ĉi tiu temo, kiel la agordo de la BMW 116i. Do, ni notu specifan atenton tia limigita versio de la aŭto, kiel la Sporto Linio Eldono. Ĝi provizis al la publiko en 2013. La aŭto aspektas vere digna. Dezajno turnis atleta kaj eĉ iom agresema, brutala - sed en modereco. Esprima korpo linioj, oni decidis emfazi la espectacular krado kaj enirojn de aero, ornamita en nigra brilo. Ankoraŭ por plibonigi ekstera potenco, diseñadores pliigis la distancon inter la randoj de la krado. Kaj ilia nombro estis reduktita al ok. Estas interese rigardi kaj chrome horizontala inserción, pro kiu ĝi montriĝas por etendi la malsupra parto de la korpo. Rezulte, "BMW" estis supozeble malaltaj. Ekzistis klara similecojn kun la sporta aŭto. Efektive, ĉi produktantoj volis. Alia efiko povus esti plifortigita de la centra nigra drinkejo, kiu havas iuj similitudes al konuso ekstera raso aŭto.

La malantaŭo de la aŭto ankaŭ aspektas sporta - pro la duobla ellasilo tailpipe, ornamita en mallumaj chrome, kaj la C-kolono nigre brilo. Ĉio ĉi aspektas tre aŭdaca kaj impona.

salono

Interno - estas ankaŭ tre grava parto. Pli detale, la temo suprenakcepto, parolante pri la aŭto. Precipe se BMW 116i, la prezo estas tre solida. Do estas logike supozi - estas neverŝajna en la aŭto, la prezon de la sama kvanto, malbonaj materialoj estos uzata.

Nu, la ĝusta supozo - la interno estas vere impona. Li subtenis en tre espectacular, dinamika stilo kiel la resto de la ekstera formo de la aŭto. La sola afero, kiu estas malsama - nigra brilo ene kombinita kun brilaj ruĝaj akcentoj. Ĝi ne aspektas vulgara, kaj tre alloga. Grandaj skarlata elementoj tie - nur la linioj sur la sidlokoj kaj stirrado, kaj ankaŭ bordera pordo kartoj. Kaj iuj elementoj de la ekrano sur la panelo de instrumentoj.

La sidejoj estas sporta kaj esprima formoj povas esti interplektitaj per mola tuko, aŭ altkvalitaj ledo en du koloroj (elekteblaj, aŭ Everesto Grey, aŭ Koralaj Ruĝa). Tiu "sporto" versio de la 116i kostos potenciala aĉetanto pri 1.111.111 rubloj.

"Filling"

Multaj homoj interesiĝas anstataŭigoj por BMW 116. Nu, estas facile akiri ilin - ne la malnova modelo, tiel ke en tiu rilato problemojn.

Speciala atento devas rimarki pli interesa temo, nome - ekipaĵo kaj elektroniko de la maŝino. Do la unua afero estas la 8-rapido aŭtomata transdono Steptronic. Pro sia uzado de la aŭto iĝas hassle-libera kaj liveras maksimuman posedanto kontenton. Tiu cetere okazigita de ĉiuj personoj kiuj aĉetis la modelon.

Ankaŭ, atento estas tirita alojo de 16 coloj Stelo-interparolis radoj. Alia maŝino havas Runflat sekureco pneŭoj, bi-ksenono lumturoj kaj lumturoj arandelas. Bolts sekretki, multifunción stirrado, Distanco Kontrolo (en kazo de parkado), sportoj stirrado borderita en ledo - ĉiuj tiuj fanfaronas tutnova "BMW". Sed pleje altiras atenton, kompreneble, skatolo de ŝanĝoj. Kaj pri ĝi devus diri pli.

aŭtomata dissendo Steptronic

Testa veturado BMW 116i je la kosto de la 8-rapido transdono fariĝis vera plezuro por ĉiuj homoj, kiuj volas provi la aŭton. Tiu estas la nura aŭtomata dissendo en sia propra maniero, ke ĝi decidis establi en la subcompacto modelo. Tiu transmisiilo estas ĉe la radiko flankenbalaas la nocion, kion "maŝinon" - tre antieconómico elekto. Bavarian programistoj pliigis la numeron de impostoj kaj, paralele, reduktita nombro de revolucioj de la motoro al altaj rapidoj. Pro tio, akiri reduktita motoro bruo kaj konsumo de brulaĵo. Ennoviga desegno donis la rezulton, kiu atendas ke programistoj.

Parenteze, multaj homoj estas koncernita pri pri kiel rapido ŝanĝas rapide. Unu post la alia tiel mallaŭte, ke nur la procezo de la panelo de instrumentoj indikiloj eblas spuritaj ŝanĝoj transdono - la maniero la nombro de revolucioj ŝanĝiĝis.

Agordo de Hartge

116 "BMW" multaj sintonizadores inspiris la Dodger kaj kits por tiu maŝino. Kaj unu el tiuj estis la entrepreno Hartge. Tiu firmao specialiĝas kiu alportas la seria BMW aŭtoj post kiam ili estas venditaj. Ili anoncis tutnova sintonizadaj kit por la 116-a versio. Ĝi montriĝis granda. Tia agordo pakaĵoj ekzistis antaŭe, por la pli multekosta versioj, kaj la rezulto estis bonega. Estis tuj evidenta rezultojn en terminoj de plibonigita brulaĵo efikeco kaj rendimento.

Plibonigita versio ne 136 kaj 169 ĉevaloj. Krome, la agordo specialistoj reagordita ECU, tiel ankaŭ sukcesis plibonigi rendimenton. Akcelo tempo de 80 al 180 km / h ankaŭ fariĝis malpli - ses sekundoj! Maksimuma rapido tamen restis en la sama loko. Eĉ spertuloj havas neoksidebla ŝtalo ellasilo kaj 19 coloj. Kaj tia bela, kian branded matoj sur la planko, pedaloj en aluminio kaj glumarkoj kun la kompanio logo studio.

Komentoj kaj recenzoj

Fine kelkaj vortoj devus diri pri respondojn kiuj eliras de la posedantoj de BMW. Nu, ĉi tiu aŭto - certe ne estas por la potenco de fanoj kaj alta rapido, preferante varbi "teksas" en kelkaj sekundoj. Jen aŭton por tiuj kiuj estimas la plej bona el trankvila rajdo, komforta kaj eleganta interno, alloga aspekto. Ĉi tiu maŝino estas tro malforta por la trako, sed perfekta por la urbo. En komenco, la normala prezo - milionon por bona, plene ekipita versio. La b / a elekto, kaj en tre bona kondiĉo, troviĝas je pli malalta prezo. Kaj tiuj homoj kiuj volas aĉeti sportoj version, definitive estos kontenta kun superba kontrolo kaj transdono, kiu kreas maksimuman ŝoforo komforto.

Nu, kion ni povas konkludi? Belega aŭto, bone ornamita ambaŭ ekstere kaj interne, efike-desegnita kunveno, sed malforta elfaro. Multaj el la "Mercedes" de la malfruaj 80'oj montras solida elfaro tutnova 116i. Sed estas kompakta aŭto, tiel ke postulo pli de li estas simple nelogika. Do vi povas aĉeti kaj ĝui komfortan veturon ĉirkaŭ urbeto.