BMW 6 - por tiuj, kiuj ŝatas tenti aŭto

La firmao, kiu estis origine desegnita por la produktado de motoroj de aviadilo, estas malfacile produkti aŭtojn kiuj iras malrapide. Post la malpermeso de la produktado de milita tekniko en 1919, BMW ŝanĝis al la produktado de bremsoj por trajnoj. Se iu, kiu estas malfacile scipovas malrapidigi la trajnon, altkvalitaj aŭtoj por prokrasti? Do produktante aŭtoj en 1929, BMW proksimiĝis ĝisfunde, speciale en terminoj de la ŝlosilo aldonitaj. Ĉi tiuj samaj kvalitoj ne estas perdita en la postmilitaj jaroj kaj efektivigita kun renovigita vigleco en la negoco klaso aŭtoj BMW 6 c coupé kaj descapotable.

Rigardante tiun aŭton, ĝi eble estas logika demando: kie rajdi ĉi tie en Rusujo? Sur la ŝoseoj - "napryazhenka" kiu estas neverŝajna baldaŭ, "malstreĉiĝi", kaj sur publikaj vojoj aŭ en trafiko marmeladoj - neniun lokon al "Roam". Kaj kiel vi taksas en 5.4 litroj de diesel po 100 km en miksita reĝimo por la modeloj de BMW 6 540d, kiu akcelas al 100 km / h en 5.3 sekundoj? Bona indikilo. Sed ankaŭ la pli voraz de la BMW 6 650i xDrive apetito estas malpli malsama: 11.3 litroj de benzino por la 100 km en la miksita ciklo kun aceleración al la 100 km / h en 4.8 sekundoj. Vi povas iri por labori, kiel ĉiu alia aŭto.

La nova-rigardi BMW aŭtoj kaj ĉefe la flagŝipo 7-serio kaŭzis multajn diskutojn kaj negativajn recenzojn inter tradiciaj subtenantoj de la marko. Sed la 6-serio kaj precipe la Serio 6 Granda Coupe estas apenaŭ iu indiferenta. Kaj en ĉi tiu aŭto klare distingi tiujn trajtojn kiuj kondamnas la sep: linio desegno kaj antaŭa optiko, speco de manĝaĵo. Tie ili aspektas logika kaj eleganta. Al BMW 6 Cabrio - estas ĝenerale aparta kanto de dezajno starpunkto. Laŭ la fabrikanto kaj, testers kaj descapotable kun ŝtofo kapuĉo proponis la saman komforton kiel konvencia coupe: rapida hejtado de la pasaĝero kupeo, longa malvarmigi en la malvarma kaj bonega izolado pro la plibonigita aerodinámicas ecoj. Tamen, en ĉiuj korpoj malantaŭo kupeo do premis. Do neniu atendis gastojn en tiaj maŝinoj, male: ĉio estas farita por eĉ la senĝena pasaĝeroj longe malhelpis paroj amas ĝui sole drayvovoy vivo. Sed la trunko kupeo de la normoj tie - estas enorma.

Laŭ la entuta dimensioj de la aŭto BMW 6 estas tre proksima al lia plej proksima rivalo Mercedes-Benz Klaso CL. Sed ĝia pezo - 1615 kg - mersedosovskogo multe malpli pro la granda uzo de aluminio en la korpo kaj pendado partoj, kaj la flugiloj kaj la boto kovrilon tute farita el termoplástico. Kaj ĉiu ĉi tio kombinita kun preskaŭ perfekta pezo distribuo sur la veturilo aksoj en rilatumo de 50:50, rezultigante bonega uzado eĉ sen la partopreno de inteligenta elektronika. Parenteze, tre impresita de tio, ke, male al liaj competidores, lasis versio kun transdono manlibro - esenca eco por la partianoj de sporta kondukado stilo.

Por tiuj kiuj ne volas "ĝeni" dum veturanta aŭton pakita kun elektronika asistantoj. DSC - sistemo kontrolanta direktaj stabileco, kune kun la CBC, kiu kontrolas la bremson por deĵoroj, kaj esti engaĝita en kontraŭ-seruro ABS rapido distribuo inter la radoj dum drivaĵojn. Dinamika Drive kontrolas korpo rulo dum akraj turnoj. La DTC, kontrolante tirado la glitigaj surfacoj, lige kun la ASC, kiu simulas blokado diferencialaj helpas platigi kaj akceli sur glacio kaj la pluvo. Kvankam vera "ŝoforo" malantaŭ la rado de ĉi tiu aŭto ofte volas preni tuta elektroniko por drato kaj ĵetu laŭeble, por ne malhelpi "for" sed la trajno iom "ŝoforo" kaj opinias, ne, ne, mi lasas la aŭtomata - eniros oportunan.

BMW 6 - aŭto kiu ne lasos indiferenta ajna knabino. Kontrolata. Krom ke 99% ne indiferenta al ĉi tiu aŭto la knabinoj daŭre esti indiferenta al la monujo de la posedanto ... Sed tio estas - estas alia rakonto. Kaj ĉar estas 1%?