Ĉu vi scias kiom kostas al klara de la aŭto en Germanio?

Ne estas sekreto, ke la germana aŭtindustrio hodiaŭ okupas gvidan pozicion en la merkato, pro tio ke Germanio - estas sinonimo de fidindeco kaj kvalito. Motorveturiloj fabrikita en ĉi tiu lando superpragmatichnoy, estas ne nur alta nivelo de komforto, sed ankaŭ pliigis efikeco. Por ĉi tiuj kialoj, por aĉeti novan modelon de BMW aŭ la Volkswagen - estas la finfina sonĝo por multaj rusaj aŭtistoj.

Kaj ne iru tien por la aŭto mem?

Ni notu, ke signifa parto de niaj samlandanoj iris al Germanio specife aĉeti ĝin vi mem "fera ĉevalo".

Tiel, ili decidas la demandon de kiel la kutimoj senigon de la aŭto por malpli: ni ĉiuj scias, ke kiam vi faras aŭto sur individuo povas savi sur AVI, la kvanto de kiu estas 18% de la kutimoj devo. Tamen, ĉi tiu ne estas la sola maniero por redukti la koston de proceduroj, kiuj estas produktataj en la intersekco de varoj trans limojn. Jen kion ni pogovrit sube.

Ĉiuokaze, multaj koreoj interesiĝas la demando de kiom kostas al klara de la aŭto en Germanio. Samtempe grandan nombron da rusoj, ĉi procedo kaŭzas nur negativajn emociojn. Ĉi tiu fakto estas sufiĉe simpla por klarigi: akumuliĝis sufiĉe "prefere granda imposto", malgraŭ la ŝancon por ŝpari sur AVI.

Kion vi devus scii

Kiuj estas koncernita pri kiom kostas al klara de aŭtoj de Germanio, devas konscii ke persvadi la "fera ĉevalo" devus esti registrita en la germana stato. Kompreneble, necesas havi skribita konfirmon, kio permesos apliki kaj kutimoj proceduroj.

Vi rompos vian kapon super kiom kostas liberigi de la aŭto en Germanio? Noto: se ĝi estas establita ke la importita veturilo dum pli ol 10 jaroj, la ekzekuto de la supre proceduro estas neebla. ekzistas malpermeso de la kutimojn klaro de malnovaj aŭtoj en Rusio. Ankaux cxi tion memoru kiam aĉeti.

La pozicio de la aŭtoritatoj de individuaj komentoj kaj klarigoj estas necese: "En nia lando jam multajn aŭtojn apartenantaj al la kategorio de uzitaj kaj ĉiuj ĉi havas negativan efikon al la movado."

Listo de dokumentoj

Antaŭ respondi la demandon de kiom kostas demeti de aŭtoj de Germanio, listo kio dokumentoj devas esti proponita en registaro agentejoj kiuj ili faris la procedo mem. Ilia listo estas tre malgranda:

a) la ŝtipo;

b) dokumenton certigi ke la aŭto veturis el Germanio;

c) registrita de deregistration;

c) Pruvo de aĉeto de aŭtoj, atestita en Germanio (vendoj kontrakto).

Antaŭ prezenti la supre menciita pakaĵo de valorpaperoj, vi devas plenigi deklaron, en kiu estas registritaj ĉiuj informoj pri la aĉetita aŭto. Se vi havas preferojn kiel al la efektivigo de kutimoj proceduroj, nepre ankaŭ submetiĝi ilin.

Faktoroj influanta la kosto de kutimoj klaro de aŭtoj

Nun temigi la faktoroj kiuj influas la kosto de la proceduro.

• Unue, la prezo de kutimoj klaro de aŭtoj de Germanio dependas de motoro grandeco: la pli granda ĝi estas, la pli multekosta tio kostos al vi la procezo.

Memoru ke la Excise devo ne superas 10% de la kvanto vi pagis por la germana aŭto. Tiel, la prezo de la aŭto estas ankaŭ grava.

• Due, la kosto de kutimoj proceduroj determinas la aĝo de la "fera ĉevalo". Vi volas ŝpari monon? Tiam aĉeti veturilo ne pli ol kvin jaroj. Se via elekto falas sur malnovan aŭton, vi devos forko ekstere por la pago de la imposto prenos ordigita sumo.
• Trie, la grandeco de la doganaĵoj influas kia brulaĵo estas uzita en la aktiva "germanoj". Samtempe leĝdonantoj kreis sufiĉe simpla regulo: "La nigra fumo, la pli granda estu la kosto de kutimoj senigon de la veturilo."

Krom tio, ni notu, ke, se registaro agentejoj konsideri ke la ekskluziva aŭto estas minaco al la medio, la kutimoj proceduro en respekto de ĝi ĝenerale ne estos produktitaj.

Konsideri la kalkulo de la kosto de la doganojn je konkreta ekzemplo

Ni aĉetis la aŭton la Volkswagen Poluso 1.6 TDI Teamo la DPF (Klima Einparkhilfe) por 9000 eŭroj. Li faris en 2010. motoro kapacito de 1598 kubaj metroj. centimetroj.

Laŭ la tarifoj en forto en la lando, malantaŭ la aŭto kun la supre motoro parametron aro pago de 2.5 eŭroj po 1 cu. centimetro.

Ni devas multobligi la kvanton de 2.5 eŭroj por metro cúbico de la motoro. Per simplaj ŝtonoj (2.5 x 1598), ni akiras sumo egala al 3.995 eŭroj aŭ, en terminoj de nia nacia valuto, 183 770 rubloj. Tiu estos la kvanto de doganoj. Sed tio ne estas ĉiuj kostoj. Ni parolas pri mezuroj de tiel nomataj "ne-tarifo regulado."

La posedanto de germana aŭto estas devigata pagi la reciklada kotizon de 3.000 rubloj, la kosto de la atestilo de Eŭro 5, kiu ankaŭ kostos 3000 rubloj. Se la aŭto estas pli ol 4 jaroj, antaŭ ricevi la supre menciita dokumento, la maŝino bezonos esti speciale modifita, kaj ĝi postulos plian kostoj en la kvanto de 15 000 rubloj. Krome, la karakterizaĵoj de la aĉetita aŭtoj devas plenumi la reguloj "Sur la sekurecon de veturilo." Se tiu afero ne estas en ordo, tiam lia decido ankaŭ postulus materialo elspezoj. Nu, irante "propran potencon" eksterlanden, ne forgesu pri la kosto de transporto servoj. Ankaŭ memoru, ke en la kazo de kutimoj makleristoj helpi ilian laboron kaj esti pagita.

Tiel, nur post detala analizo de kosto taksoj povas fari finan decidon sur la demando: "Ĉu estas pli malmultekosta por aĉeti aŭton, se ĝi estas por stiri vin mem de eksterlande?"

konkludo

En justecon ĝi devus esti emfazis ke la kutimoj klaro de nova aŭto en Germanio hodiaŭ ne estas tiel facila. BMW posedantoj devas elspezi multan tempon provanta solvi ĉiujn formalaĵojn rilataj al la paŝo de varoj tra la stato limo. Oni do afable petis por esplori ĉiujn subtilaĵoj kaj nuancoj de kutimoj proceduroj. Ne estas superflua por uzi la servojn de profesia advokato kiu informas vin kiel fari ĉion per la malplej perdo de tempo kaj mono.

Vi povas ankaŭ preni la helpo de kutimoj makleristo, kiu realigos la tutan necesan laboron rapide kaj kompetente.